Макс, спасибо за отличное фото! ;))

Один из моих любимых троллейбусов ;)

Воспользовался и я этим маршрутом , ну после открытия 8а , это второй успех.
Пожелание есть одно , хотя бы до ЗКО продлить.

До ЗКО его при всём желании не продлишь. Ближайшее, докуда его реально продлить - это Нижний Посёлок ВГТЗ.

ну, это хороший вариант... а минимум - до Титова

Если до "Площади Титова" продлевать, то надо ставить туалетную кабинку, как в кольце маршрута СТ2. Вот только интересно: где? А если её не ставить, тогда минимум - "Нижний Посёлок ВГТЗ".

Для продления есть дополнительный персонал для работы на гораздо большем количестве выходов этого маршрута? Не забывайте, что на Нижний тогда придётся ставить диспетчерскую и содержать её.

Вообще бы сначала лучше бы продлить его работу до 21:00, добавив несколько выходов.

Ещё навести порядок с маршрутоуказателями - у Оптим боковые ЭМУ порой вообще не работают на этом маршруте, у одной Оптимы висит на лобовом ЭМУ "А ЗЕМЛЯЧКИ - А ЗЕМЛЯЧКИ" и на стекле табличка маршрута наискосок как на этом фото. На ЗиУ с новой схемой покраски сбоку почему-то не наносят МУ с парой промежуточных остановок. Табличек МУ в ТД4 нехватает, чтобы их на бок поставить.
Для Оптим 2013 г.в. на ЭМУ просто нет места для 3ей цифры. Поэтому то букву А клеют рядом, то просто 10 горит, что как-то непривычно выглядит, когда он проезжает, например, 7-ую Гвардейскую, где 10ки отродясь не было. И ещё буква А добавляется на ЭМУ в тексте названий двух конечных маршрута, как и на 15А.

Я уже говорил, что надо давать ему номер 7, ибо нет смысла лепить букву, когда он пол маршрута идёт в другую совсем сторону в отличии от 10. Да и маршрутов щас немного, одних цифр хватит. Также и с 15А можно букву смело убирать, ибо регулярного маршрута БК-Вокзал в ближайшее время не предвидется.

Цитата (Pif, 22.05.2018):
> надо ставить туалетную кабинку

Терпи, казак, )))))))

Цитата (Огурец, 22.05.2018):
> Для продления есть дополнительный персонал для работы на гораздо большем количестве выходов этого маршрута?

Волгоградтранспригород както смог за 3 месяца 20 ТЧМ1 на права накатать и 20 ТЧМ2 под накатку достать , даже ТЧМИ и то поехали, а это сложнее , чем водителя для троллейбуса достать.
Диспетчерская ?
Это пережиток МЭТ , люди уже по спотнику ездят , а МЭТ до сих пор по жезлам и путевым запискам.

Цитата (ED9M, 22.05.2018):
> Диспетчерская ?
> Это пережиток МЭТ

она как место отдыха и приведения экипажей в порядок больше нужна, чем для тетеньки с журналом и телефоном

Конечная станция маршрута – это пункт имеющий:
- персонал (диспетчера) или устройства для осуществления контроля за трамвайным движением;
- служебные, санитарно-бытовые помещения и помещения для организации горячего питания и кратковременного отдыха водительских бригад и обслуживающего персонала;
На каждом маршруте должно быть не менее одной конечной станции. При продолжительности оборотного рейса более 1,5 часа на одном конце маршрута должно быть помещение, оборудованное санузлом.

Цитата (ED9M, 22.05.2018):
> Диспетчерская ?
> Это пережиток МЭТ

Ага, и поэтому в Жилгородке автобусники, не имея своего пережитка, пользуются нашим пережитком.

Цитата (ED9M, 22.05.2018):
> > Диспетчерская ?
> > Это пережиток

Диспетчер на каждой конечной, может, и пережиток. А вот невозможность пообедать или руки помыть... В Саранске есть такой косяк. Что вместо "конечных на конечных" - диспетчерские пункты где придется. На движении в часы пик это не сказывается, всё ходит чётко. А вот в межпики начинается - один троллейбус до Элеватора идет, другой до Лихачева, третий вообще в депо. Потому что всем экипажам нужны перерывы. Получаются ненужные пустые пробеги. Лучше бы просто постояли на конечных.

Цитата (Огурец, 22.05.2018):
> у Оптим боковые ЭМУ порой вообще не работают на этом маршруте

Не надо сочинять. На всех машинах с этого маршрута боковые ЭМУ работают.


Цитата (Огурец, 22.05.2018):
> и на стекле табличка маршрута наискосок как на этом фото.

И что не так? Можешь поставить её по другому, чтобы она реально стояла и всё было видно? Приходи, сделай.


Цитата (Огурец, 22.05.2018):
> Вообще бы сначала лучше бы продлить его работу до 21:00, добавив несколько выходов.

Чем больше будете звонить в службу движения, тем быстрее продлят время работы маршрута и увеличат выпуск. Сюда это писать бесполезно.

