TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 81-765 «Москва» (МВМ) № 65025
  Москва 81-765 «Москва» (МВМ) № 65025  —  Обкатка (обучение бригад)
Перегон "Киевская" — "Студенческая"
Знаменитый перегон снова восстановил статус перегона, с которого были сняты все существующие в ММ типы подвижного состава.

Автор: Мих@N · Москва           Дата: 20 ноября 2017 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 21.11.2017 16:21 MSK
Просмотров — 2184

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +92
sanek_tapok+1
Krasnogvardeez+1
Yuriy Meshanskiy+1
Вячеслав Филиппов+1
TOXA+1
Bonn+1
Ivanchik228+1
Transport_moscow+1
TP_89+1
Dozenazer+1
Озермос+1
Poloniy210+1
Арсений Денисов+1
alex26+1
ЛВС-86К (8181)+1
manil+1
Виктор Ан+1
Nikitka33+1
Роман Смирнов+1
Timofeiikarus+1
Alexandr Matr+1
Ramirez+1
MAXON34+1
Сергей Сергеев+1
Артурыч+1
Артём Божок+1
Аркадий Новожилов+1
Дмитрий Денисенко+1
Роман Антипов+1
Дмитрий Кояш+1
mann+1
FeenTech+1
Михаил Ждунов+1
Semën Kuznetsov+1
Лев Мощевитин+1
Aleksandr Yakubenko+1
Артур Мыскин+1
sgr+1
Илья Марченко+1
bolani+1
AVB+1
Ivan Voiteshonok+1
Александр Л 2016+1
Сергей Валерьевич+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Яковлев Александр+1
Artemio+1
Головизин Сергей+1
kamaz+1
Der Zugchef+1
Алексей Краснов+1
Трамвайка из СПб+1
Алексей Мякишев+1
Александр Рябов+1
anton121+1
dmitrij01121+1
TRalex+1
Абрам+1
Rio+1
Сергей Небораков+1
Vasiljev Sergei+1
Михаил Дображанский+1
Ivan Ligovsky+1
Иван Петраков+1
Владислав Лысов+1
Melodiaz+1
Андрей Муравьев+1
Трёхгранка+1
Луис+1
X-Rayder+1
IvanPG+1
Михаил_123+1
Александр Шанин+1
Олег Бодня+1
Федин Кирилл+1
Silvish+1
Gmarte+1
Натаныч+1
Локхид+1
СтаС+1
Клим Максим+1
Александр Vl+1
Андрэ+1
VALERA-Y-Ka+1
Сергей Лапин+1
Палощ+1
Игорь Букатин+1
Вадим_мэн+1
Nikita Filchenkov+1
driver9817+1
Serj+1
Mr.Den+1

Москва, 81-765 «Москва» (МВМ) № 65025

Депо/Парк:ТЧ-9 «Фили»
С...:05.10.2017
Модель:81-765 «Москва» (МВМ)
Построен:06.2017
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (30.05.2018)
Назначение:Служебный
Примечание:Обучение локомотивных бригад. До 05.10.2017 — ТЧ-11. С 30.05.2018 — ТЧ-11; с 23.06.2018 — ТЧ-9; с 17.09.2018 — ТЧ-11
История

• 23.06.2017: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол"
• 29.06.2017: поступил в депо приписки ТЧ-11 "Выхино"
• 27.08.2017 — 02.09.2017: участвовал в ЭКСПО 1520 в Щербинке
• 06.2017 — 12.2017: установлены вертикальные поручни на накопительной площадке

Информационная система

• Производитель: КБ "Метроспецтехника"
• Верхний ЭМУ (конечная станция): LED-панель (жёлтые пиксели, 240×40)
• Нижний ЭМУ (номер маршрута): LED-панель (жёлтые пиксели)
• Логотип: подстекольный логотип "Московский транспорт" (кремовый)
(до марта 2018 года подстекольный логотип "Московский метрополитен" (кремовый))
• Блоки наддверного табло: LED-панель типа "бегущая строка" /
/ жирный шрифт + светодиодная линия

Формирование состава

65025-66049-67025-66050-66051-67026-66052-65026

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5000
Время съёмки:20.11.2017 15:07
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:155 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 46

