Материал пластик?
Хорошее компактное исполнение.

А если пантограф с одной вставкой, и остановится на пластике?

ну тогда водитель ломиком ростормозит вагон и люди будут толкать вагон ))

Цитата (TRalex, 09.12.2017):
> остановится на пластике?

Александр, полагаю, что подобные СИ устанавливаются на перегонных ходах при ближайшем отсутствии путевого развития.

Цитата (Cruis95, 09.12.2017):

> Александр, полагаю, что подобные СИ устанавливаются на перегонных ходах при ближайшем отсутствии путевого развития.

Действительно это самый обыкновенный перегон без каких либо остановок
http://picua.org/img/2017-12/09/j10e47de...flxjn5.jpg

По Харькову тоже много секционов на остановках и непосредственной близости от них: например на новой остановке на Героев Труда или на 15 больнице в сторону центра..

Цитата (андрюха, 08.12.2017):
> ну тогда водитель ломиком ростормозит вагон и люди будут толкать вагон ))

Не обязательно, можно растормозить вагон из кабиньі и скатится по уклону (если он есть) или если участок ровньій вагон можно кантануть при помощи лома без участвия пассажиров. Но по инструкции все єто запрещено, нужно ждать ззади идущий вагон, которьій и должен вьіталкивать из-под изолятора.

Хм, какая-то уж слишком простая конструкция. Пластик не сотрётся или сам не сотрёт контактные вставки? Хотя они в Харькове не графитные. И что тут с дугогашением?

>>Не обязательно, можно растормозить вагон из кабиньі и скатится по уклону (если он есть) или если участок ровньій вагон можно кантануть при помощи лома без участвия пассажиров.

Почему-то все забывают про моечную кнопку. Вполне с её помощью можно проехать пару метров от низковольтной батареи. Или её у нас уже нет?

Подобные секционы видел в Житомире

Цитата (watchmaker, 09.12.2017):
> Почему-то все забывают про моечную кнопку. Вполне с её помощью можно проехать пару метров от низковольтной батареи. Или её у нас уже нет?

Моечная кнопка не предназначена для ездьі от АКБ, а для отключения мотор-генератора во время мойки (чтоб водьі не нахлебался) Но при секвеции и растормаживании из кабиньі ее необходимо нажать, т.к. она замьікает блокировку на SN..

Цитата (Олег Бодня, 09.12.2017):
> Пластик не сотрётся?

Пластик прочный наверное же

Цитата (Андрей ТР, 09.12.2017):
> или если участок ровньій вагон можно кантануть при помощи лома без участвия пассажиров.

http://transphoto.ru/photo/545488/

Цитата (Олег Бодня, 09.12.2017):
> И что тут с дугогашением?

предполагаю, что ставка сделана на значительный для 600 В воздушный промежуток, так как рогов действительно не видно.


Цитата (TRalex, 09.12.2017):
> А если пантограф с одной вставкой, и остановится на пластике?

а в чём разница для водителя под каким изолятором вставать?
действия те же самые, что и при остановке под обычным изолятором.

Цитата (McFly, 10.12.2017):
> Цитата (Андрей ТР, 09.12.2017):
> > или если участок ровньій вагон можно кантануть при помощи лома без участвия пассажиров.
>
> http://transphoto.ru/photo/545488/

ну так все же нужно делать с умом, понятно что если не притянуть пантограф и оставить на ходовой позиции то буде лихо.
А лучше всего - по инструкции, так никто ничего потом не сможет предьявить..

Цитата (McFly, 10.12.2017):
> Цитата (Андрей ТР, 09.12.2017):
> > или если участок ровньій вагон можно кантануть при помощи лома без участвия пассажиров.
>
> http://transphoto.ru/photo/545488/

В паре метров подложить башмак и дело в шляпе.