https://vk.com/feed?w=wall-54613540_16515
Таганрог. Электротранспорт не работает

В Таганроге сегодня днем из-за задолженности за электроэнергию (более 7 миллионов рублей) остановился весь электротранспорт. Весь подвижной состав был заблаговременно загнан в депо, а водители отправлены по домам.

Не успел побывать здесь :'(

Цитата (Rio, 27.02.2018):
> Не успел побывать здесь :'(

https://tagancity.ru/page/v-taghanroghie...ov-na-donu

Всегда удивляло, откуда только берутся все эти огромные долги. Три раза был в Таганроге и наблюдал вполне приличную заполняемость трамваев.
Так в чем же дело? Или во всем виновата троллейбусная сеть, на которую при дохлом выпуске подвижного состава приходится подавать полный объем электроэнергии? (когда у нас ликвидировали троллейбус, говорили именно так)

Цитата (maestro94, 28.02.2018):
> Всегда удивляло, откуда только берутся все эти огромные долги.

7 миллионов - это огромный долг? Это такой долг, за который энергетикам должно быть стыдно отключать потребителя. В других городах по 50-70 млн долгов транспортники накапливают, а энергетики ничего не отключают, ждут, когда города долг погасит, а это обычно в конце года бывает.

Цитата (maestro94, 28.02.2018):
> Или во всем виновата троллейбусная сеть, на которую при дохлом выпуске подвижного состава приходится подавать полный объем электроэнергии? (когда у нас ликвидировали троллейбус, говорили именно так)

Как дохлый выпуск троллейбусов может съесть электричества в объёме нормального выпуска? Выпуск дохлый - потребление тоже дохлое, электричество в проводах практически не исчезает, так что это левая отмазка у вас была. Да, собственно, выпуск трамвая в Липецке что ли не дохлый?

Цитата (Чока, 28.02.2018):
> левая отмазка у вас была

Это, собственно, и так было ясно. Троллейбус в Липецке просто задушили, создав ему условия, при которых он никак не мог привозить план: задублировали все его маршруты частником, урезали выпуск и уничтожили кучу ходовых машин (хотя даже в самые последние дни троллейбусной агонии на ходу было машин больше, чем девять).

Цитата (Чока, 28.02.2018):
> выпуск трамвая в Липецке что ли не дохлый?

Ну, по сравнению с последними днями троллейбуса, 27 вагонов на линии - это еще ничего. В пик и вовсе часто трамвай ходит. Как это ни удивительно, волей Гулевского чуть было не уничтоженный полностью трамвай в конечном счете оказался в более выигрышной ситуации, чем троллейбус - его маршруты ничем не продублировали, и он по-прежнему хорошо наполняется.

Цитата (Чока, 28.02.2018):
> В других городах по 50-70 млн долгов транспортники накапливают

Вот об этом-то, собственно, и речь. Ладно бы дело касалось какого-нибудь Краснотурьинска или Новочеркасска, где хозяйства в откровенно бедственном положении. Но когда слышишь подобные новости, например, из Екатеринбурга (где трамвай РЕАЛЬНО каждый день перевозит тысячи пассажиров) да хотя бы и из Ростова (отчего на новые трамваи деньги выделяют, но помочь предприятию рассчитаться наконец с энергетиками не могут), то просто не знаешь, что и думать.

Цитата (maestro94, 28.02.2018):
> то просто не знаешь, что и думать.

А думать собственно то, что выручка предприятий не покрывает постоянно растущего тарифа за электроэнергию. Ведь у нас в стране предприятия ГЭТ платят за электроэнергию по тарифам как обычные коммерческие пользователи и никаких льгот не имеют.

О какой выручке можно говорить если выпуск эл. транспорта сократился в разы !
Трамвай - 33 ед. + 4 разрыва (было 45-49ед.)
Троллейбус - 9 ед. (было 20-23ед.)
При этом снова наступают на грабли приобретая б\у вагоны из Ростова-на-Дону.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.02.2018):
> А думать собственно то, что выручка предприятий не покрывает постоянно растущего тарифа за электроэнергию.

Так он и не говорит, что выручка покрывает расходы, он удивляется, что на новые вагоны город выделяет немалые деньги, а помочь с погашением долга не спешит. Впрочем, это не очень удивительно, потому что новые вагоны - это пиар, а оплата электричества - это рутина.

http://www.ruffnews.ru/taganrog/-V-Tagan...alov_38552
Может теперь ТТУ все таки выживет...

Да хоть бы хуже не было.

Да хуже уже некуда. Троллейбус практически исчез, на трамвай без слез не глянешь...

Цитата (trollfan, 02.03.2018):
> Да хуже уже некуда. Троллейбус практически исчез, на трамвай без слез не глянешь...

Хуже это закрытие троллейбуса. Проведут проверку в ТТУ, нам скажут что троллейбус убыточен и прикроют :(

Цитата (Сергей Nemtsev, 02.03.2018):
> что троллейбус убыточен и прикроют :(

Закрытие, это уже крайность. Имелось ввиду, при условии существования.

Не, ну если 9 машин выпуск сейчас,то надо честно признаться, что перспектив нет.
Кстати по трамваю - нет ли планов ремонта какого-либо значимого участка?

Цитата (Jen, 11.03.2018):
> нет ли планов ремонта какого-либо значимого участка?

Нет