Если б не Витязь, а обычный трамвай, то сие фото было бы похоже на провинциальный город.))))

Мне, когда снимал, скорее подумалось, что у некоторых Россия ассоциируется с большим кол-вом церквей ("духовность, скрепы") и плохими трамваями (почему так - не знаю, но трамваи довольно часто используются как аргумент об уровне жизни), а тут этакий разрыв шаблона получается:)

Цитата (Мих@N, 02.02.2018):
> духовность, скрепы

Цитата (Мих@N, 02.02.2018):
> и плохими трамваями

- о_О и как у него до сих пор держится задница? Там уже вся рама лопнула
- Духовные скрепы... Лучше любой сварки.

Октябрята прикольно настроили табло. Укороты красным цветом, обычный маршрут жёлтым.

Так ведь, НЯЗ, укороты москвичи как раз-таки и называли "красными" маршрутами). Не знаю, конечно, как насчёт данного, но на троллейбусах и трамваях в эпоху картонок именно так и было.

Цитата (Мих@N, 01.02.2018):
> ... плохими трамваями... ...разрыв шаблона...
Трамваю месяц. Поживем - увидим.

Причём тут это? Речь в общем о ржавых вёдрах типа КТМ-5 и иже с ними, которые густо населяют провинцию. Плохие или нет, по крайней мере, сильно устаревшие.

А самым первым Витязям, между прочим, не месяц, а около года. Ще не вмерли ведь.

Самым первым витязям не около, а больше года. И хорошие трамваи, да. Татры, и прочие ЛМы лесом идут. Наконец-то (Песы тоже отличные) стало удобно.

Цитата (Taganka, 04.02.2018):
> Самым первым витязям не около, а больше года. И хорошие трамваи, да. Татры лесом идут
Не смей сравнивать татру , которая при плохом уходе будет служить, а витязь с песами которые при этом же уходе будут как сараи КТМ-1!( сарай не в смысле вагон который ездит, а тот, который уже списан и где-то ждёт минувшего будущего...)
Поживём увидим)
+ у Витязя форточки и сиденья уровень "ДНО"

Витязю форточки какбэ вообще особо не нужны, там кондеи, притом в Москве он без них (формально) не имеет права выдаваться на линию. Кстати, уход за Витязями и Татрами сравнивать вообще глупо, так как Витязи в Москве на контракте жизненного цикла по обслуживанию.

Цитата (Мих@N, 02.02.2018):
> у некоторых Россия ассоциируется с ... и плохими трамваями

Вы Москву с Россией не путайте. По отношению к остальной России - вполне верные ассоциации.

Цитата (ThankYou, 06.02.2018):
> Не смей сравнивать татру , которая при плохом уходе будет служить, а витязь с песами которые при этом же уходе будут как сараи КТМ-1!( сарай не в смысле вагон который ездит, а тот, который уже списан и где-то ждёт минувшего будущего...)
> Поживём увидим)
> + у Витязя форточки и сиденья уровень "ДНО"

Ты у себя в Европе можешь ездить хоть на хормой кобыле, с седлом и видом из окна уровня "ТОП". А в Даниловский монастырь со своим уставом не лезь, please.

Цитата (Мих@N, 07.02.2018):
> Витязи в Москве на контракте жизненного цикла по обслуживанию.

Если б Татра была на КЖЦ, она бы лучше Витязя все-равно не стала. Да еще бы стоила нынче, как чешский чугунный мост.

Цитата (Taganka, 07.02.2018):
> б Татра была на КЖЦ, она бы лучше Витязя все-равно не стала. Да еще бы стоила нынче, как чешский чугунный мост.

Как будто Витязи стоят адекватные деньги? Что Витязи, что электробусы стоят совершенно не разумно по сравнению с классическими видами транспорта автобусами и метро...жаль, троллейбусы не успели по яКЖЦ купить(

Цитата (Володя, 08.02.2018):
> Как будто Витязи стоят адекватные деньги?

Я не знаю, адекватные-нет... Но полюбому дешевле какой-нибудь шкоды. И кжц был бы в евро, а что там с ним будет даже через 10 лет- непонятно.

Цитата (Володя, 08.02.2018):
> Как будто Витязи стоят адекватные деньги?

По сравнению с аналогами из-за рубежа - адекватные.