Я правильно понял, что станция опять закрытого типа?

Небольшой видеообзор станции: https://www.youtube.com/watch?v=01n9HsMsPgE

Так дальше, я так понимаю, все будут закрытого + выход на правую сторону. Теперь один тоннель. А "закрыть" даже все станции предлагают по тайбэйскому образцу.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 14.05.2018):
> станция опять закрытого типа

Не совсем. Тут смонтированы перегородки с дверьми, но их можно демонтировать + они прозрачные. Это не такой же принцип что был до этого.

На мой взгляд получилось достаточно симпатично, но тесновато.

Позвольте высказаться!
Данная станция на меня произвела ужасное впечатление.
Про саму организацию открытия, когда до последнего не понятно, когда откроют сейчас промолчу. Речь о самой станции.
Во-первых, сама организация пространства. Да понятно, станция неглубокая, нужны лифты для маломобильных групп населения – это непривычно. Но неужели нельзя было сделать все это без всех этих закоулков за лифтами, непонятных ниш и проходов?
Во-вторых, это оформление. Слушайте, это уровень каких-то местечковых универмагов, например, Всеволожска образца 2001 года. Мы ругали Международную за дурновкусие «золотых» колонн, Бухарестскую за невыразительность, а некоторым и Комендантский не нравится за пластиковость. Так вот уровень Новокрестовской – это «чуть лучше, чем колхоз». (Ну да, уровень «райцентр» и выходит). Вот почему с одной стороны простые синие стены, а с другой стороны «морские» стены? Хорошо, давайте все тогда будет в синих тонах. Нет, мы добавим также и куча серого цвета!
И наконец. Мне не нужно это пластиково-стеклянное «будущее», где от меня все пытаются спрятать! Лично мне вот это уродство с дверями совсем не нравится. Да, понимаю, что на станции у самого стадиона просто количество людей и количество людей в сильном алкогольном опьянении повышено. И, наверное, это имеет некий смысл. Но лучше бы тогда что-то типа горлифта сделали, коих на линии и так много. Зачем этот ужасное полупрозрачное стекло?? А в ы подходили ближе? Вы видели сколько там подтеков герметика??
Про пыль и грязь я уже молчу. Мне кажется на Волковской при открытии и то было меньше.

В Москве тоже есть неглубокие станции, где организация пространства и потоков и вообще внутренние объемы вызывают недоумение у петербуржца. Но такого уровня современных станций там не строят. Достаточно посмотреть на последние унифицированные ЦСКА, Шелепиху, Хорошёвскую. А мы пробили дно((

Цитата (ЛВС-90, 13.05.2018):
> Москве тоже есть неглубокие станции, где организация пространства и потоков и вообще внутренние объемы вызывают недоумение у петербуржца. Но такого уровня современных станций там не строят. Достаточно посмотреть на последние унифицированные ЦСКА, Шелепиху, Хорошёвскую. А мы пробили дно((

Дно, это райцентр Псковской области:) и станция Улица Старокачаловская.

Цитата (Михаил Ждунов, 14.05.2018):
> и станция Улица Старокачаловская.

Действительно, одна из тех московских станций, которые я имел ввиду. Я был на ней трижды, но каждый раз по делам командировок, так что особо не изучал. Но впечатление оставила все-таки лучшее, чем Новокрестовкая.

Подвижной состав на НВЛ полностью обновлён? Есть ли шанс увидеть на этой станции старый облезлый Ем?

Цитата (хедкраб, 14.05.2018):
> Есть ли шанс увидеть на этой станции старый облезлый Ем?

Нет. Даже номерной не увидите.

Цитата (vittoplus, 14.05.2018):
> номерной не увидите

На Приморскую сейчас залетают с ПЛ.

Цитата (хедкраб, 14.05.2018):
> старый облезлый Ем?


Ем не работают там с сентября 2015 года.

Жалко. Станция как в Европе, где вообще не запариваются над внешним видом. Увидеть там знакомый поезд было бы настоящим разрывом шаблона. Подобное было при открытии станции Мякинино, когда туда ещё заезжали Ежи )

Цитата (хедкраб, 14.05.2018):
> Станция как в Европе, где вообще не запариваются над внешним видом.

Судя по блуждающим в сети фотографиям леса на болотах в разрезе, нельзя сказать, что тут совсем не запаривались над внешним видом.

Опять всё не так. Когда ж все будут довольны ?

