Москва, 81-717.2 № 359; Москва — Разные фотографии
  Будапешт 81-717.2 № 359 
  МоскваРазные фотографии
Станция Черкизово

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 6 февраля 2018 г., вторник

Статистика

Опубликовано 06.02.2018 17:52 MSK
Просмотров — 246

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +84


Alexandr Matr+1
пассат+1
А. Макушин+1
Серега Ф.+1
Клим Максим+1
Заикин Александр+1
Z-Navigator+1
Янис Витолс+1
Натаныч+1
tallart+1
Руслан Измайлов+1
Oleja-kid+1
дмитрий из нн+1
prosvetus+1
AntoNN+1
Александр Конов+1
sergasl+1
dimas1713+1
MetroSim+1
mixkol+1
krapachino+1
Артурыч+1
Sentinel+1
Diman+1
Ярослав Московка+1
Михаил_123+1
vic938+1
Сергей Сергеев+1
Александр Vl+1
driver9817+1
Бараш Алексей+1
вадя 2017+1
Ivan Ligovsky+1
DANIIL+1
Артур Мыскин+1
AlexSan+1
Алексей Краснов+1
PRO100МИХА+1
AVB+1
Александр Колесников+1
Сергей Валерьевич+1
seme44ka+1
Seriy+1
bolani+1
anton121+1
семён029+1
Палощ+1
Дмитрий Морозов+1
Viktor_L+1
Андрей Захаров+1
Лев Мощевитин+1
nik0352+1
Аркадий Новожилов+1
Скорп+1
Константин Чистяков+1
Владимир Дмитриев+1
Луис+1
СтаС+1
kamaz+1
Михаил Исаков+1
Aleksandr Yakubenko+1
Олег Бодня+1
Александр Рябов+1
Абрам+1
mann+1
Алексей Мякишев+1
ikarusbus+1
Сергей Лапин+1
Иван Петраков+1
ЭП2К-007 с Трейнпикса+1
Александр Шанин+1
Савицкий Владислав+1
Alex Shcherbina+1
Яков Козлов+1
Stanislav Dudnev+1
Игорь Букатин+1
Rio+1
V11+1
kosteg+1
LVM+1
chrome+1
Nikita Filchenkov+1
Александр Марьянович+1
Serj+1


Меня не интересуют рейтинги

Постоянная ссылка на фото


Перейти к оценке фото
Депо/Парк:Kőér utca metro depot
Модель:81-717.2
Построен:1991
Текущее состояние:Списан (25.01.2018)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.2013 — Fehér út
25.01.2018 transport to Metrowagonmash and changed to another car of same number

EXIF

Производитель камеры:Canon
Модель камеры:Canon EOS 1200D
Программное обеспечение:Adobe Photoshop CS3 Macintosh
Дата и время съёмки:06.02.2018 15:17
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Ещё »

Комментарии · 33

07.02.2018 00:10 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 293
О! Новый ПС на МЦК! :-)))
07.02.2018 00:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Олег Бодня, 07.02.2018):
> О! Новый ПС на МЦК! :-)))

