TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 6011
  Санкт-Петербург Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 6011  —  маршрут 23
Гаккелевская улица
Сегодня состоялось открытие первого маршрута троллейбуса на автономном ходу, половину пути троллейбус №23 проходит под контактной сетью, вторую половину при помощи аккумуляторов.

Автор: Potato · Санкт-Петербург           Дата: 12 декабря 2017 г., вторник

Статистика

Опубликовано 12.12.2017 13:11 MSK
Просмотров — 1979

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +108
Матвей Батуро+1
Diman+1
Vasiljev Sergei+1
igbt_rccs+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Мурашов+1
Александр Марьянович+1
sergasl+1
Андрей Дубовицкий+1
Дорогомиловец+1
Артур Мыскин+1
хатуна+1
Абрам+1
mixkol+1
Andrew Gri-Shen+1
Александр Vl+1
Архитектор+1
Сергей Сергеев+1
владислав74+1
Натаныч+1
Роман Смирнов+1
медведь+1
Палощ+1
PRO100МИХА+1
Aztec+1
K.Mishin+1
Даниил95+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Андрей Янковский+1
Сергей Nemtsev+1
Иван Ревенков+1
Леха.+1
ekb Alex+1
Dajnecz+1
Kosta1466+1
Александр Рябов+1
Яков Козлов+1
UmbrellaMoon+1
Бараш Алексей+1
пассат+1
bolani+1
Maksimushka+1
Diman_RF+1
Rezident+1
Dmytro Bondar+1
Aleks+1
1Rегион+1
ikarusbus+1
Stanislav Dudnev+1
Andrey Atom+1
kamaz+1
Fering+1
Юрий Боб+1
Сергей Небораков+1
Изускин Александр+1
Алексей Р.+1
Аркадий Новожилов+1
Солнцевский+1
Владимир Носов+1
Владимир Дмитриев+1
Головизин Сергей+1
KSV+1
Сергей Лапин+1
Michal Isakov+1
Иван Маринин+1
RT61+1
Сэм+1
Semën Kuznetsov+1
mann+1
Алексей Мякишев+1
Rafa+1
СтаС+1
FOHR 0392+1
skodovod+1
Семен Семеныч+1
Иван Петраков+1
AntoNN+1
Александров Николай+1
Андрэ+1
sgr+1
Михаил_123+1
Георгий Фишер+1
Сергей Визгалов+1
Олег Бодня+1
Кирило Олексіїв+1
AVB+1
femida-msk+1
Dima61+1
Serhio -55+1
atto+1
Чока+1
Alex Ivanov+1
Иван Шишкин+1
Melodiaz+1
IvanPG+1
Серега Ф.+1
kosteg+1
Серый+1
Карандаш+1
Дамир Абдуллин+1
R. S.+1
Алексей Краснов+1
Игорь Букатин+1
BaNDiT69+1
Nikita Filchenkov+1
MaxFand+1
Barbar1s+1

Санкт-Петербург, Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 6011

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
С...:12.2017
Модель:Тролза-5265.08 «Мегаполис»
Построен:2017
Заводской №:203
VIN:XTU526508H0000203
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (07.2020)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2017 — № 1 (4), 1011. С 07.2020 — № 1 (4), 1050; с 09.2021 — № 6, 6011
История

ДТП 24.03.2024 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:12.12.2017 13:21
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:500
Фокусное расстояние:32 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

12.12.2017 13:20 MSK
Ссылка
MaxFand · Москва
Фото: 5089
Вопрос: а "рога" сами опускаются и поднимаются с помощью "ловушек", или же водителю приходится выходить и делать все вручную? (Прошу прощения, если такой вопрос уже всплывал).
+6
+6 / –0
12.12.2017 13:41 MSK
Ссылка
STinger · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Я надеюсь водители со временем додумаются в этом месте снимать рога до стрелки?)
+2
+2 / –0
12.12.2017 16:38 MSK
Ссылка
Михаил Черныш · Санкт-Петербург
Фото: 406
Штатно троллейбусы снимают токоприемники на предыдущей остановке (последней остановке под сетью) после посадки пассажиров и закрытия дверей. На фото момент перед торжественным пуском.
+3
+3 / –0
12.12.2017 19:53 MSK
Ссылка
Фото: 35
Интересно.а насколько долговечны акумуляторы?
+1
+1 / –0
12.12.2017 20:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (медведь, 12.12.2017):
> а насколько долговечны акумуляторы?

Через время узнаем . Лет 10 должны прожить.
+3
+3 / –0
12.12.2017 22:55 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Неужели и у нас научились делать нормальные защитные резинки над планетарными дверьми, а не вот это: http://gorod.gov.spb.ru/storage/1/0f2fab...c30637.JPG ?
+2
+2 / –0
13.12.2017 10:30 MSK
Ссылка
PRO100МИХА · Москва
Фото: 3490
Цитата (Володя, 12.12.2017):
> Лет 10 должны прожить.

Гарантийный срок эксплуатации 3 года. Дальше как пойдёт)
0
+0 / –0
13.12.2017 10:39 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
На батарею - 8 лет гарантия, на троллейбус в целом - 2.
Читайте техническое задание, там все указано. :)
+1
+1 / –0
13.12.2017 10:48 MSK
Ссылка
PRO100МИХА · Москва
Фото: 3490
Цитата (Tolya, 13.12.2017):
> На батарею - 8 лет гарантия, на троллейбус в целом - 2.

Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка. По факту машины ничем не отличаются от мод.03, кроме USB-зарядок в салоне)

Кстати сколько автономных БКМов приехало уже?
–5
+1 / –6
13.12.2017 10:51 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка. По факту машины ничем не отличаются от мод.03, кроме USB-зарядок в салоне)

Крайне существенно отличаются.
+3
+3 / –0
13.12.2017 14:24 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> По факту машины ничем не отличаются от мод.03
Количеством батарей они отличаются.
+2
+2 / –0
13.12.2017 15:36 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Не только :)
+2
+2 / –0
13.12.2017 17:09 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка.

"Матчасть учите":)http://transphoto.ru/photo/1056844/
+1
+1 / –0
13.12.2017 22:03 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Tolya, 13.12.2017):
> Не только :

Питерская электроника?
0
+0 / –0
15.12.2017 09:05 MSK
Ссылка
Ivan Voiteshonok · Минск
Фото: 570
Цитата (Бараш Алексей, 12.12.2017):
> Неужели и у нас научились делать нормальные защитные резинки над планетарными дверьми, а не вот это: http://gorod.gov.spb.ru/storage/1/0f2fab...c30637.JPG ?

Придётся Вас разочаровать. Эти двери под ключ спроектированы и изготовлены итальянской фирмой Camozzi.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.