Тогда жёлтым должен быть отмечен

Фраза "после списания" ни о чём не говорит? Вагона нет на балансе. Это даже не памятник.

Вполне за тренжёр-памятник сойдет)
Надо ставить передачу в парк "Прочие", ибо он теперь атэмка, а не ГЭТа и статус "жёлтый".

Почему тогда данный вагон http://transphoto.ru/vehicle/276380/ помечен жёлтым? Ведь в его описание сказано, что он " после списания кабина вагона находится в экспозиции музея".

Он раньше тоже красным был, кстати. И красным должен оставаться, ибо нигде не числится. От него осталась-то одна кабина.
Upd: Там тоже подправили, спасибо внимательным и исполнительным! ;)

Тогда и воронежский ЗиУ-5 надо списанным помечать, даром что из сарая памятник строили, http://transphoto.ru/photo/600303/?vid=293377 и липецкие РВЗ-6 с Т4D http://transphoto.ru/photo/885886/?vid=73134 http://transphoto.ru/photo/827065/?vid=53448. Вариантов много еще. Так что непонятно как тут считается, по кузовам или по балансу.

P.S.:Вроде на trams.ru видел статус "нецелевое использование", почему тогда и тут такой статус не ввести?

http://transphoto.ru/page/197/
То, что касается нецелевого использования и памятников.

У этого вагона явно "нецелевое". Ибо через N лет он отправится вслед за 1515. Трястись над ним никто не будет, да и сгниёт он моментально.

Цитата (Михаил Исаков, 27.03.2018):
> http://transphoto.ru/page/197/

Почему тогда вот это Татра помечена "красным" http://transphoto.ru/vehicle/372076/?

Собратья: http://transphoto.ru/vehicle/45779/#n386947
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=225

Тогда почему КТМ в Архангельские числится не рабочим. Это же нецелевое использование трамвая, значит должен быть списан. тк и на балансе ТТу не числится тк ТТУ нет.

Так он будет только как памятник или в него иногда будут пускать студентов?

Цитата (Иван Логинов, 28.03.2018):
> Тогда почему КТМ в Архангельские числится не рабочим.

Кстати что с ним? Последнее фото запечатлело пребывание страдальца на территории какого-то завода http://transphoto.ru/photo/511544/?vid=24081 С тех пор 6 лет нет никаких вестей.

Цитата (Бараш Алексей, 28.03.2018):
> Так он будет только как памятник или в него иногда будут пускать студентов?

В теории (!) с ним должны работать обучающиеся. На практике это никому не нужная куча металла. "Для отчётности".
Т.е. придёт какая-нибудь проверка и спросит, мол, где у вас тут учебное пособие типа "трамвай"? На что ему ответят, что вот трамвай (покажут на эту ржавеющую машину), а вот коньячок. В итоге по проверке всё ОК, а по факту очередная заброшка.

Цитата (Assate, 28.03.2018):
> а вот коньячок. В итоге по проверке всё ОК,

ОКей при любой проверке не бывает. Коньяк сгладит острые углы и не более. Если проверяющий ничего не выявил то это не проверяющий, а у себя еще и получит выговор, да и не только.

Я исключительно про вагон. :)
Но он и правда особо никому не нужен. Для отчётности просто поменяли совсем развалившийся на свежесписанный. По документам 5428 порезан в парке. По факту для этого туда притаскивали 1515.

Цитата (Павел Зюзин, 28.03.2018):

> Кстати что с ним? Последнее фото запечатлело пребывание страдальца на территории какого-то завода http://transphoto.ru/photo/511544/?vid=24081 С тех пор 6 лет нет никаких вестей.


все хорошо , будет памятником. в сети есть его новые фото .

Вопрос? если вагон списан в 20016м году, что тогда та этом месте стояло в 90х, 2000х?

Цитата (SHOMAS4416, 28.03.2018):
> что тогда та этом месте стояло в 90х, 2000х?

Другой вагон: http://transphoto.ru/photo/85031

Цитата (Assate, 28.03.2018):
> Другой вагон: http://transphoto.ru/photo/85031

Который прогнил почти до основания. Почти как в постапокалипсисе)

Надо как-то выделять в БД такие вагоны - списанные, но физически живые. Жёлтый хоть и не совсем к месту, но эту цель выполняет.

