К слову о фактическом уничтожении смысла (а в дальнейшем, возможно, и всего маршрута) троллейбусного маршрута № 17, а также ухудшении транспортного обслуживания районов Малышева/Крауля/Посадская.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-4823...d-294.html

Цитата: "– Пассажиропотоки меняются. К тому же улица Малышева перенасыщена транспортом, поэтому в экспертном совете комитета по транспорту администрации города приняли такое решение, – пояснили в ТТУ."

Отлично. Транспорта много, потоки меняются, значит направление не пользуется спросом (или все-таки пользуется? непонятно). В любом случае значит будет вполне логично уменьшить количество троллейбусов на этом направлении.

Напомню, что у экспертного совета и ТТУ, в целом, очень плохо работает голова, и, как следствие, логика отсутствует напрочь. Недавно господа уже отличились, предложив уменьшить интервал на единственном оставшемся на Макаровском мосту в тот момент 21 маршруте трамвая только в том случае, если увеличится пассажиропоток: http://transphoto.ru/photo/1058931/#2240935

Почему на жертвы в этом году толкнули предприятия, расположенные на севере города :(

Улучшили так улучшили обслуживание Крауля.

По навигации: на Крауля стоит тройка, а от Крауля и до Центральной гостинцы нет ни одной машины в обе стороны. Круто интервал 20 минут иметь наверное. Хотя, мне кажется, жители ВИЗа давно в этом направлении троллейбус уже и не ждут.

При этом от Архитектурной академии до Энегельса аж четыре 17-х с интервалом минуты в три-четыре. Ну, по Либкнехта/Свердлова конечно мало троллейбусов, а то воздух возить совсем некому.