21.11.2017 16:27 MSK
Ссылка
Фото: 772
Значит, всё-таки решили 765 и на ФЛ засунуть?
0
+1 / –1
21.11.2017 16:38 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Уже недели две тут эта тема обсасывается. ММ решил шикануть и вместе с реконструкцией ФЛ обновить там ПС, потому как, оказывается, 12 лет - теперь достаточный срок, чтобы признать ПС устаревшим.
0
+9 / –9
21.11.2017 16:52 MSK
Ссылка
Фото: 772
Ну, что тут можно сказать...
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_origin...883085.jpg
+10
+10 / –0
21.11.2017 16:54 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Ну о мотивах можно долго спорить... понятно, что Русаки под нож не пойдут, на деле либо половина в Самару, а половина в другое депо, либо все в Самару (надеюсь что нет, лол). Ничего такого страшно криминального бы в этом не было (Москва, всё-таки), если бы в ММ не было ещё прилично линий, на которых эксплуатируется ПС в ДВА РАЗА старше, обвноление которого неминуемо задержится из-за вот этой вот многоходовочки.
–1
+2 / –3
21.11.2017 17:00 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> на деле либо половина в Самару, а половина в другое депо, либо все в Самару

Шта? Самара-то тут каким боком? И куда ещё в ММ можно спихнуть Русичи?(никуда)
0
+2 / –2
21.11.2017 17:02 MSK
Ссылка
I.N. · Москва
Фото: 2
Достаточно помнить, кем был несколько лет назад Ликсутов до того, как стал руководить Дептрансом и кому сейчас якобы принадлежат его активы.
Вот "избыток" денежных средств в московском бюджете и осваивается "в нужном направлении".
0
+3 / –3
21.11.2017 17:05 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Если речь про МВМ, то это всё чепуха, он итак загружен работой по самое не балуй. Ничего не мешало заказать эти два десятка составов ПОСЛЕ того, как обновят более приоритетные линии (с использованием ПС от того же производителя), всё-таки, что такое контракт на обновление ФЛ и контракт на обновление ГЗЛ, ну вы сравните масштабы.
+3
+5 / –2
21.11.2017 17:13 MSK
Ссылка
I.N. · Москва
Фото: 2
А так и работой загружен, и задел на будущее есть (ПС на той же ГЗЛ так и так обновлять).

Точно также, как дороги ремонтируются тяп-ляп - чтобы через некоторое время ремонтировать снова.
–5
+0 / –5
21.11.2017 17:15 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (Mr.Den, 21.11.2017):
> И куда ещё в ММ можно спихнуть Русичи?(никуда)

Измайлово, куда же ещё. А освободившиеся составы Оки поедут на СолЛ или ещё куда-то. Как вариант, временно подрядить их работать на каком-нибудь новострое вроде СолЛ или ТПК. Благо, сомневаюсь, что там пасспоток первое время будет такой уж большой, что Русич в 5 вагонов не справится.
P. S. Это всё при условии переформирования составов по схеме 3+5 вагонов, единственной рациональной в данном случае.
0
+2 / –2
21.11.2017 17:36 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> оказывается, 12 лет - теперь достаточный срок, чтобы признать ПС устаревшим.

Да уж! Не хило, ничего не скажешь! Еще ведь, Выхино не полностью "омосквилось", там еще Ежи есть, а тут глядишь - уже Русичи уступают свое место "Москве"!))))
А в Планерное уже начала поступать "Москва"?

> с которого были сняты все существующие в ММ типы подвижного состава.

Яуза была снята с этого перегона: http://transphoto.ru/photo/152627/?gid=1466 А Ока-760 была снята с этого перегона? А ТКЛ-овский Еж3? А 6-дверный Русич?
+3
+5 / –2
21.11.2017 17:54 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> Измайлово, куда же ещё.

Так АПЛ полностью укомплектована Русичами, дефицита ПС, НЯЗ, нет, продлений не планируется, интервал без оснащения оставшейся части линии АЛС-АРС сократить не получится. Куда им ещё Русичей, тем более, малодверных?

Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> А освободившиеся составы Оки поедут на СолЛ

Они и так закупались под СолЛ.

Цитата (I.N., 21.11.2017):
> Достаточно помнить, кем был несколько лет назад Ликсутов до того, как стал руководить Дептрансом и кому сейчас якобы принадлежат его активы.

