TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra KT3R № 30699
  Москва Tatra KT3R № 30699  —  маршрут 14
Ломоносовский проспект

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 30 января 2018 г., вторник

Статистика

Опубликовано 02.02.2018 19:53 MSK
Просмотров — 1365

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +82
Nik_Kav95+1
Андрей Татрин+1
Михаил Дображанский+1
Арсений Денисов+1
Кузнецов Григорий+1
Андрэ+1
Сергей Визгалов+1
Romann+1
SavA+1
Dmytro Bondar+1
Влад96+1
Alexandr Matr+1
Александр Акуленко+1
Novert Байкальский+1
Etix1979+1
TRalex+1
Grenadier_Thomas+1
kostyanchik_punk+1
Ушастик+1
Лев Мощевитин+1
Sentinel+1
Saturn+1
Maksimus+1
Semën Kuznetsov+1
Георгий Фишер+1
Головизин Сергей+1
kosteg+1
Илюха_ЛэП+1
AVB+1
Мих@N+1
Aleksandr Yakubenko+1
prosvetus+1
DANIIL+1
хатуна+1
Щукин Д.+1
Виталий В+1
mann+1
Абрам+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Дмитрий Кояш+1
Константин Т.+1
Андрей Дубовицкий+1
Maksimushka+1
sarman+1
Сэм+1
Михаил (FanTrans)+1
Клим Максим+1
Tiras+1
владислав74+1
PRO100МИХА+1
Gmarte+1
Guaglione+1
Артур Челомбиев+1
Эгоист+1
семён029+1
Владислав Фоменко+1
AntoNN+1
dimas1713+1
igbt_rccs+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Денисенко+1
Кирилл Величко+1
Aztec+1
Артур Мыскин+1
IvanPG+1
Луис+1
Alex Ivanov+1
Christian Maibaum+1
Владислав Лысов+1
Tranvia+1
chrome+1
Koloběžka+1
Александр Рябов+1
Томич+1
Александр Шанин+1
Artegz+1
Копылов Н.О.+1
Levis+1
Nikita Filchenkov+1
Дамир Абдуллин+1
Сергей Лапин+1
Юра502+1

Москва, Tatra KT3R № 30699

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:07.2017
Модель:Tatra KT3R
Построен:2007
Заводской №:1
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (10.2020)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:05.08.2017
Примечание:До 07.2017 — им. Баумана, 2300; до 10.06.2009 — 2255; до 18.04.2008 — 0255. С 10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 05.2022 — Музей
История

• 2007 год: построен из кузовов вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) и средней секции нового изготовления на предприятии PARS NOVA A.S. (Шумперк, Чехия)
• 07.2007 – 08.2007: проходил сборку на ТРЗ
• Конец 2007 года: поступил в депо им. Баумана для прохождения испытаний под номером 0255
• 04.2008 — 11.2008: испытания в депо им. Баумана под номером 2255
• 11.2008: официально присвоен номер 2300 (нанесен на борт 10.06.2009)
• 07.2017: после СР нанесен бортовой номер 30699

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin
Время съёмки:30.01.2018 14:07
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:90 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 21

02.02.2018 20:43 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Может кто сказать, для чего делаются эти рейсы 26 по 14?
Я раньше думал, что это рейсы в депо по более прямому пути по Вавилова, но вроде рейсы полные, двусторонние.
0
+4 / –4
02.02.2018 21:01 MSK
Ссылка
Фото: 1465
Цитата (Ватсон, 02.02.2018):
> Может кто сказать, для чего делаются эти рейсы 26 по 14? Я раньше думал, что это рейсы в депо по более прямому пути по Вавилова, но вроде рейсы полные, двусторонние.