Цитата (Фотоохотник, 28.03.2018):
> Надо как-то выделять в БД такие вагоны - списанные, но физически живые. Жёлтый хоть и не совсем к месту, но эту цель выполняет.

На трэйнпиксе есть оранжевый цвет, которые означает "памятник".

А вообще, ещё не хватает цвета для машин, которые прибыли для дальнейшей эксплуатации, но статус "новый, с пассажирами не работал". Тут получается, всё наоборот. "Не новый, с пассажирами работал". Нужен статус "Передан в другой город для дальнейшей эксплуатации".

Цитата (Фотоохотник, 28.03.2018):
> Надо как-то выделять в БД такие вагоны - списанные, но физически живые. Жёлтый хоть и не совсем к месту, но эту цель выполняет.

Есть такая галерея в Санкт-Петербурге http://transphoto.ru/articles/4824/ и в других городах. Ведь все сараи по своему "работают" хламохранилищем, или видеосалоном. Можно как вариант этот вагон туда тоже добавить.

Цитата (Assate, 28.03.2018):
> Цитата (SHOMAS4416, 28.03.2018):
> > что тогда та этом месте стояло в 90х, 2000х?
>
> Другой вагон: http://transphoto.ru/photo/85031

Спасибо! Получается на месте порезали?

там вроде и тролебус раньше стоял? или ошибаюсь?

Цитата (SHOMAS4416, 28.03.2018):
> Получается на месте порезали?

В другом месте http://transphoto.ru/vehicle/5913/#n6023

Цитата (SHOMAS4416, 28.03.2018):
> там вроде и тролебус раньше стоял? или ошибаюсь?

Стоял, 1763. Где кстати, он? В отличие от трамвая, фотографий его порезки не было, но состояние было похожее.

Цитата (Assate, 28.03.2018):
> Для отчётности просто поменяли совсем развалившийся на свежесписанный.

Для какой отчётности? И почему не поменяли троллейбус?
Возможно, всё же планы на его использование были?
Ну или выделили денег на его "восстановление", а их на сторону пустили, тогда хоть как-то можно понять.

Цитата (Assate, 28.03.2018):
> Цитата (Бараш Алексей, 28.03.2018):
> > Так он будет только как памятник или в него иногда будут пускать студентов?
> В теории (!) с ним должны работать обучающиеся. На практике это никому не нужная куча металла. "Для отчётности".
В таком случае, студентам будет проще лицезреть снаружи линейные вагоны, по дороге на учёбу. К тому же, в отличии от этой Машки, являющиеся реальными, линейными типами ПСа.
> Т.е. придёт какая-нибудь проверка и спросит, мол, где у вас тут учебное пособие типа "трамвай"? На что ему ответят, что вот трамвай (покажут на эту ржавеющую машину), а вот коньячок. В итоге по проверке всё ОК, а по факту очередная заброшка.
Тогда что же они сами себя компрометируют, то что поставили ограду вокруг этого трамвая, считающегося НЕпамятником?..

Цитата (Assate, 27.03.2018):
> Фраза "после списания" ни о чём не говорит? Вагона нет на балансе.

На балансе ГЭТ нет, зато есть на балансе техникума.

Цитата (Дима Канеки, 28.03.2018):
> На балансе ГЭТ нет, зато есть на балансе техникума.

Явно не как "трамвайный вагон", в лучшем случае как "учебное пособие". А здесь не учитывают учебные пособия.

а памятники стоят как вагон? тренажёры?

Только что видел, как его вытаскивал 2125 из Тм/П-2. Фото пока приложить не могу.

то был 8701, наверное

На корме был номер 5428

Цитата (L-Alex, 18.05.2019):
> На корме был номер 5428

Есть у них такая традиция, рисовать номер 5428 если что-то надо вывезти в город. Даже на платформу рисовали однажды. Видимо на номер 5428 документы со страховкой имеются :)

Не знал, спасибо за информацию. Сейчас еду на 6 троллейбусе домой, дам ссылку на фотографию и пускай знатоки опознают.

Интересные фотографии буксировки:
https://pp.userapi.com/c851016/v85101600...qgPlck.jpg
https://pp.userapi.com/c844721/v84472100...ntnrcw.jpg
Посмотрел внимательно фотографии, да, наверное это не он. И действительно, вряд ли его отсюда перевозили бы.

Он сейчас официально как числится-то? Может, как раз как 5428?