Ага, надо зелёным пометить, с пассажирами ещё не работал xD
07.02.2018 06:28 MSK
Ссылка
Фото: 15
Прям не верится, что в Будапеште такое ездило
07.02.2018 08:46 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Вадим Пикульский, 07.02.2018):
> Прям не верится, что в Будапеште такое ездило
Синяя линия метро встречала гостей города (на её конечную приходит автобус из международного аэропорта Ференц Лист, а на станции Неплигет находится международный автовокзал) именно такими грязными вагонами ещй в 2016 году. Сейчас не знаю. Хотя, честно говоря, внутри они были чистенькими. Но снаружи все в таких страшных подтеках, что не соответствует удобству и чистоте будапештских трамваев, автобусов и троллейбусов.Мой испанский друг впервые увидел и прокатился в советских немодернизированных "номерных" и они ему понравились своим простором внутри, после наших барселонских мини-метровагонов. Правда, говорит, шумноватые в тоннеле, но это ничего, привыкаешь быстро.
07.02.2018 09:22 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 13
В сентябре 17-го гостей также встречали старые грязные вёдра.
07.02.2018 10:43 MSK
Ссылка
Валерий Борода · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Всегда это поражало, помойное состояние будапештских вагонов снаружи и вполне приличное внутри. Как они так делают?!
07.02.2018 11:32 MSK
Ссылка
Фото: 364
Господа, прошу не пинать, когда-то было обсуждение, но запамятовал- тележки вагонов едут на платформах и потом их меняют?
07.02.2018 11:41 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Андрей Лазарев, 07.02.2018):
> Господа, прошу не пинать, когда-то было обсуждение, но запамятовал- тележки вагонов едут на платформах и потом их меняют?

Да. Их фрагмент виден на фото слева, в кофрах.
07.02.2018 11:41 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 19
Он из Будапешта прям ехал на своих железных?
07.02.2018 11:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (fun, 07.02.2018):
> Он из Будапешта прям ехал на своих железных?

Да. Также, как и остальные вагоны метро от завода едут к заказчику.
07.02.2018 12:02 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 884
Внутри они тоже оставляли "такоээээ" ощущение. Вроде всё на месте, всё аккуратно и, наверное, даже помытое. Но свет. Безумно депрессивный полумрак.
07.02.2018 13:49 MSK
Ссылка
Дима R · Тула
Нет фотографий
Цитата (Сергей Савчук, 07.02.2018):
> Правда, говорит, шумноватые в тоннеле, но это ничего, привыкаешь быстро.

Много ли времени требуется чтобы оглохнуть )) (во всяком случае острота слуха при таком шуме явно не повышается)
вспоминаю свой первый приезд в город Москву и первую поездку на метро (номерном вагоне).. Первая мысль "каааак люди здесь могут ездить?"

Цитата (Сергей Савчук, 07.02.2018):
> они ему понравились своим простором внутри

Перед глазами цитата из статьи тов.Трофимова в советской газете (при переводе компановки московских татр из 2+1 в 1+1 :)

Цитата (Сергей Савчук, 07.02.2018):
> после наших барселонских мини-метровагонов

Очень интересно узнать, на каких линиях в Барселоне ездят минивагоны?
07.02.2018 14:44 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 845
Цитата (Сергей Савчук, 07.02.2018):
> Мой испанский друг впервые увидел и прокатился в советских немодернизированных "номерных" и они ему понравились своим простором внутри, после наших барселонских мини-метровагонов. Правда, говорит, шумноватые в тоннеле, но это ничего, привыкаешь быстро.
И сиденья друг напротив друга ему тоже больше понравились, чем нормально расположенные?
07.02.2018 14:47 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Сергей Савчук, 07.02.2018):
> Мой испанский друг впервые увидел и прокатился в советских немодернизированных "номерных" и они ему понравились своим простором внутри, после наших барселонских мини-метровагонов.

Это называется новизна ощущений) Когда приезжаешь в другой город, и едешь в метро, кажется что тут гораздо лучше чем у нас)))
Но это не всегда так. Иной раз специально под городские реалии всё выстроено, иной раз действительно лучше чем у нас)
07.02.2018 14:54 MSK
Ссылка
Дима R · Тула
Нет фотографий
Цитата (Бараш Алексей, 07.02.2018):
> сиденья друг напротив друга ему тоже больше понравились,

В Барселоне сиденья по большей части тоже друг напротив друга :) (кроме поездов линий l6, l7, l8 где сиденья расположены в стиле электрички)
07.02.2018 15:56 MSK
Ссылка
Mr.Den · Москва
Фото: 748
> МЦК, станция "Черкизово"

Железнодорожной линии под названием «МЦК» не существует, названия железнодорожных станций пишутся без кавычек.
07.02.2018 17:04 MSK
Ссылка
Фото: 364
Цитата (Mr.Den, 07.02.2018):
> Железнодорожной линии под названием «МЦК» не существует, названия железнодорожных станций пишутся без кавычек.

