По какой причине убрана стрелка на кольцо?

Она давно так. Похоже, что стрелки убрали при консервации кольца.

А можно это дело изобразить на карте? А то линия физически есть, а на карте пусто.

Цитата (одесса, 07.01.2018):
> А можно это дело изобразить на карте? А то линия физически есть, а на карте пусто.

Видимо как-то так: http://joxi.ru/Q2KDyylI4xMR5A.jpg

Цитата (Антифактор, 08.01.2018):
> Цитата (одесса, 07.01.2018):
> > А можно это дело изобразить на карте? А то линия физически есть, а на карте пусто.
>
> Видимо как-то так: http://joxi.ru/Q2KDyylI4xMR5A.jpg

Спасибо за такую подсказку. Зашёл в Яндекс-карты и со спутника видно продолжение линии. Там на карте (Ваш скрин) кольца нет. Как я понял это кольцо было тоже однопутным баз тупиков и прочих элементов типа ямы.

Цитата (одесса, 08.01.2018):
> Как я понял это кольцо было тоже однопутным баз тупиков и прочих элементов типа ямы.

https://fotki.yandex.ru/users/bullproof/album/533559/ - фото за 2016 год. Особенности салаватской сети трамвая заключаются в том, что был один тупик на всю сеть - на НС ТЭЦ. На "Салаватстекло" там есть путь для разворота вагонов в другую сторону при неправильной разгрузке. На "Газпром нефтехим Салават" есть второй путь для отстоя. Но самое главное - в Салавате нет перерывов на обед как таковых. Там постоянно идут смены около депо. То есть, у них нет такого, что вагон встает на обед на кольце. Есть разрывные графики и с пересменками. Бывает, напротив депо вагоны заезжают на специальные пути для проверки пантографа http://transphoto.ru/photo/317571/

Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.01.2018):
> https://fotki.yandex.ru/users/bullproof/album/533559/ - фото за 2016 год.

Отказано в доступе.

Цитата (одесса, 07.01.2018):
> А можно это дело изобразить на карте? А то линия физически есть, а на карте пусто.

В осм все неиспользуемые пути есть, просто стандартный рендер их не отображает.
http://openstreetmap.ru/#map=15/53.4121/55.9005&layer=S

И кстати. На фото Антифактора - промежуточное кольцо на повороте к НСТЭЦ с улицы Молодогвардейцев. На моих, ссылку на которые привели - https://fotki.yandex.ru/users/bullproof/album/533559/ - именно конечное кольцо, у Северной проходной СНОСа. Мобильные фото, я уже объяснял, почему именно такие - снимать зеркалом там тяжело, если охрана заинтересуется - далеко не уйдёшь. Наверное, поэтому снимков кольца в галерее и нет.

Цитата (krokodil, 10.01.2018):
> На фото Антифактора - промежуточное кольцо на повороте к НСТЭЦ с улицы Молодогвардейцев.

Какой был смысл в этом кольце, если существовало кольцо "НСТЭЦ"?

И ещё один возможно глупый вопрос: после того как было ликвидировано само кольцо "НСТЭЦ", то движение туда сразу было прекращено?

Движение на НС ТЭЦ было прекращено в районе 2002 года. Частичный демонтаж кольца произведён в 2014 году в связи с поступлением крупногабаритного груза. Также там была организована стоянка личного транспорта сотрудников, которая есть и ныне.

Про смысл кольца - были спецрейсы. Со слов одного из водителей, пассажиропоток был большим - с НС ТЭЦ СМЕ уходили полные, также было сделано для улучшения работы - пара вагонов стояла на кольце для последующей развозки со смены.