Цитата (ED9M, 22.05.2018):
> Диспетчерская ?
> Это пережиток МЭТ
Ну от тебя слышать такое уже неудивительно. Диспетчерская -это такой пережиток, что на Спартановке водители ВАПа ходят именно в МЭТовскую диспетчерскую в туалет и просто помыть руки/умыться. Их прогрессивное и комфортабельное руководство почему-то не позаботилось об элементарных удобствах для своего персонала.

Цитата (Pif, 22.05.2018):
> Жилгородке автобусники, не имея своего пережитка, пользуются нашим пережитком


Цитата (Maks1003, 22.05.2018):
> на Спартановке водители ВАПа ходят именно в МЭТовскую диспетчерскую в туалет и просто помыть руки/умыться

А зачем вы их туда пускаете? Или у МЭТа диспетчерские - это проходной двор?

А кто нас спрашивает?

Ну, а если разобраться. Горшок с умывальником нужен обычным работягам (водителям и кондукторам), которые зарабатывают себе на хлеб нелёгким трудом и если они будут пользоваться уборной аккуратно, то какие проблемы? В конце-концов, люди не виноваты, что у их работодателя и у владельца доступа к центральной канализации есть финансовые, вполне логичные, тёрки. А создавать на одной территории "горшочный городок" под каждого перевозчика нерационально. Другой вопрос, что сторонние организации МЭТу за такую услугу, желательно, чтобы что-то платили

Цитата (Aleks, 23.05.2018):
> создавать на одной территории "горшочный городок" под каждого перевозчика нерационально

Картинка: Конечная на той же Спартановке. Заоптимизировали диспетчерскую. Из-за терок ВАПа и МЭТ заменили на синие кабинки (каждой организации - своя). Одна переполнилась, вторая еще нет. Но экипажи из организации с переполнившейся кабинкой к соседям-конкурентам не пускает специальнообученная дворняга.

Цитата (GeLo, 23.05.2018):
> А зачем вы их туда пускаете? Или у МЭТа диспетчерские - это проходной двор?

Олег, не прикидывайся. Ты вроде умный парень. Пускать этих товарищей в диспетчерские МЭТа обязала администрация города. Вот так.

И что на это ответил МЭТ? Снова сглотнул, так?

А что есть выбор? Странный вопрос. Насколько я знаю какие-то деньги ВАП все таки МЭТу платит за это.

Цитата (GeLo, 24.05.2018):
> Снова сглотнул, так?

Умный ты наш, приди и реши эту проблему. Или только красивые слова способен писать?

Цитата (Maks1003, 24.05.2018):
> приди и реши эту проблему

Спасение утопающих, в первую очередь, дело рук самих утопающих. А тут утопающие сложили лапки и молча ждут, в надежде, что конкретно их прикончат одними из последних

Цитата (GeLo, 24.05.2018):
> дело рук самих утопающих

ну да... Саше, Максиму и Константину что еще и за очередность в туалет с ВАПовцами драться...?

Написано же -

Цитата (Maks1003, 23.05.2018):
> Пускать этих товарищей в диспетчерские МЭТа обязала администрация города.

Абсолютно верно. А чтобы, ничего не делая, со стороны только указания раздавать - много ума не надо.

Цитата (GeLo, 24.05.2018):
> А тут утопающие сложили лапки и молча ждут, в надежде, что конкретно их прикончат одними из последних

Ты как бабки у подъезда, одни сплетни и паника. Главный паникёр Волгограда. Ты что делать предлагаешь? Встать с автоматом и не пускать людей в туалет? Они то причём тут? Они такие же простые работники, как и водители МЭТа, и уж с ними точно эти дела решать ни к чему.

То что водители и кондуктора автобусов ООО ВАП справляют свою нужду и обедают за одним столом с МЭТовцами, это не страшно и не надо раздувать из этого проблему. Даже если диспетчер в будке на Спартановке или Жилгородке следил за графиком автобусов, которого нет, это тоже не проблема. Лучше поставить вопрос - кто будет платить за содержание конечной станции и в чьей собственности она будет.

С 59 автобуса и однономерной маршрутки, у которой конечная там же, тоже забегают на огонёк?

Цитата (Огурец, 27.05.2018):
> и обедают за одним столом с МЭТовцами


Цитата (Огурец, 27.05.2018):
> Даже если диспетчер в будке на Спартановке или Жилгородке следил за графиком автобусов, которого нет, это тоже не проблема.

Давай ты не будешь сочинять отсебятину. Вот так сплетни и рождаются. Русским языком написали не один раз что сотрудники ВАПа в диспетчерскую ходят для посещения туалета и ничего более.


Цитата (Огурец, 27.05.2018):
> С 59 автобуса и однономерной маршрутки, у которой конечная там же, тоже забегают на огонёк?

Для особо тугодумных,которым по этому вопросу уже я лично писал в вк, могу повторить. Чем отличается 59 автобус от 25? Там такие же люди, которые ходят в туалет. А маршрутка твоя тут причём? Лиж бы написать, а что пишем совсем не думаем.