Тут столкновение "как правильно" и "как привыкли" (особенно, учитывая использование только понятия "МЦК", начиная от руководства города, до СМИ)
Вообще, конечно, для инфраструктуры надо писать МК МЖД, ибо юридически понятие "МЦК" ровным счетом не имеет никакого отношения к станциям и т.п. Но в скобках стоит всё же указать "МЦК" (дабы привычное всем осталось). Писать ли станции в кавычках - то же самое. формально - это всё раздельные пункты ж.д. (соотв-но без кавычек), но по навигации и т.п. 14-я линия отнесена к Московскому метрополитену.
07.02.2018 17:12 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Дима R, 07.02.2018):
> Очень интересно узнать, на каких линиях в Барселоне ездят минивагоны?
Минивагоны, в моем понимании, образно, в сравнении с классическим советским метро, к которому я привык за 35 лет своей предыдущей жизни. Ибо если сравнить барселонские пятивагонные 90 метровые станции и советские пятивагонные 120 метровые станции, как в Киеве, например, то каждый вагон барселонский короче советского на 6 метров. А это визуально уже заметно. И по ощущеним внутри советского вагона намного просторнее. Но так было не всегда. Исторические вагоны барселонского метро, которые остались в музее и которые раз в год прогуливают по ночам для всех желающих, это типичные длинные просторные вагоны, напоминающие номерные. На типичную станцию их влезает только четыре, вместо пяти нынешних. А уж совсем крошечные вагончики на однопутной линии L11.

Цитата (Дима R, 07.02.2018):
> В Барселоне сиденья по большей части тоже друг напротив друга :) (кроме поездов линий l6, l7, l8 где сиденья расположены в стиле электрички)
L6, L7, L8 не совсем метро. Это FGC, мы даже и называем её "феррокарилес" (железные дороги). Это отдельна структура, не свзанная с метро ни тоннелями, ни подвижным составом. Даже станции там в своей массе 60-ти метровые. А единую нумерацию в черте города ввели специально для гостей, чтобы они не путались. А управление административно совершенноо другое, чем у метро.
07.02.2018 17:14 MSK
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 5791
Сегодня, в 14:20, их увезли отсюда
07.02.2018 18:34 MSK
Ссылка
Фото: 1147
На Trainpix'е, например, МЦК в месте съёмки ввели лишь для удобства поиска. Здесь ПС, который там курсирует, считается оффтопом, поэтому такому названию, я считаю, тут не место. Поддерживаю предложение указывать данную структуру как МК МЖД.
07.02.2018 19:04 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Вадим Пикульский, 07.02.2018):
> Прям не верится, что в Будапеште такое ездило

И сейчас в принципе ездят
07.02.2018 19:06 MSK
Ссылка
Фото: 3046 · Общий редактор
Цитата (Бараш Алексей, 07.02.2018):
> чем нормально расположенные?

От этого в вагоне теснее. Вместимость падает.
07.02.2018 20:10 MSK
Ссылка
Дима R · Тула
Нет фотографий
Цитата (Сергей Савчук, 07.02.2018):
> Это FGC, мы даже и называем её "феррокарилес"

Это все правильно, но барселонскому пассажиру никакой разницы, кому административно принадлежит та или иная линия. Ведь покупая билет ты спокойно ездишь что на fgc (хотя подвижной состав другой), что на линиях tmb (пересадка бесплатна). Составы короче , но по ощущениям я никогда не замечаю что вагоны tmb короче. Может в связи с тем, что в отличие от москвы в барселоне соотношение линий и станций к числу проживающих несравнимо к любому советскому городу и гораздо выше чем в москве, а еще полная интеграция железной дороги (единый крупный транзитный жд вокзал сентс, французский вокзал воспринимается как станция на окраине) с прочим общественным транспортом. Жителям москвы об этом приходится только мечтать..
Про уровень шума в вагоне, я говорил выше..
07.02.2018 22:39 MSK
Ссылка
Mr.Den · Москва
Фото: 748
Цитата (Андрей Лазарев, 07.02.2018):
> Но в скобках стоит всё же указать "МЦК" (дабы привычное всем осталось).