Оперативное изменение трассы из-за внештатной ситуации.
+5
+6 / –1
02.02.2018 21:08 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Нет, 26 тоже в это время ходят по своей трассе.
–8
+3 / –11
02.02.2018 21:52 MSK
Ссылка
Фото: 224
Вот всегда интересовал вопрос: почему такой трамвай, либо же СМЕ из Татр не ставят на 39 маршрут? Сколько на нем ездил - постоянно куча народа, особенно от "Гагаринского" до Серпуховской заставы..
+2
+3 / –1
02.02.2018 21:57 MSK
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2255
Цитата (Ватсон, 02.02.2018):
> Может кто сказать, для чего делаются эти рейсы 26 по 14?
> Я раньше думал, что это рейсы в депо по более прямому пути по Вавилова, но вроде рейсы полные, двусторонние.

Встать в график, нет?
Два года назад довелось пожить рядом с кольцом Черемушки, так совершая променад по району, довольно часто наблюдал 14 и 39 на кольце.
+4
+4 / –0
02.02.2018 22:42 MSK
Ссылка
Фото: 1404
>Встать в график, нет?
Да именно для этого.

>Вот всегда интересовал вопрос: почему такой трамвай, либо же СМЕ из Татр >не ставят на 39 маршрут? Сколько на нем ездил - постоянно куча народа, >особенно от "Гагаринского" до Серпуховской заставы.
Нет никакой необходимости в СМЕ на 39 маршруте, нет там пассажиропатока для СМЕ. Единственное что нужно это немного сократить интервалы с 10-15 минут до 7-8 мин.
+2
+3 / –1
02.02.2018 23:09 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (Кежай Мокшанов, 02.02.2018):
> довольно часто наблюдал 14 и 39 на кольце
Это-то часто происходит, и 26 тоже. Университет-Черемушки. Там наверняка и обеды, и укороты для постановки в график или для совершения необходимого количества рейсов.

Но вот _одиночные_ СМЕ с 26 на Вавилова, часто бывая там по работе в прошлом, видел регулярно, некоторые даже не утруждались сменить МУ.
0
+1 / –1
03.02.2018 08:39 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Роман Антипов, 02.02.2018):
> Цитата (Ватсон, 02.02.2018):
> > Может кто сказать, для чего делаются эти рейсы 26 по 14? Я раньше думал, что это рейсы в депо по более прямому пути по Вавилова, но вроде рейсы полные, двусторонние.
>
> Оперативное изменение трассы из-за внештатной ситуации.

Ничего подобного! Периодически пользуюсь и 14 и 26. Нередко бывает что приезжает 14 и едет по 26, потом следом еще 14 уже по своему маршруту и наоборот.
+2
+4 / –2
03.02.2018 10:47 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Вот у трамвайщиков диспетчера почему то работают...но то что они работают фанатам не нравится:)
0
+1 / –1
03.02.2018 12:08 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Надеюсь, он, переехав в Апаки, не обзавёлся турникетом?
+1
+1 / –0
03.02.2018 12:20 MSK
Ссылка
Pustynnikov99 · Москва
Фото: 15
Цитата (Гриша, 03.02.2018):
> он, переехав в Апаки, не обзавёлся турникетом?

Спереди точно обзавёлся.
+1
+1 / –0
03.02.2018 12:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (chrome, 02.02.2018):
> СМЕ из Татр не ставят на 39 маршрут?

Туда витязи планируют ставить.
+2
+3 / –1
03.02.2018 12:36 MSK
Ссылка
Никиш · Москва
Фото: 1
Цитата (Ватсон, 02.02.2018):
> Нет, 26 тоже в это время ходят по своей трасcе

значит, встаёт в график - трасса 14 прямая и, следовательно, короче. По разному бывает - возвращается своим маршрутом, или также по 14. Но МУ раньше вообще мало, где меняли
Есть вариант (бывает и такое) 14 не работал. В начале 2000-х и по 39 видел СМЕ с 26
14 и 39 часто ходят по 26, до Черёмушек, у 39 вариант есть до Даниловского рынка, Новоданиловского проезда

Цитата (Геннадий Иванов, 02.02.2018):

