Нормально так, окончание движение аж в половине второго ночи! Молодцы, конечно, нам до таких графиков как до Луны. Много народа едет на трамвае после 23:00?

Метро Выборгская закрывается в 0-35, Лесная в 0-38.
После этого они тут точно не нужны.

Цитата (Михаил Жуков, 13.02.2018):
> Метро Выборгская закрывается в 0-35, Лесная в 0-38.
> После этого они тут точно не нужны.
Станции закрываются и на выход?

Цитата (Михаил Жуков, 14.02.2018):
> Метро Выборгская закрывается в 0-35, Лесная в 0-38.
> После этого они тут точно не нужны.
Миша, ты же никогда не был сторонником того, чтобы трамвай являлся лишь подвозочным транспортом к метро!

Цитата (Александр Чернов, 15.02.2018):
> Станции закрываются и на выход?
Разумеется. Кто выходить-то будет, если поезда не ходят?

Цитата (Бараш Алексей, 15.02.2018):
> Миша, ты же никогда не был сторонником того, чтобы трамвай являлся лишь подвозочным транспортом к метро!

Да, и по-прежнему так считаю. Но в это время кого ещё возить? Виртуальных пассажиров в вакууме?

Цитата (Михаил Жуков, 15.02.2018):
> Разумеется. Кто выходить-то будет, если поезда не ходят?

Эта остановка, как я понимаю, почти в конце маршрута. А маршрут этот до этого места проезжает по пути еще три станции метро. Вполне возможно, что Академическую последний вагон проезжает в "нормальное" время вроде 0-45, а все остальные соответственно позже, и по факту уже действительно "не нужен", но куда ему деваться?

Там, где это возможно, делать последние рейсы не полными.

Вот не надо нам этой идиотской практики. А то она повсеместно будет внедрена, даже там где поздние вагоны нужны. Если не ошибаюсь, то в 90е вроде такая практика была - после определенного времени все в парк, полного рейса не дождаться.

К тому же в парк всё равно через эту точку ехать. Ведь врядли этот последний рейс будет СТТПшным.

Цитата (STinger, 16.02.2018):
> Вот не надо нам этой идиотской практики. А то она повсеместно будет внедрена, даже там где поздние вагоны нужны. Если не ошибаюсь, то в 90е вроде такая практика была - после определенного времени все в парк, полного рейса не дождаться.

Нахрена тебе в 1-30 воздуховоз?

Вот лично мне он бы и в 3, и в 4 пригодился бы - я не вижу ничего плохого в ночном бодрствовании))

Но кроме шуток, практика обрезания последних рейсов - ущербная, так как ее начнут применять там, где транспорт нужен. Например последний рейс 18 от Старой Дерёвни (был в 0-30, сейчас может чего поменялось) могут завернуть в парк вместо Авиаконструкторов. А он был вполне себе востребованным, когда мне доводилось им пользоваться.
Да, тут в 1-20 вагон не очень то нужен, но на Академке в 0-45 нужен вполне, а дальше все равно в сторону парка едет.

Цитата (STinger, 17.02.2018):
> Например последний рейс 18 от Старой Дерёвни (был в 0-30, сейчас может чего поменялось) могут завернуть в парк вместо Авиаконструкторов. А он был вполне себе востребованным, когда мне доводилось им пользоваться.

Я как то раз (летом 2016 года) взял себе "халтуру" на загонялу 18-го от Шаврова в субботний день , 1.44 в парк ставился. Так вот, на этом последнем рейсе от Шаврова до Старой ни ехало никого, а от "Старой" (в час ночи от метро) кроме меня и кондуктора ехал всего 1 человек - водитель маршрутки, весёлый азиат, у них автопарк в промзоне на Сабировской. Реально для ГЭТа было бы выгоднее отправить мой наряд в парк от Шаврова и оплатить дядьке такси :D Метро когда мы оборачивались на "Старой" естественно уже не работало, причем мы привозили воздух к закрытому метро и увозили тоже. Экономно, чё. ЛВС гонять рассчитанный на 250 тел :)

Т.е. теперь последний рейс от Дерёвни на нем в час? Это да, пожалуй перебор. Хотя, если про него заранее знать... Впрочем, метро закрыто, а больше там неоткуда людям взяться. Ну и как я понимаю, рейс этот был как раз неполный - с Дерёвни в парк, а не на Шаврова, а это как раз с моей точки зрения и есть неправильно.

Цитата (STinger, 18.02.2018):
> Т.е. теперь последний рейс от Дерёвни на нем в час?

Сейчас я не знаком с расписанием 18-го, я пишу про лето 2016.

Сейчас в 0:26 последний на Шаврова, в 0:45 и 1:04 домой.

Логичнее было бы 0-45 отправить на Шаврова, а 1-04 не делать.