Привычное - не значит правильное.

Цитата (Андрей Лазарев, 07.02.2018):
> Писать ли станции в кавычках - то же самое. формально - это всё раздельные пункты ж.д. (соотв-но без кавычек), но по навигации и т.п. 14-я линия отнесена к Московскому метрополитену.

А на МЦК нет остановочного пункта под названием "Черкизово", так что рассматривать его как станцию метро никак нельзя.
07.02.2018 22:42 MSK
Ссылка
Mr.Den · Москва
Фото: 748
Цитата (Дима R, 07.02.2018):
> Много ли времени требуется чтобы оглохнуть )) (во всяком случае острота слуха при таком шуме явно не повышается)

За 82 года ещё никто не лишился слуха от поездок в метро.
08.02.2018 04:58 MSK
Ссылка
Дима R · Тула
Нет фотографий
Цитата (Mr.Den, 07.02.2018):
> За 82 года ещё никто не лишился слуха от поездок в метро.

Аргументировать подобное вы не можете, как впрочем и я основываюсь лишь на личных ощущениях.
http://www.mk.ru/amp/moscow/article/2013...ohnut.html
Можно ли считать это журналистскими бреднями, а европейцев с их звукоизоляцией вагонов растратчиками средств?
08.02.2018 13:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Я тоже видел его,на платформе Лось в тупиках с Чмухой
08.02.2018 17:26 MSK
Ссылка
Mr.Den · Москва
Фото: 748
Цитата (Дима R, 08.02.2018):
> Аргументировать подобное вы не можете,

Как можно доказать отсутствие чего-либо? Впрочем, вы своей ссылкой как раз и подтвердили мои слова.
08.02.2018 17:27 MSK
Ссылка
Mr.Den · Москва
Фото: 748
Цитата (Artemka437, 08.02.2018):
> Я тоже видел его,на платформе Лось в тупиках с Чмухой

Кстати говоря, а какими такими окольными путями он ехал, что его занесло на Черкизово?
08.02.2018 21:14 MSK
Ссылка
пассат · Москва
Фото: 390
Цитата (Mr.Den, 08.02.2018):
> Кстати говоря, а какими такими окольными путями он ехал, что его занесло на Черкизово?
Малое кольцо Московской железной дороги служит "пересадочным" звеном между радиальными направлениями, скорее всего в столицу он прибыл с киевского направления...)
08.02.2018 21:21 MSK
Ссылка
Mr.Den · Москва
Фото: 748
Цитата (пассат, 08.02.2018):
> Малое кольцо Московской железной дороги служит "пересадочным" звеном между радиальными направлениями

Да ладно, а мужики-то не знают!

Цитата (пассат, 08.02.2018):
> скорее всего в столицу он прибыл с киевского направления...)

Вот только, чтобы попасть с Киевского направления на Ярославское, ему не нужно проезжать через ст. Черкизово.
09.02.2018 10:05 MSK
Ссылка
пассат · Москва
Фото: 390
Цитата (Mr.Den, 08.02.2018):
> Вот только, чтобы попасть с Киевского направления на Ярославское, ему не нужно проезжать через ст. Черкизово.

Значит так выстроили логистику..., а может и вагоны совсем не в Мытищи гонят?
09.02.2018 18:58 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (пассат, 09.02.2018):
> Значит так выстроили логистику..., а может и вагоны совсем не в Мытищи гонят?
Если вспомним про контракт, то какбэ другого варианта нет.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.