Цитата (хедкраб, 14.05.2018):
> Подвижной состав на НВЛ полностью обновлён? Есть ли шанс увидеть на этой станции старый облезлый Ем?

Ещё пару дней будут заходить октябрята с ПЛ. Но увидеть можно только если там находиться. А станция в эти дни будет закрыта.

Я, например, доволен. Станция очень необычная для постсоветского пространства. Похоже на метро в Мюнхене.

Все эти выступы, изгибы и ломаные линии - на любителя.

Цитата (Kaamoos, 14.05.2018):
> Ещё пару дней будут заходить октябрята с ПЛ. Но увидеть можно только если там находиться. А станция в эти дни будет закрыта.

А потом чего?
Кстати, что сейчас с оборотом составов? Все до Беговой, как в воскресенье было или не все? Судя по тому, что Медведеву сегодня показывали новый состав на Новокрестовской, похоже, не все.

Цитата (Михаил Жуков, 16.05.2018):
> А потом чего?
НЯП, составы туда ездят, чтобы что-то ими проверять.
> Кстати, что сейчас с оборотом составов? Все до Беговой, как в воскресенье было или не все?
Сейчас все до Приморской.
> Судя по тому, что Медведеву сегодня показывали новый состав на Новокрестовской, похоже, не все. Для Медведева пригнали 1 (или 2) состава, не более. Его никуда не возили по метро.

Так что через пару дней-то изменится, в плане номерных?

Цитата (Михаил Жуков, 18.05.2018):
> Так что через пару дней-то изменится, в плане номерных?

После устранения всех неисправностей и испытаний не будут туда ездить. Номерные будут только с ПлАНа до Рыбацкого, и то, до осемивагонивания.

Мало кто заметил, что с открытием Новокрестовской, линия стала не Невско-Василеостровской, а Невско-Приморской, т.к. теперь она свзывает Невский район и Приморский.

Название линии не изменилось. Как была НВЛ так и осталась. Замечать было нечего.

Цитата (Assate, 18.05.2018):
> Название линии не изменилось. Как была НВЛ так и осталась. Замечать было нечего.

Особенно с учётом того, что названия линий в Петербурге не применяются официально.

Цитата (Assate, 18.05.2018):
> Название линии не изменилось. Как была НВЛ так и осталась. Замечать было нечего.

В плане указателей действительно нечего было замечать, т.к. к сожалению, с середины 90-х не указываются маршрутные названия линий.
Но поскольку теперь линия соединяет Невский и Приморский район, то теперь она Невско-Приморская.
Надеюсь, что когда-нибудь восстановятся маршрутные названия, и линия будет называться по своему маршруту, а не историческим изыскам.
Изначально, идея названия линий была именно по названиям районов, которые она соединяет.
Хотя, в последние десятилетия не переименовывают линии. Например, в Москве Калининско-Солнцевская линия (в своём полном виде) будет соединять Реутов и Внуково, который в 10 км от МКАДа. Подошло бы конечно Реутово-Внуковская линия, по её реальному статусу. Но конечно же, оставят как проще, Калининско-Солнцевская.

Цитата (Чока, 18.05.2018):
> Особенно с учётом того, что названия линий в Петербурге не применяются официально.

Хочется надеяться, что они в обозримом будущем восстановятся. Иной раз, когда отправляюсь от ГД в сторону Маяковской, в памяти слышится "Следующая станция Маяковская, переход к поездам Кировско-Выборгской линии".
Вообще, не понятно, по какой причине исчезли маршрутные называния.

Цитата (Kaamoos, 18.05.2018):
> "Следующая станция Маяковская, переход к поездам Кировско-Выборгской линии".
> Вообще, не понятно, по какой причине исчезли маршрутные называния.

В Японии среди общей образцовой организации ОТ, повсеместно остаётся одна традиция: называть линии по названиям районов и деревень, которые эти линии обслуживают. Понятно, что мне, как приезжему, было абсолютно ничего не понятно ) О чем Вам говорит название "Ичикава-Мачиданская линия"? ) Официально подтверждаю, что это дело очень замедляет ход, создаёт массу дополнительных вопросов и т.п. Даже если знать местные названия, все это не запоминается, звучит как пустой звук, и дезориентирует. Уверен, что это проблема не только для иностранца, но и для жителей соседних Тихвинов и Череповцов.

Вряд ли это проблема. В Москве жители называют линию именно по её маршрутному статусу, пускай и тоже не отражающего реальный маршрут. Приезжие тоже довольно быстро запоминают. Особенно Сокольническая, Кольцевая, Бутовская (из одного слова). Другие иногда по цвету называют, но стараются произносить полное название.