> Нет никакой необходимости в СМЕ на 39 маршруте, нет там пассажиропатока для СМЕ. Единственное что нужно это немного сократить интервалы с 10-15 минут до 7-8 мин.
но если он будет ходить стабильнее - всё там появится. Если запустят Витязи будет очень здорово - уберут турникеты. 39 мешают турникеты - частая сменяемость пассажиров. Одну остановку, от метро "Павелецкая" до Вишняковского переулка, едут многие. Очень стало удобно ездить на бульварах - более предсказуемо
+5
+5 / –0
03.02.2018 15:12 MSK
Ссылка
prosvetus · Москва
Фото: 212
Цитата (chrome, 02.02.2018):
> Вот всегда интересовал вопрос: почему такой трамвай, либо же СМЕ из Татр не ставят на 39 маршрут? ..

Ещё пару лет назад существовало ограничение то ли ГИБДД, то ли внутреннее Мосгортранса на любые поезда из-за кривой у Чистых прудов - мол, вагоновожатый не видит задних дверей при посадке.


Цитата (Печков Алексей, 03.02.2018):
> Цитата (chrome, 02.02.2018):
> > СМЕ из Татр не ставят на 39 маршрут?
>
> Туда витязи планируют ставить.

В таком случае, это ограничение отменили?
0
+0 / –0
03.02.2018 17:04 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Цитата (Pustynnikov99, 03.02.2018):
> Цитата (Гриша, 03.02.2018):
> > он, переехав в Апаки, не обзавёлся турникетом?
>
> Спереди точно обзавёлся.

А тогда зачем его в Апаки передали? Ну ладно там, родное ему депо уже полностью Витязное, но почему его нельзя было в Пресню, в дополнение к Песам? Из-за того, что побоялись лишний раз его развинчивать для перевозки на автоплатформах что ли? Ну передали бы в Октябрята на 35 или 38 маршрут. В Апаках этот удав ни к селу, ни к городу.
0
+1 / –1
03.02.2018 17:11 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.02.2018):
> Нередко бывает что приезжает 14 и едет по 26
до Черемушек. Это обычное дело.
–1
+0 / –1
03.02.2018 17:12 MSK
Ссылка
Никиш · Москва
Фото: 1
Цитата (prosvetus, 03.02.2018):
> В таком случае, это ограничение отменили?

если внутреннее решение, то отменить будет легко. Камеры поставят в вагонах (если их нет), зеркало. На 27, на Дмитровской тоже существовало ограничение, но Песы пустили.
0
+0 / –0
03.02.2018 17:43 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Ватсон, 03.02.2018):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.02.2018):
> > Нередко бывает что приезжает 14 и едет по 26
> до Черемушек. Это обычное дело.

До Шаболовки, в том то и дело.
0
+0 / –0
03.02.2018 18:13 MSK
Ссылка
Никиш · Москва
Фото: 1
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.02.2018):
> До Шаболовки, в том то и дело.

Вообще это очень редко 14, 39 по 26 полностью
0
+0 / –0
03.02.2018 18:17 MSK
Ссылка
Фото: 74
Цитата (Гриша, 03.02.2018):
> Ну передали бы в Октябрята на 35 или 38 маршрут.

Которое тоже станет в Витязях. Надо было везде турникеты убрать.
+3
+3 / –0
03.02.2018 21:15 MSK
Ссылка
prosvetus · Москва
Фото: 212
Цитата (Никиш, 03.02.2018):
> Цитата (prosvetus, 03.02.2018):
> > В таком случае, это ограничение отменили?
>
> если внутреннее решение, то отменить будет легко. Камеры поставят в вагонах (если их нет), зеркало. На 27, на Дмитровской тоже существовало ограничение, но Песы пустили.

Скорее всего, там ограничение гос автоинспекции, иначе давно бы уже сняли. Я лет шесть-семь назад задавал этот же вопрос на Олдмосе под фотографией СМЕ на Чистых прудах годов 70-х.
Камеры - да, но можно поставить аналог метрошного зеркала, как запасной и надёжный вариант.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.