Есть ли надежды на восстановление девятки?

Чрезвычайно призрачные.

1.Официально маршрут закрыт из-за аварийного состояния моста и по каким-то там планам то ли должен, то ли может быть открыт только после капремонта несущих конструкций моста с закрытием оного. Опоры контактной сети на мосту демонтированы, вместо них облегчённые мачты освещения только по одной из сторон, движение грузового транспорта запрещено. Короче, мост надо, по сути, заново престравивать - денег на это нет, и в обозримые сроки не предвидится.

2. Ещё до закрытия моста начались определённые тёрки между энгельскими и саратовскими транспортниками и горадминистрациями. Юридически саратовский и энгельсский роллейбусы относятся к разным организациям и муниципалитетам, соостветственно, возникли денежные взаимоотношения, а за ними конфликты и споры на тему кому и кто сколько должен, с отключениями питания, запретом въезда машин на "нашу сеть" и тыды, и тыпы.

3. "Девятка" ещё при жизни дублировалась автобусом, который в отличие от неё шёл от саратовского вокзала не только до центра Энгельса (площадь Ленина), но и дальше к противоположным окраинам, дублируя и значительну часть остальной энгельсской сети. Таким образом все, кто не жил в ближайшей окрестности площади Ленина, должны были пересаживаться с 9ки на другие маршруты, а на автобусе можно было уехать прямо из Саратова весьма далеко без пересадок, что уже тогда создавало весьма изрядную и оправданную конкуренцию. Сейчас автобусники на этой линии короли, и добровольно сдавать позиции явно не будут.

1. Как понимаю сейчас ограждения и световые опоры меняют. Летом обещют начать решающую стадию ремонта моста, вплоть до закрытия движения на нём на 3 месяца.(хотя из-за кризиса мало ли чего будет)
2. Маршрут, который дублировал девятку - 284К, который шёл до той же площади Ленина, только потом его пустили до школы. 284К и сейчас прекрасно существует, его можно и закрыть когда появится возможность восстановить троллейбус. (Хотя это навряд ли обрадует кого, кроме троллфанов разве что:).)
3. Перед закрытием, если помните, энгельсские троллейбусники пытались экспериментировать - пускали по несколько девяток до троллейбусного завода и до химкомбината. Почему бы не возобновить эти маршруты?

Про 284к частично верно. Сейчас он доезжает до Энгельсского Ж/д вокзала (если его так можно назвать).
Но ведь помимо 284к есть еще и маршруты № 246, 248, 274б, 282б, 284, 284а, 284б, которые полностью дублировали троллейбус № 9, а также полностью либо частично дублируют маршруты № 8, 12, 14.

Маршрута №9 - нет. Есть маршрут: "Центр-депо"