Переименования для части людей приносят много боли и слёз. Но ничего не поделать. Можно хоть минусы ставить, хоть разрыдаться, но в реальности статус меняется. Наверное именно из-за этого, чтобы служило утешением, за частую оставляют как есть.

Цитата (Kaamoos, 18.05.2018):
> Кировско-Выборгской линии

Кировско-Калининской по вашей версии, чтобы не путать с Московско-Выборгской.

Цитата (Kaamoos, 18.05.2018):
> Другие иногда по цвету называют, но стараются произносить полное название.
>

Не стараются. Приезжие только по цвету и ориентируются. Стараются только некоторые москвичи, и то не всегда. А для иностранцев введена нумерация, как в Петербурге.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.05.2018):
> Цитата (Kaamoos, 18.05.2018):
> > Кировско-Выборгской линии
>
> Кировско-Калининской по вашей версии, чтобы не путать с Московско-Выборгской.

Кировско-Муринской в таком случае.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.05.2018):
> Кировско-Калининской по вашей версии

Ещё раз - не по моей. Названия ИЗНАЧАЛЬНО были по соединяющих районам линий. То, что в последствии на это забили - это уже второй вопрос, кстати, более важный чем "Кировско-Выборгской" или "Кировско-Калининской". И кстати, вы снова не правы. Девяткино - это пригород. Тогда уж "Кировско-Муринской".

Однако, открытие нового участка НВЛ планируется уже на следующей неделе. С завтрашнего дня должно быть пущено движение по всей линии (пассажиры высаживаются на Приморской). И, если в выходные всё будет хорошо, то рано утром в понедельник пассажиры смогут воспользоваться "Новокрестовской" и "Беговой".

Цитата (Assate, 18.05.2018):
> Однако, открытие нового участка НВЛ планируется уже на следующей неделе. С завтрашнего дня должно быть пущено движение по всей линии (пассажиры высаживаются на Приморской). И, если в выходные всё будет хорошо, то рано утром в понедельник пассажиры смогут воспользоваться "Новокрестовской" и "Беговой".

То есть никакого торжественного открытия не будет, а за жетонами можно идти утром в понедельник?

Цитата (Kaamoos, 18.05.2018):

> Хочется надеяться, что они в обозримом будущем восстановятся.

Не надо восстановления такого, так как цифровые обозначения линий стали уже привычными.

Цитата (Михаил К, 19.05.2018):
> цифровые обозначения линий стали уже привычными.

Цифровые линии можно оставить как есть, и добавить буквенные.

Вполне хватает цветов и цифр. Никто не будет городить длинные названия, это просто неудобно. Да и не знает их процентов 90-95. И не узнают, т.к. им будет неинтересно.

Кто знает,какое расстояние между Новокрестовской и Беговой? Если идти пешком,расстояние совсем небольшим кажется)

Цитата (prozerin, 22.05.2018):
> Кто знает,какое расстояние между Новокрестовской и Беговой?

Примерно 2 км, обычное расстояние между станциями метро.

Интересный момент. На станции пассажиропоток около нуля. Почему было бы не сделать эскалаторы, которые бы были в обычные дни (вне мероприятий на стадионе) "спщяем режиме"? Всё время работают в холостую. Вчера, около 20:00 из 5 поездов не вышло ни одного человека. Может совпадение, а может так всё время, но по факту явно станция с наименьшим пассажиропотоком.
https://www.subwaytalks.ru/download/file...&mode=view

А почему не установили эскалаторы с фотоэлементом, которые включаются только при приближении пассажира? На таких станциях это кажется оправданным.

Вот и я о том.
Подозреваю, что помешали этому "локализация и импортозамещение"...

Цитата (Kaamoos, 14.08.2018):
> Может совпадение, а может так всё время, но по факту явно станция с наименьшим пассажиропотоком.
> https://www.subwaytalks.ru/download/file...&mode=view

Так на неё из парка не попасть нормально. Заборы после ЧМ, как я понимаю, не разобрали и не собираются.

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2018):
> Так на неё из парка не попасть нормально. Заборы после ЧМ, как я понимаю, не разобрали и не собираются.

Неделю назад заборы ещё стояли.

Да, народ на это жалуется.

Сам лично не смог пройти от Новокрестовской к Гребной Базе из-за них. Крюк в 2 километра. А в какой комитет надо писать в таком случае?