Напомните, когда в питерском метро перестали красить двери изнутри в серый цвет?

Году в 2015-м. Скорее в конце 2015-го.

Печально, конечно. Петербургский метрополитен шаг за шагом теряет свою индивидуальность.

Цитата (Mr.Den, 04.02.2018):
> Печально, конечно. Петербургский метрополитен шаг за шагом теряет свою индивидуальность.

Хотите, сказать, что серый лучше? Нам он наоборот надоел уже, хуже него нет ничего! С белыми дверями вагон намного приятней смотрится.

Цитата (ЭД9М-0210, 04.02.2018):
> Хотите, сказать, что серый лучше? Нам он наоборот надоел уже, хуже него нет ничего! С белыми дверями вагон намного приятней смотрится.

Дело не в том, лучше он или нет, а в том, что такая окраска была одной из чисто "питерских" метрофишек, которые в последние годы постепенно исчезают.

Это не та "метрофишка" о которой стоит горевать.

Цитата (ЭД9М-0210, 04.02.2018):
> Хотите, сказать, что серый лучше? Нам он наоборот надоел уже, хуже него нет ничего! С белыми дверями вагон намного приятней смотрится.

Вот именно! Серый в конец достал, т.к. в городе практически всё в сером цвете. Тут хоть как-то скрывает всю убогость номерных белый цвет дверей.

Цитата (Mr.Den, 04.02.2018):
> в том, что такая окраска была одной из чисто "питерских" метрофишек, которые в последние годы постепенно исчезают.
Если и была из "питерских" метрофишек, то одна из самых блевотных, которая требовала скорейшего удаления. Двойные двери тоже вроде считаются "питерской" метрофишкой, но здорово мешают пропускной способности станции.

Цитата (Kaamoos, 04.02.2018):
> Цитата (Mr.Den, 04.02.2018):
> > в том, что такая окраска была одной из чисто "питерских" метрофишек, которые в последние годы постепенно исчезают.
> Если и была из "питерских" метрофишек, то одна из самых блевотных, которая требовала скорейшего удаления. Двойные двери тоже вроде считаются "питерской" метрофишкой, но здорово мешают пропускной способности станции.

Зато никто на пути не упадёт и никакой пакет не уронит. Теперь все новые станции в СПБ метрополитене, начиная с Новокрестовской, ОБЯЗАНЫ иметь систему "Горлифта" (двойные двери). Только они будут прозрачными (как на Приморской тестировались).

Цитата (Ярослав Панов, 04.02.2018):
> Зато никто на пути не упадёт и никакой пакет не уронит.

Был инцидент с родственницей в начале 1990-х. На ПлАНе при входе в плотной толпе в вагон у неё отскочили часы с браслета и упали на пути. Доехав до работы, позвонила по какому-то телефону в метрополитен. После рабочего дня по дороге домой получила часы у дежурного по станции.

Цитата (Ярослав Панов, 04.02.2018):
> Зато никто на пути не упадёт и никакой пакет не уронит.

О да! На обычной станции красная шапочка может поднять мелкий предмет "палкой-хваталкой" в рабочее время пока поезда нет.

Цитата (Oletrol, 04.02.2018):
> Доехав до работы, позвонила по какому-то телефону в метрополитен. После рабочего дня по дороге домой получила часы у дежурного по станции.

И в конце чьего рабочего дня? Метрополитеновского?

Цитата (ЛВС-90, 05.02.2018):
> И в конце чьего рабочего дня?

Своего. Она же сообщила, через какую точно дверь входила, нетрудно было найти. Но всё равно была немало удивлена. А посторонние предметы нужно удалять с путей по-любому.

Станция Парнас ?

Цитата (ЛВС-90, 05.02.2018):
> Цитата (Ярослав Панов, 04.02.2018):
> > Зато никто на пути не упадёт и никакой пакет не уронит.
>
> О да! На обычной станции красная шапочка может поднять мелкий предмет "палкой-хваталкой" в рабочее время пока поезда нет.
>
> Цитата (Oletrol, 04.02.2018):
> > Доехав до работы, позвонила по какому-то телефону в метрополитен. После рабочего дня по дороге домой получила часы у дежурного по станции.
>
> И в конце чьего рабочего дня? Метрополитеновского?

А 90 килограммового мужика упавшего на пути и отключившегося от удара или испуга она тоже будет палкой вытаскивать? А если он перед самым поездом упадёт? Зачем провоцировать лишний раз. Безопасность превыше всего. На станции типа "Горлифт" никто упасть на пути не может никак.

Цитата (Snow Panther, 05.02.2018):
> Станция Парнас ?

Да