Здравствуйте, дорогие куряне! Как Вам московские 71-619К? Освоились на КТМах, или же возникают какие-то проблемы? :-)

Цитата (Matvey71-619, 24.06.2018):
> Как Вам московские 71-619К?

Вагоны прибыли из Москвы в неплохом техническом состоянии. Главная их проблема- это то, что на большинстве из них сильно стертые бандажи. Есть конечно вагоны, которые часто выходят из строя (5377,5370), но в целом вагоны ломаются не так часто (ежедневно на линии работают по 10-15 Московских вагонов и столько же выходят работать Татр).Общий выпуск на линию тоже увеличился(если зимой выходили работать около 20 вагонов, то с приходом Московских трамваев выпуск на линию составляет от 25 до 30 вагонов).

Цитата (Курянин 46, 24.06.2018):
> Цитата (Matvey71-619, 24.06.2018):
> > Как Вам московские 71-619К?
>
> Вагоны прибыли из Москвы в неплохом техническом состоянии. Главная их проблема- это то, что на большинстве из них сильно стертые бандажи. Есть конечно вагоны, которые часто выходят из строя (5377,5370), но в целом вагоны ломаются не так часто (ежедневно на линии работают по 10-15 Московских вагонов и столько же выходят работать Татр).Общий выпуск на линию тоже увеличился(если зимой выходили работать около 20 вагонов, то с приходом Московских трамваев выпуск на линию составляет от 25 до 30 вагонов).

Понятно, спасибо за ответ!)

Цитата (Курянин 46, 24.06.2018):
> Вагоны прибыли из Москвы в неплохом техническом состоянии.
Вот скажите, почему тогда Тула все ноет, что им хлам из Москвы приходит?

> Вагоны прибыли из Москвы в неплохом техническом состоянии.
Цитата (Ватсон, 24.06.2018):
> Вот скажите, почему тогда Тула все ноет, что им хлам из Москвы приходит?

Выражение (в неплохом техническом состоянии) далеко не означает, что вагоны пришли в хорошем состоянии. Это означает лишь то, что практически все вагоны, прибывшие из Москвы (на данный момент кроме 5008 и 5344) пока в состоянии работать на линии.

Цитата (Ватсон, 24.06.2018):
> Цитата (Курянин 46, 24.06.2018):
> > Вагоны прибыли из Москвы в неплохом техническом состоянии.
> Вот скажите, почему тогда Тула все ноет, что им хлам из Москвы приходит?

Ноете то как раз Вы))) Я ни разу не писал, что приходил хлам, я просто пытаюсь разуверить Вас в том, что вагоны приходили все в полном комплекте и технически исправны)) Если вторая партия (ну по крайней мере пока) приходит в исправном состоянии ,то вагонам ставят пантограф и они тут же сами едут в круг по депо и встают на путь (ну есть там у пары вагонов пару косяков в виде дохлых соленоидов ,но это не страшно) и к ним претензий быть не может. Ида, Вы забываете, наверно, что в Курске К, а у нас КТ. У нас одни БУ задолбали подыхать. Но несмотря на все не приятности - я рад этим вагонам и люблю свой 54 (4297). Да ,все они ну никак бы не поехали, ну не новые они, запчастей требуют.

Судя по базе СТТС процент исправности б/у из Москвы в Курске порядка 90%, а в Туле порядка 50%. Так что пока со стороны кажется, что Туда где-то не дорабатывает...

Цитата (Jen, 24.06.2018):
> Судя по базе СТТС процент исправности б/у из Москвы в Курске порядка 90%, а в Туле порядка 50%.

Следует отметить, что в Тулу пришли более новые вагоны, чем в Курск (вагоны, прибывшие из Москвы в Тулу в среднем 2005-2006 годов, а вагоны, прибывшие в Курск 2000-2004 годов).

Цитата (Matvey71-619, 24.06.2018):
> или же возникают какие-то проблемы?

Тормозов нет: https://transphoto.org/photo/1502401/?vid=477