Что сейчас происходит с этим троллейбусом?

ВРМ в принципе функционирует?

822 сейчас в троллейбусном, кузов отстроен заново, когда соберут ходовую и электрику сложно сказать, 664 собирали целый год. 2021 на том же месте, в том же состоянии. ВРМ сейчас активно занят сборкой корытополов, ремонтом Татр и всяческими публичными мероприятиями в первом боксе, отданным под музей.

А 845 http://transphoto.ru/vehicle/17738/ и 849 http://transphoto.ru/vehicle/55821/ в каком состоянии сейчас?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 10.05.2019):
> 849 http://transphoto.ru/vehicle/55821/ в каком состоянии сейчас?

С вероятностью в ~100% отсутствует в физическом плане. На ВРМ резали машину видел лично, номер как предполагаем (были обсуждения сего действа в группе в ВК) из логики именно 849 машина. У меня есть конечно фото, сделанное из вагона на вид на территрию, но номер будет нечитаем. 845 не видел. Но где-то читал, что в боксе только 2021 стоит.

Цитата (Профессионалист, 10.05.2019):
> ВРМ сейчас активно занят сборкой корытополов

Если судить по интервалу во времени, то не занят.

В производстве участвуют одни и те же люди и после 4016 уже выпустили 4025, 4032, 4064, вернули к жизни 7152, 7153, завершают 3240, 4036, не считая мелкого ремонта ходовых вагонов и тележек. Да, совсем не занят.

849 утилизирован на территории ВРМ, 845 и 2035 под вопросом, но скорее всего тоже, боксы расчищали под трамваи.

Значит,получается что 845 и 849 фактически списаны,но в приказе на списание их нет.Значит,на их номера перебили другие машины,интересно какие?

Цитата (Профессионалист, 10.05.2019):
> Да, совсем не занят

После 4016 корытополов нет, так что ими не занимаются.
Причиной этому идёт отсутствие комплектующих, конечно, но самого процесса сборки нет

Сами придумали? 4035, что называется, в процессе.
http://transphoto.ru/video/4393/

Процесс слишком затянут