И как пасс.поток на маршруте?

По трассе Тр.5 забито, реально спасает, а вот после Нивок загруженность пока человек 15-20 сидячки! С Чернобыльской в сторону центра - бабковоз + случайные пассажиры. Ну это пока, дальше будем смотреть!

Это в котором часу? Утром в 7:00 занята с Чернобыльской почти вся сидячка - рабочий класс едет на работу

Цитата (Dimon, 23.02.2018):
> Это в котором часу? Утром в 7:00 занята с Чернобыльской почти вся сидячка - рабочий класс едет на работу

11:30 - 12:00.

На ПЛТ не так много ездит, а вот на пл. Победы достаточно много людей садится.
И кстати это продление организовано удачнее продления 12 - ого где кондуктору приходилось орать « до васильковской!» и ничего не говорило о продлении, а здесь и ЭМУ поменяли и на табличках остановок, написали про 7

Цитата (олег драгомир, 24.02.2018):
> На ПЛТ не так много ездит, а вот на пл. Победы достаточно много людей садится.

Я бы не сказал. Сколько пользуюсь Тр.5, то с ПЛТ уже сидячка на Владимирскую приходит. Да и у собора много кто садится.
По идее, маршрут должен зайти.

Между прочим, вчера на 228 три машины ездило. Две, вроде, по графику, а третья в интервале за 1502 катался. Толи Аснис учуял выручку, на фоне продления Тр.7 и отсутствия 575?

575 кое-как, но присутствует. Видел у Владимирского собора её.

Одну видел точно. На ней написано, что "по маршруту 5" и тариф 5 грн. И две 228-е.

Цитата (tavalex2007, 24.02.2018):
> Одну видел точно. На ней написано, что "по маршруту 5" и тариф 5 грн. И две 228-е.

Ну на 575 ездит пару штук. А вот на 228 чисто случайно, по GPS выбило 1502, 1509 и 1521. при чем 1521 ездил за 1502, в интервале 10-15 минут. Да и вроде и не глюк. Он и на Виноградаре отбивался, и на Нивках, и в центре...и

Цитата (zalaza69, 23.02.2018):
> И как пасс.поток на маршруте?

Говорить после нескольких дней работы продленного маршрута очень показательно. В среднем должно пройти полтора месяца, чтобы анализировать состояние пасспотока.

Там в любом случае упор идёт на участок от Льва Толстого до Берестейской где много коротких пассажиров по проспекту и Тр5 не всегда хорошо справляется.

В выходной день чётко держится интервал 13-18 минут. Как и у Тр 5

Сегодня в 12.30 воспользовался одним из Тр.7 с Владимирского Собора. Перед ним в интервале 5 минут прошло два Тр.5 (2659 и 2646). По сему сказать, сколько б он увез в реальности - тяжело. Более менее видно, что люди его ждали на соборе и пл. Победы (вместе с двух остановок человек 7). Некоторые даже спрашивали, едет ли он куда-то(я так понимаю в сторону Академа). До Шулявки ехало в салоне не более 15-20 человек. После, на Шулявке зашли пенсионеры. Но все равно машина была не полной. Практически сидячка. Судить по выше описанному будет не правильно :) После него в 5 минутном интервале был ещё 2643 по Тр.5.

А вот пересадка - жутко не удобная на Нивках. Остановка на выходе из метро. Пришлось топать до остановки Тр.26 через все Нивки! Ещё и в добавок пропустил Тр.26 из-за пешей ходьбы! Если бы остановку втулить на место 716 - было бы намного удобнее, чем есть сейчас! А так, если нету EasyWay - предугадать, когда будет Тр.5 или 7 - очень сложно, как собственно и терять время на пересадку с Тр.7 на Тр.26, А.14, 32, 47! А это все таки играет роль в использовании этих маршрутов и времени!

Вообщем-то, лично для меня, видно две проблемы: неудобная пересадка на Нивках(думаю и не только на Нивках. Но Нивках можно что-то придумать в отличии от других) и плохая работа диспетчеров!

Цитата (Drago, 26.02.2018):
> Но Нивках можно что-то придумать в отличии от других

Там как раз ничего не придумаешь, так как остановка оккупирована пригородом.

Цитата (Santehnik, 26.02.2018):
> Там как раз ничего не придумаешь, так как остановка оккупирована пригородом.

Можно. Нужно лишь по мозговать хорошенько наверху! Реально не удобно. На себе испытал сегодня! А так бы пересадки сработало на ура. А ещё, учитывая ту сторону, где А.14, 32 и Тр.26 полупустые - вообще б идеально было б!
Между прочим, если бы отправить 188 на Салютную, то место под остановку освобождается ;)

Я вчера хотел проехаться на Тр7 на Нивки с Льва Толстого, но мне попался холодный троллейбус, потому затею решил отменить.

Цитата (Drago, 26.02.2018):
> А вот пересадка - жутко не удобная на Нивках. Остановка на выходе из метро. Пришлось топать до остановки Тр.26 через все Нивки! Ещё и в добавок пропустил Тр.26 из-за пешей ходьбы!
А чем плох Тр5 для этого?

Цитата (Александр Чернов, 28.02.2018):
> А чем плох Тр5 для этого?

Тем, что ещё дождаться нужно его! На 5 лишь 8/12 машин и ждать можно хоть час. А на Тр.5 и 7 вместе 16/22 машины и куда удобнее прыгнуть в что первое пришло, чем ждать именно Тр.5 до часу.