Москва, МТрЗ-5238 № 5002

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

20.02.2018 15:15 MSK
Ссылка

Иван Логинов

Фото: 156

Почему заказов на эту модель боле не было?

+3 / –0

20.02.2018 16:34 MSK
Ссылка

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Цитата (Иван Логинов, 20.02.2018):
> Почему заказов на эту модель боле не было?

Потому что эта модель должна была стать этаким низкопольным ГМом, то есть быть практически новым троллейбусом со старыми документами. Однако в Мосгортрансе посчитали и наконец-то поняли, что новый троллейбус с вдвое меньшим сроком службы - это ни фига не выгодно, поэтому программу подобного КВР зарубили. А чуть позже зарубили и сам ГМ, а потом и сам МТРЗ. В другие города модель и вовсе не прочили.

+4 / –1

20.02.2018 21:02 MSK
Ссылка

Artegz ·

Москва

Фото: 477

Могу предполагать. Очень неудобный салон. Подиумы спереди, по середине раза в 1.5 выше обычных, сзади очень резко повышается и понижается уровень пола. Да и что-то у завода не сложилось

+1 / –0

21.02.2018 07:08 MSK
Ссылка

Цитата (Чока, 20.02.2018):

>зарубили а потом и сам МТРЗ.

то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?

+0 / –0

21.02.2018 08:45 MSK
Ссылка

Антон Чиграй ·

Фото: 303

Цитата (Иван Логинов, 21.02.2018):
> то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?

МТРЗ закрыт, на его территории теперь автобаза коммунальщиков. Никакой "марки МТРЗ" нет, есть только завод СВАРЗ.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Москва,	МТрЗ-5238	№ 5002	— маршрут 66
СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М)		№ 5809	— маршрут 66

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий