Глядя на превью подумал: поставили в угол!

Запорожскому трамваю готовят участь воронежских трамваев ? Был шикарнейший 1й маршрут-готовая основа под миниметро. Нет, черный нал привозимый спринтерами, затмевает весь разум.

Цитата (burlik, 23.03.2018):
> Запорожскому трамваю готовят участь воронежских трамваев ? Был шикарнейший 1й маршрут-готовая основа под миниметро. Нет, черный нал привозимый спринтерами, затмевает весь разум.

Нет, страмваями у нас более-менее ОК. Вот с троллейбусами плохо...

Какой уставший вагон... Или просто грязный?

Нынешняя власть города практически не поддерживает на должном уровне электротранспорт: новые троллейбусы не приобретает, а добивает старые, которые очень часто выходят из строя на линии и интервал их движения на маршрутах становится позорно долгим. Трамваи "типа новые" собрали аж 4 экземпляра за год и столько же ещё обещают, но это мизер. А вот автобусы они приобретают в пристойном количестве, но в ЛИЗИНГ. А что это значит? А это значит, что эти все автобусы городу не принадлежат, а принадлежат банку. И, случись, что после очередных местных выборов эта власть поменяется (а это очень вероятно), этот лизинг обслуживать станет невозможно и все эти автобусы из города испарятся. Зато останется пару десятков недобитых троллейбусов и чуть больше трамваев.

Трамвай приехал в гости.

Но как насчет самого трамвая?

а привязка?

Цитата (dimonich, 23.03.2018):

> Нет, страмваями у нас более-менее ОК. Вот с троллейбусами плохо...

Ну если потеря почти трети выпуска за год и куча чп это ОК, то я даже не знаю. С тролейбусами да, вообще амба. Трамвай еще как-то пытается трепыхаться, но учитывая что его взялись активно "развивать" можно представить что из этого выйдет.
Тролейбус напомню тоже активно развивали папередныки, доразвивались до сегодняшнего его состояния. Учитывая это и то как складывается ситуация, перспективы у трамвая откровенно незавидные.

А сход по 12 оказывается был. Учитывая тамошнее состояние путей не удивительно. По хорошему маршрут надо либо закрывать либо капитально ремонтировать с полной перекладкой полотна еще вчера, самые плохие рельсы там.

да чё вы, просто Харькову вызов бросили

Цитата (Jānis K., 23.03.2018):
> Но как насчет самого трамвая?

Трамвай покрашен обычной заборной ПФ-115, которая очень хорошо выгорает на солнце. Плюс качество снимка плохенькое. Плюс погода такая, что постоянный минус и грязь на улицах. Даже если его вымоют, через пару-тройку часов движения он станет таким же, как и раньше.

Цитата (Артурыч, 24.03.2018):
> просто Харькову вызов бросили

А то. Посмотрим чем ответят Харьковчане. Чемпионат Украины по трамвайному дрифту 2018 открыт и Запорожье в нём явный фаворит этого года. Хотя не исключено что кто-то сможет пополнить список участников и будут и другие неожиданные выступления ).

Цитата (Иван Н, 26.03.2018):
> Чемпионат Украины по трамвайному дрифту 2018 открыт и Запорожье в нём явный фаворит этого года.

А сколько у вас уже было вагонов с начала года?

Если не считать тех что спалили, этот первый из задокументированных.

Цитата (Иван Н, 26.03.2018):
> Если не считать тех что спалили, этот первый из задокументированных.

Похоже ведём мы: 2 схода точно и может ещё один в самом начале года (уже не помню).

Кстати, слышал сегодня разговор кондуктора, был еще один сход после этого и сквозной двенашки уже как бы нет, ходит только до кольца Зелёного яра.

Вместо трамваев дальше пустили автобусы. Так что автобусы нам нужны не только троллейбусные провода коптить.

Автобусам придется ездить по вот такому:
https://www.youtube.com/watch?v=7mJc8rpf6hs

Для сравнения, тот же участок год назад:
https://www.youtube.com/watch?v=hvnqflqT6A8

Самое заметное изменение - цена газа на заправке.

Ездим уже 5 дней до Зеленого Яра Поспорили поедем дальше когда нибудь Большинство наивно думает что будет ремонт а я думаю что это навсегда

Цитата (Ветеран, 08.04.2018):
> Ездим уже 5 дней до Зеленого Яра Поспорили поедем дальше когда нибудь Большинство наивно думает что будет ремонт а я думаю что это навсегда

А вот нет, все таки поедет до левого