Цитата (STinger, 18.02.2018):
> Логичнее было бы 0-45 отправить на Шаврова,

Зачем? Кому на Авиаконструкторов нужно явно на метро до "Комендантского" поедет.

А там сейчас есть рейс после закрытия метро?

Я в стародавние времена при позднем возвращении специально выходил в Дерёвне, чтобы пешком домой не идти, потому что знал, что будет 18 в 0-30, а на Комендантском не будет вообще ничего.
Сейчас знаю, что автобусы поздние появились, а вот насчет трамваев - не знаю, мне на Авиаконструкторов не надо.

Жалко только одно, что, не могут отправить последний вагон от Деревни ночевать на Шаврова, хоть и ПТО, но это как мини трамвайный парк. И настолько рано не придётся выпускать трамваи с головного парка, чтоб доехали до Шаврова или до Старой Деревни.

Цитата (Potato, 18.02.2018):
> ЛВС гонять рассчитанный на 250 тел

Это как троллейбус или автобус гармошка(150 чел.) и одиночка(100 чел.). А ЛВС длиннее безрельсовых гармошек на 4,5м(22,5 против 18) при одинаковой ширине. Что-то не стыкуется.

Цитата (Михаил Жуков, 15.02.2018):
> Цитата (Александр Чернов, 15.02.2018):
> > Станции закрываются и на выход?
> Разумеется. Кто выходить-то будет, если поезда не ходят?
Не знаю, как в СПб, а в Киеве сначала закрывались входы на станции, а уже где-то через полчаса-час после этого - выходы. Дело в том, что около 0:30 со всех центральных станций отправлялись засылочные поезда в оба конца каждой линии. Аккурат в центре города находится пересадочный узел из трёх линий, и графики составлялись таким образом, чтобы пассажиры попадали на каждый из поездов. Да и в Москве я мог около часу ночи попасть, скажем, на станцию метро "Пролетарская" и уехать на "Выхино", а уж выходя на последней, увидеть закрытые входы на перрон противоположного направления.

Цитата (Snow Panther, 19.02.2018):
> Цитата (Potato, 18.02.2018):
> > ЛВС гонять рассчитанный на 250 тел
>
> Это как троллейбус или автобус гармошка(150 чел.) и одиночка(100 чел.). А ЛВС длиннее безрельсовых гармошек на 4,5м(22,5 против 18) при одинаковой ширине. Что-то не стыкуется.

В тех же автобусах всякие подиумы, шахты двигателя, колёсные арки занимают до дури места.
Аналогичного 6212-му класса Икарус-280 имеет длину что-то около 16 м.

Цитата (STinger, 18.02.2018):
> а больше там неоткуда людям взяться.

Теоретически с последнего 101 автобуса или с 211 (если дойдут с Савушкина). 211 последний на Черную речку приезжает после часа ночи уже.

Цитата (HarleyDenisson, 19.02.2018):
> Цитата (STinger, 18.02.2018):
> > а больше там неоткуда людям взяться.
>
> Теоретически с последнего 101 автобуса или с 211 (если дойдут с Савушкина). 211 последний на Черную речку приезжает после часа ночи уже.

На нем тоже до Чёрной речки не едет никто, по той же причине.

Цитата (Александр Чернов, 19.02.2018):
> Цитата (Михаил Жуков, 15.02.2018):
> > Цитата (Александр Чернов, 15.02.2018):
> > > Станции закрываются и на выход?
> > Разумеется. Кто выходить-то будет, если поезда не ходят?
> Не знаю, как в СПб, а в Киеве сначала закрывались входы на станции, а уже где-то через полчаса-час после этого - выходы. Дело в том, что около 0:30 со всех центральных станций отправлялись засылочные поезда в оба конца каждой линии. Аккурат в центре города находится пересадочный узел из трёх линий, и графики составлялись таким образом, чтобы пассажиры попадали на каждый из поездов. Да и в Москве я мог около часу ночи попасть, скажем, на станцию метро "Пролетарская" и уехать на "Выхино", а уж выходя на последней, увидеть закрытые входы на перрон противоположного направления.

А зачем при этом закрывать вход, если этим же поездом можно доехать до последующих станций? В СПб значительная разница между закрытием входа и выхода только на конечных (т.к. на них ехать на прибывающем поезде некуда), на остальных 5-7 минут (время на подъём+спуск). Не думаю, что в Москве как-то иначе.

Цитата (Михаил Жуков, 20.02.2018):
> не едет никто

Ну да, как-то раз я ехал и был единственным пассажиром.

Цитата (Михаил Жуков, 20.02.2018):
> А зачем при этом закрывать вход?
Потому что поезда следуют только в одном направлении

Цитата (Александр Чернов, 07.03.2018):
> Цитата (Михаил Жуков, 20.02.2018):
> > А зачем при этом закрывать вход?
> Потому что поезда следуют только в одном направлении

Я Вас не понимаю. В этом одном направлении люди не едут? Все едут только обратно? Или станция конечная?