Що це на табло за маршрут такий горить?
На честь чого це раптом?

Колпаки норм. И шторочка в кабине.

А для чего поставили такие башмаки, а не стандартные?
А что такое странное вверху справа на лобовухе? Кусок плёнки?

Цитата (art-trans, 16.01.2018):
> Колпаки норм. И шторочка в кабине.

Спасибо)))

Цитата (одесса, 16.01.2018):
> А для чего поставили такие башмаки, а не стандартные?
> А что такое странное вверху справа на лобовухе? Кусок плёнки?

Для своей же безопасности. Плюс к этому работают они лучше, шума практически не издают. При сходе токоприемников лучше чтобы откидная головка откинулась чем башмак вместе со штангой)

Тонировка на двери кабины (выход на улицу) если вы это имели ввиду.

Цитата (art-trans, 16.01.2018):
> Колпаки норм. И шторочка в кабине.
Цитата (Vladimir3392, 16.01.2018):
> Спасибо)))

Спасибо водителям, которые так ухаживают за техникой, одно удовольствие в таких машинах ездить!

Цитата (Vladimir3392, 16.01.2018):
> если вы это имели ввиду.

Нет, над ЭМУ с водительской стороны, что-то не то зеркального оттенка, не то голубого.

Цитата (одесса, 16.01.2018):
> Нет, над ЭМУ с водительской стороны, что-то не то зеркального оттенка, не то голубого.

Это блик

Цитата (Vladimir3392, 16.01.2018):
> Для своей же безопасности. Плюс к этому работают они лучше, шума практически не издают.

А щечки и угольные вставки где берете? Они ведь отличаются от стандартных ЗИУшных.

Цитата (Андрей Янковский, 16.01.2018):
> А щечки и угольные вставки где берете?

Вставки те же, ведь откидные харьковской конструкции. А щечки закупаются там же, где головки.

Троллейбус реально йшоа по 12 з Вокзалу чи просто так той маршрут висвітили?

Цитата (Андрій Макарець, 17.01.2018):
> Троллейбус реально йшоа по 12 з Вокзалу чи просто так той маршрут висвітили?

просто высветлили

Цитата (Siveryanin88, 17.01.2018):
> Цитата (Андрій Макарець, 17.01.2018):
> > Троллейбус реально йшоа по 12 з Вокзалу чи просто так той маршрут висвітили?
>
> просто высветлили

Тоді це безглуздо.

Саша, сделай мне версию 1600х900 под десктоп, плз.

Цитата (Андрій Макарець, 18.01.2018):
>
> Тоді це безглуздо

Повністю згоден!

Цитата (Андрій Макарець, 18.01.2018):
> Тоді це безглуздо.

Цитата (Дениско, 20.01.2018):
> Повністю згоден!

Не вам двом вирішувати - безглуздо мріяти про розвиток муніципального електротранспорту його прихильниками, чи не безглуздо. Не вам двом вирішувати - безглуздо замінювати засрані пердящо-смердящі Рути і ПАЗики на менш шумний та більш ефективний вид транспорту, чи не безглуздо. Не вам двом вирішувати - безглуздо допомагати хоч чимось місцевому "електроперевізнику", чи не безглуздо. Впевнений, ви зробили для міста більше "небезглуздого".

Цитата (art-trans, 20.01.2018):
> Цитата (Андрій Макарець, 18.01.2018):
> > Тоді це безглуздо.
>
> Цитата (Дениско, 20.01.2018):
> > Повністю згоден!
>
> Не вам двом вирішувати - безглуздо мріяти про розвиток муніципального електротранспорту його прихильниками, чи не безглуздо. Не вам двом вирішувати - безглуздо замінювати засрані пердящо-смердящі Рути і ПАЗики на менш шумний та більш ефективний вид транспорту, чи не безглуздо. Не вам двом вирішувати - безглуздо допомагати хоч чимось місцевому "електроперевізнику", чи не безглуздо. Впевнений, ви зробили для міста більше "небезглуздого".

А до чого цей Ваш надпрекрасний монолог про " не нам вирішувати"?
Мені от цікаво, із чого Ви вирішили, що нам із Андрієм подобаються Пазлота із рутами і ми проти розвитку електротранспортом?..

Цитата (Дениско, 21.01.2018):
> Мені от цікаво, із чого Ви вирішили, що нам із Андрієм подобаються Пазлота із рутами і ми проти розвитку електротранспортом?

Бо вам обом все вічно не так і покриваєте брудом за просто так і не дуже. Диванні коментатори блін...

Цитата (Дениско, 20.01.2018):
> Цитата (art-trans, 20.01.2018):
> > Цитата (Андрій Макарець, 18.01.2018):
> > > Тоді це безглуздо.
> >
> > Цитата (Дениско, 20.01.2018):
> > > Повністю згоден!
> >
> > Не вам двом вирішувати - безглуздо мріяти про розвиток муніципального електротранспорту його прихильниками, чи не безглуздо. Не вам двом вирішувати - безглуздо замінювати засрані пердящо-смердящі Рути і ПАЗики на менш шумний та більш ефективний вид транспорту, чи не безглуздо. Не вам двом вирішувати - безглуздо допомагати хоч чимось місцевому "електроперевізнику", чи не безглуздо. Впевнений, ви зробили для міста більше "небезглуздого".
>
> А до чого цей Ваш надпрекрасний монолог про " не нам вирішувати"?
> Мені от цікаво, із чого Ви вирішили, що нам із Андрієм подобаються Пазлота із рутами і ми проти розвитку електротранспортом?..

