Надо либо литой, либо брусчатку. ЩМА конечно побольше простоит, чем тип А, но все равно это бесполезно

Цитата (Орлов Виктор, 10.12.2017):
> Надо либо литой, либо брусчатку. ЩМА конечно побольше простоит, чем тип А, но все равно это бесполезно

А вы собственно видели то хоть какая технология пути здесь?
Не вижу причин почему асфальт не продержится здесь долго и при такой то толщине.

И литой асфальт не сильно то отличается по прочности от ЩМА.

Продолжим обсуждение идеальной харьковской выправки. Только теперь укладки :D
http://transphoto.ru/photo/1064190/?aid=16165

Цитата (vladonnos, 10.12.2017):
> А вы собственно видели то хоть какая технология пути здесь?
> Не вижу причин почему асфальт не продержится здесь долго и при такой то толщине.
>
> И литой асфальт не сильно то отличается по прочности от ЩМА.

да не имеет значения, плита там или щебень. Литой стоит лучше, так как лучше выдерживает вибрацию и не подвержен так крошению. И это логично, так как в литом, дичайшее содержание битума, в отличии от ЩМА.
Все эти заготовки давно научно испытаны

Цитата (Орлов Виктор, 14.12.2017):
> да не имеет значения, плита там или щебень. Литой стоит лучше, так как лучше выдерживает вибрацию и не подвержен так крошению. И это логично, так как в литом, дичайшее содержание битума, в отличии от ЩМА.
> Все эти заготовки давно научно испытаны

У нас ЩМА прекрасно себя чувствует уже не первый год уложенный даже на старые пути