Блин такими темпами ,через лет так пять будете резать депо. Мне интересно что город Владивосток самый нищий город что-ли , 10-20 млн рублей нету ,например в Орске 100 млн субсидий МУП "Орскгортрансу"находят как-то . А в чём тогда дело?

Цитата (respublicanech, 23.11.2017):
> А в чём тогда дело?

Дело в том, что рыба гниет с головы, а чистят ее с хвоста. Сиречь, было бы желание у городских властей...

Цитата (respublicanech, 23.11.2017):
> Блин такими темпами ,через лет так пять будете резать депо. Мне интересно что город Владивосток самый нищий город что-ли , 10-20 млн рублей нету ,например в Орске 100 млн субсидий МУП "Орскгортрансу"находят как-то . А в чём тогда дело?
Может им тоже найдут деньги на новые трамваи или хотя бы на запчасти.

Но а что писать о них. В Оренбурге троллейбусное депо 2, уже почти нет его.
Разбирают уже здания рем зоны.Там овощной рынок теперь. А в оставшемся депо, самое старое, бывшее Депо 1,
разбирают на запчасти вставшие машины.

Цитата (медведь, 24.11.2017):
> хотя бы на запчасти.

Нужны новые вагоны, а не запчасти, смысл ставить новые запчасти на гнилой кузов? Яркий пример челябинская "модернизация"...

Очень жаль что я не могу представить свои снимки Оренбурского Депо № 2.
Не подойдут по качеству. Не тот формат кадра. Но и то что я описал
наверное достаточно.Потому что такая же ситуация везде у нас по России.

Да! А разбирают у нас здесь в Оренбурге, уже низкопольные троллейбусы
" Авангард", на запчасти. Эти машины не, буду писать с последнего, а с крайнего прихода. Они новые.