Прошу прощения, только увидел явный завал на фотографии.
Вчера видимо замыленным взглядом упустил. Позже заменю фотографию на нормальную.

Это улица Шахизинда!Изправьте пожалуйста!

Цитата (STELS, 04.02.2018):
> Это улица Шахизинда

Я так понимаю, что вагон приближается к кольцу "Сиабский рынок".
На разных картах название улицы в этом месте указывается по-разному - непонятно где Рудаки переходит в Шахизинда.

В кадре еще и грузовик, можно было бы на Фототрак загрузить. Справа на заднем плане Волга 3102, интересно служебная или частная?

Цитата (Дмитрий Иванов, 04.02.2018):
> Я так понимаю, что вагон приближается к кольцу "Сиабский рынок".
> На разных картах название улицы в этом месте указывается по-разному - непонятно где Рудаки переходит в Шахизинда.

Да, трамвай приближается к кольцу.
Перекрёсток с улицей Дагбитской - в сторону Сиабского базар/рынка и далее улица Шахизинда, в сторону депо/вокзала и далее улица Рудаки.

Ташкентцы зачастили в Самарканд и совсем позабыли про Ургенч)

Не позабыли. Ургенч дальше, и дорога дороже, чем до Самарканда. Вариант - утром уехал в Ургенч, вечером вернулся в Ташкент не возможен. В Самарканд ребята ездят по такому варианту. Плюс есть информационные поводы/события в Самарканде, чтоб бывать там почаще.

Цитата (татр-т6б5, 04.02.2018):
> Ташкентцы зачастили в Самарканд и совсем позабыли про Ургенч)

От Бухары до Ургенча ночь езды. И Афросиабы туда не идут.

900 км между Ташкентом и Ургенчем. Я ездил. Дорога убитая. Даже если лихой узбекский водитель и летит по ямам 120, то с учётом остановок всё равно выйдет часов 15 езды. Плюс не забывайте, что автобусам в Узбекистане запрещено ездить ночью. Вот и причина. Либо самолёт (дорого), либо не ехать.

Цитата (Юрий Анисимов, 05.02.2018):
> Плюс не забывайте, что автобусам в Узбекистане запрещено ездить ночью.

Довольно странный подход

Этот указ был издан ещё Каримовым после одной страшной аварии.

Цитата (Юрий Анисимов, 05.02.2018):
> Этот указ был издан ещё Каримовым после одной страшной аварии.

С тем же успехом их можно вовсе запретить

Цитата (татр-т6б5, 04.02.2018):
> Ташкентцы зачастили в Самарканд и совсем позабыли про Ургенч)

Не забыли, далекова-то и дорогова-то. Самарканд в данном случае куда более доступен.

Цитата (BaronRojo, 05.02.2018):
> Довольно странный подход

Нет ничего странного. Более того, я его целиком и полностью поддерживаю!
Для этого надо разок ночью проехать по такой трассе. Убитая дорога - это ещё полбеды. Вот когда почти на обочине (почти - это значит, практически, на полосе) останавливается какая нибудь тачка с прицепом, гружёная, к примеру, хлопком, или камышом, то есть негабаритным грузом. Габаритные огни выключены. На прицепе их может не быть в принципе. И вот такой вот "участник движения" неожиданно в темноте попадается в свете фар вашего автомобиля в непосредственной близости. А издалека увидеть этот прицеп невозможно, трасса не освещается совсем а включён только ближний свет - ямы смотреть.
Нет уж. Лучше днём ездить.