София, Tatra T6B5B № 4112

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

03.03.2018 18:32 MSK
Ссылка

Матяс Владимир ·

Харьков

Фото: 244

Цельный пол... Красота!

Хотя слева под одиночными сидениями я вижу шов.

+0 / –0

04.03.2018 15:11 MSK
Ссылка

Vladlen99 ·

Одесса

Фото: 37 · Общий редактор

Цитата (Матяс Владимир, 03.03.2018):
> Цельный пол... Красота!

Ваш комментарий заставил меня задуматься: при проведении различных КР или КВР делают такой пол http://transphoto.ru/photo/260763/ а как проводить ремонт того оборудования которое под полом? Или оно всё переезжает в шкаф за водителем?

09.03.2018 01:45 MSK
Ссылка

Та нет, ничего не переезжает (почти никогда).
В вагонах Т6В5 почти не приходится вскрывать полы из-за ремонта. Доступ иногда нужен разве что к лотку со жгутом проводов, который проходит как раз по центру. Но если с проводкой все нормально и лоток не гнилой - то его редко надо открывать.
В Татре Т3 чуть иначе. Там к ускорителю иногда нужно залазить и через салон.

09.03.2018 09:04 MSK
Ссылка

Максим Раевский ·

Барнаул

Фото: 7430

Ну, например, при сходе вагона вырвало силовой кабель из под кузова. Как менять будете?

+1 / –0

09.03.2018 10:21 MSK
Ссылка

Цитата (Матяс Владимир, 09.03.2018):
> Там к ускорителю иногда нужно залазить и через салон.

А в модернизатах типа наших одесских с безлючным полом?

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий