Первые 2 москвича прибыли
https://46tv.ru/new/society/007911/

А по какой причине у вас половина Tatra T6B5SU стоит?

Из-за нехватки запчастей. Город предпочитает развивать маршрутки и декларировать развитие троллейбуса.

А не проще ли поднять свои татры T6B5SU, чем сейчас привести 20 вполне нормальных вагонов из Москвы и при первой же поломке благополучно поставить их так же под забор. А учитывая что город вообще никогда не имел опыт работы с КТМ случится это может очень и очень быстро.
В результате получиться не нашим не вашим.

Те, которые стоят, с них снято уже все что только можно для поддержания хотя бы минимального выпуска работающих вагонов. Из них вряд ли что-то поедет

Какой выпуск вообще сейчас у Вас?

25-28 в лучшем случае, да и то оставшиеся то и дело сходят с линии из-за поломок.

Цитата (Геннадий Иванов, 24.02.2018):
> А по какой причине у вас половина Tatra T6B5SU стоит?

Главная причина- это деформация кузовов, нехватка запчастей и возраст самих трамваев T6B5 (Курским Tatraм T6B5SU уже в районе 30 лет при норме эксплуатации для данной модели трамвая в 16 лет). Вторая причина- это то, что от большинства из отставленных вагонов Tatra T6B5 остались по сути только кузова, так как большинство из них используется для донорства запчастей для работающих трамваев Tatra T6B5 из-за острой нехватки запчастей. Фактически, в Курске на данный момент не осталось ни одного полностью технически исправного трамвая Tatra T6B5SU.
На основании действующего трамвайного расписания Курска, на линии в сутки должно выходить 42 вагона, а фактически выходят работать не более 25 трамваев. Эти вагоны, которые еще в состоянии выходить на линию, постоянно выходят из строя. В связи с этим сильно увеличились интервалы между вагонами, в основном на третьем маршруте, на котором работает 2-3 трамвая с интервалами в 40-50 минут.

А почему на сайте бус 46 не отображаются трамваи? Это временный сбой?

Да, на Яндекс-Транспорте все показывается

Движение трамваев, троллейбусов, автобусов Курска по городским маршрутам в режиме реального времени отображается на этом сайте ( http://bus.glonass46.ru/ )

По сути работает один маршрут 4, ну еще с натяжкой 2. На 1 и 3 маршруте интервал более 30 мин.
Теперь вопрос на 1 и 3 маршруте имеется уличное расписание или люди едут тот кто попал?

На основании действующего трамвайного расписания Курска, на линии должно работать 42 трамвая в сутки, но из-за острой нехватки исправных вагонов в настоящее время выходят работать не более 20 вагонов, из которых 3-5 выходят из строя в течении суток. Четвертый маршрут поддерживают, так как он наиболее рентабельный среди оставшихся трамвайных маршрутов. На третьем маршруте работает в лучшем случае 2-3 вагона. Из-за этого, на участке данного маршрута от Сумской До Химволокно трамваи ходят практически пустые.

А вагоновожатых хватает? И как получается, водители в резерве сидят? Или уже начали увольняться?
Берите у нас Татры Т3)))
ПС:В Орле на 2012 год выпуск составлял 41 вагон(поезд)на 3 маршрута, а сейчас выпуск 22-25 вагонов, в выходные 22-23.
У вас очень обширная система и длина линий конечно. В данном случае, мне кажется надо закрыть один из маршрутов и усилить другие и срочно вагоны с Москвы выводить на линию(с обкаткой конечно).
Кто сейчас гендиректор МУП КЭТ? И как само руководство и администрация смотрят на трамвай?
Я всегда считал бессмысленным маршрут №2. На маршрутах №4 и №1 пассажиров хватало. А марщрут №3 с закрытие №5, как-то стал мёртвым,но если выпуск на него увеличить, то думаю его можно спасти. Закрывать его ни в коем случае нельзя!

Пришли московские 5342 и 1270