Він просто образився, що я не оцінив величезний внесок в розвиток електротранспорту, що заключається у відображенні на табло неіснуючого маршруту.
Звісно, що я за те, щоб "замінювати засрані пердящо-смердящі Рути і ПАЗики на менш шумний та більш ефективний вид транспорту".
А от право вирішувати що завгодно належить мені в тій самій мірі, що й Вам.

До речі, що до того, що я нічого не роблю:
1. Я домлявся із представником easyway, щодо розміщення у них розкладу;
2. Я мав намір розмістити розклад на зупинках,(чому саме ЧТУ не може саме розмістити там хоч якусь інформацію про маршрути- для мене загадка. Певно, не можуть забезпечити нормального його виконання).
От тільки для цього треба мати постійно актуальний розклад по всіх зупинках. А вони навідь цього не можуть зробити. З горем навпіл виклали у себе на сайті по кінцевих. У того ж 9 оборот під 2 год. Як людина має знати, коли тролейбус буде, скажімо, на драмтеатрі?

Цитата (Андрій Макарець, 21.01.2018):
> 2. Я мав намір розмістити розклад на зупинках,(чому саме ЧТУ не може саме розмістити там хоч якусь інформацію про маршрути- для мене загадка. Певно, не можуть забезпечити нормального його виконання).

Розклад не є сталим, тому при усіх коригуваннях доведеться друкувати змінену версію для усіх зупинок.

Цитата (Андрій Макарець, 21.01.2018):
> З горем навпіл виклали у себе на сайті по кінцевих. У того ж 9 оборот під 2 год. Як людина має знати, коли тролейбус буде, скажімо, на драмтеатрі?

Користуватись сервісом онлайн моніторингу.

Цитата (Nik15, 22.01.2018):
> Користуватись сервісом онлайн моніторингу.

Водіїв теж варто навчити користуватись сервісом онлайн моніторингу, а диспетчерів (чи відповідальних за внесення даних у систему) своєчасно вносити зміни. Це камінь в бік ЧТУ. З тим же 8-м маршрутом (та й з 6...7 підозрюю, що теж) проблемка заключається в тому, що Пухова відмічається як проміжна зупинка і коли машина "раптом" йде в депо на розмін, то 5 хвилин назад система видавала "тролейбус 8-го маршруту буде за 10 хвилин", а потім неочікувано пропадає з радарів системи.

Цитата (Андрій Макарець, 18.01.2018):
> Цитата (Siveryanin88, 17.01.2018):
> > Цитата (Андрій Макарець, 17.01.2018):
> > > Троллейбус реально йшоа по 12 з Вокзалу чи просто так той маршрут висвітили?
> >
> > просто высветлили
>
> Тоді це безглуздо.

Какое тебе дело до того, что мы с водителем захотели выставить на табло?

Цитата (Nik15, 22.01.2018):
> Користуватись сервісом онлайн моніторингу

1.І 80% пасажирів-бабульок зразу ж побігли ним користуватись.
2. Я маю намір спланувати поїздку на перед. Як тут допоможе дозор, мені цікаво?

Цитата (Nik15, 22.01.2018):

> Розклад не є сталим, тому при усіх коригуваннях доведеться друкувати змінену версію для усіх зупинок.

Ну не щотижня ж він міняється, я сподіваюсь. А якщо щотижня, то це дивно.Чомусь в інших містах обходяться кількома змінами на рік. Врешті- решт можна було б обмежитись хоч би основними проміжними зупинками, вже було б ліпше, ніж одні кінцеві.
Та й не розумію, яким боком це заважає вказати, на приклад, номер маршруту. А то у нас 11 досі на вокзал "ходить".

Цитата (art-trans, 22.01.2018):
> Цитата (Nik15, 22.01.2018):
> > Користуватись сервісом онлайн моніторингу.
>
> Водіїв теж варто навчити користуватись сервісом онлайн моніторингу, а диспетчерів (чи відповідальних за внесення даних у систему) своєчасно вносити зміни. Це камінь в бік ЧТУ. З тим же 8-м маршрутом (та й з 6...7 підозрюю, що теж) проблемка заключається в тому, що Пухова відмічається як проміжна зупинка і коли машина "раптом" йде в депо на розмін, то 5 хвилин назад система видавала "тролейбус 8-го маршруту буде за 10 хвилин", а потім неочікувано пропадає з радарів системи.

Згоден. Добре було б, яуби рейси в депо також відображались, коли вони беруть пасажирів. Але, звичайно, має бути зрозуміло, що тролейбус іде в депо.

Цитата (одесса, 16.01.2018):
> А для чего поставили такие башмаки, а не стандартные?
> А что такое странное вверху справа на лобовухе? Кусок плёнки?

С откидными намного проще ездить. При сходе токоприемников с контактной сети вероятность положить линию намного ниже чем на стандартных башмаках. Спецчасти можно быстрее проезжать на откидных.