На ходу может опустить штанги?

все с эму/гшу могут, но зачем?

Чем отличается .02 от .08? У .02 же по идее нет автономного хода?

У .02 УАХ на литий-титанатных батареях.

.02 от остальных автономников отличается задним свесом.

Цитата (Аркадий Новожилов, 13.12.2017):
> На ходу может опустить штанги?

На ходу выключать машину? Гениально. К тому же если на ходу опускать штанги то их колбасить будет и они не попадут в зацеп.

Давно уже автономники "скидывают рога" на ходу, по ссылке снимок 2013 года в Барнауле, поймал случайно этот процесс: https://vk.com/photo-26118913_312200264

Цитата (Аркадий Новожилов, 13.12.2017):
> На ходу может опустить штанги?

Можно https://vk.com/video-4822170_456239148

Но если будет большое отклонение и плохо отрегулированный привод, штанги может размотать.

Очень рад за Питер. В Москве же занимаются ерундой.

Цитата (alburnus, 14.12.2017):
> Очень рад за Питер. В Москве же занимаются ерундой.

Очень спорно.

Цитата (MADK, 14.12.2017):
> Но если будет большое отклонение и плохо отрегулированный привод, штанги может размотать.

Наверное, водитель знает состояние штанг и может нажать кнопку в момент с нормальным отклонением.

Возникает вопрос, в чём заключается смысл неудобной планировки и отсутствия заднего окна у 5265.08-ых?
Почему не могли остановиться на этой модели?

Цитата (Бараш Алексей, 15.12.2017):
> Возникает вопрос, в чём заключается смысл неудобной планировки и отсутствия заднего окна у 5265.08-ых?
> Почему не могли остановиться на этой модели?

Всё просто. Сама по себе модель в плане удобства/размещения в салоне крайне неудачная. Там практически ничего не изменить. Нужна новая модель, построенная НЕ на базе Меги, а с нуля.

Просто в 5265.02 планировка же лучше.
Так из каких соображений .08-е пришлось даунгрейдить?

Цитата (Бараш Алексей, 15.12.2017):
> Возникает вопрос, в чём заключается смысл неудобной планировки и отсутствия заднего окна у 5265.08-ых?
> Почему не могли остановиться на этой модели?

На 5265.08 запас автономного хода больше, чем на 5265.02. (20 и 15 км соответственно). Поэтому на .08 больше аккумуляторов, которые и занимают это место

На 08 стоит честная батарея на которой честно можно будет ездить весь срок службы. На 02 батарея стоит впритык. Со временем пробег снизится. Плюс к тому на 02 батарея дороже

Цитата (alburnus, 14.12.2017):
> Очень рад за Питер. В Москве же занимаются ерундой.

Если отбросить тот факт, что тролли стали закрывать до того, как появилась нормальная технология электробусов (но это скоро пофиксят), то в остальном мне очень даже нравится, чем в Москве занимаются.

В Москве ситуация не похожа на Питерскую. В Мск много где есть метро. Да и маршруты троллейбуса заменяются на автобусы. По сути печаль только в том, что троллейбус уходит как вид. При этом доступность остаётся прежней.

Не остаётся, так как для троллейбусозаменителей там прореживаются автобусные маршруты. Ну и сами эти автобусные маршруты, что появляются там вместо троллейбусных, ходят реже обычно.

Цитата (Михаил К, 15.12.2017):
> Не остаётся, так как для троллейбусозаменителей там прореживаются автобусные маршруты. Ну и сами эти автобусные маршруты, что появляются там вместо троллейбусных, ходят реже обычно.

А ещё на других (старых) автобусных маршрутах интервалы увеличились.