И чем нынешняя ситуация отличается от доликсутовских времён, когда МВМ и так был единственным поставщиком метровагонов в ММ?
+2
+2 / –0
21.11.2017 18:07 MSK
Ссылка
I.N. · Москва
Фото: 2
Цитата (Mr.Den, 21.11.2017):
> И чем нынешняя ситуация отличается от доликсутовских времён, когда МВМ и так был единственным поставщиком метровагонов в ММ?

А при чём здесь это, если речь идёт о генерации бессмысленного дополнительного заказа на новый ПС, которого в принципе не должно быть в ближайшие лет так 20?
На пустом месте из ничего создаётся работа, под которую выделяются бюджетные деньги.
0
+2 / –2
21.11.2017 18:13 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (Mr.Den, 21.11.2017):
> дефицита ПС, НЯЗ, нет, продлений не планируется

Дефицит есть, но на других линиях. Если половина Русичей останется в ММ в пятивагонном виде, они так или иначе "подменят" составы Оки, где бы то ни было, будь то на АПЛ, будь то на СолЛ/ТПК (если я правильно понял, Измайлово первое время будет обслуживать обе линии), а освободившиеся составы Оки (ещё раз, с какой бы линии они ни освободились) можно будет сходу отдать на КРЛ, ускорив замену тамошнего ПС.
–1
+2 / –3
21.11.2017 18:43 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> а освободившиеся составы Оки (ещё раз, с какой бы линии они ни освободились) можно будет сходу отдать на КРЛ, ускорив замену тамошнего ПС.

Те 760, которые сейчас работают в Измайлово, Выхино и, за каким-то чёртом, в Свиблово, изначально предназначались для СолЛ и закупались из расчёта полного укомплектования линии от ДЦ до Рассказовки, и нет ни одной причины раскидывать их по другим линиям, тем более, на КРЛ, где острой необходимости замены ПС нет.
0
+3 / –3
21.11.2017 18:50 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (Mr.Den, 21.11.2017):
> где острой необходимости замены ПС нет.

Не все так считают, ой не все.
–1
+1 / –2
21.11.2017 18:58 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> Не все так считают, ой не все.

Следующая линия в очереди на замену ПС - ГЗЛ, а на КРЛ можно оттуда передать не выработавшие до конца ресурс номерные, как в своё время передавали с СТЛ, дабы не разводить зоопарк почём зря.
–3
+1 / –4
21.11.2017 19:50 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (Mr.Den, 21.11.2017):
> Следующая линия в очереди на замену ПС - ГЗЛ

Откуда такая инфа, интересно? Потому что то что я слышал не раз, как раз-таки обратно. Сначала будет КРЛ, потом ГЗЛ. Кстати, на КРЛ как раз-таки логичнее передавать Номерные на ГЗЛ, а не наоборот, ИМХО.
+1
+4 / –3
21.11.2017 21:51 MSK
Ссылка
Фото: 241
А номерные при этих манипуляциях исчезнут?
0
+0 / –0
21.11.2017 22:30 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> Откуда такая инфа, интересно?

http://bfy.tw/F9xJ
+1
+2 / –1
22.11.2017 01:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
План по обновлению подвижного состава вагонами 81-765/766/767 "Москва":
http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_10_...177265.jpg
+3
+3 / –0
22.11.2017 02:36 MSK
Ссылка
Фото: 772
ММ обезумел, совладаешь ли ты с ним?
Они серьёзно хотят к 19 году иметь на СолЛ всего лишь 19 составов? Очень странная картинка.
+1
+1 / –0
22.11.2017 02:40 MSK
Ссылка
nik0352 · Москва
Фото: 429
Цитата (Mr.Den, 22.11.2017):
> всего лишь 19 составов?

Аж целых, учитывая длину линии даже с планами на продление и интервалы.
+2
+2 / –0
22.11.2017 02:59 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (nik0352, 22.11.2017):
> Аж целых, учитывая длину линии даже с планами на продление и интервалы.

Вы серьёзно думаете, что 19 составов хватит для СолЛ от ДЦ до Рассказовки, а интервалы останутся такими же, как сейчас?
+1
+1 / –0
22.11.2017 05:33 MSK
Ссылка
Oletrol · Санкт-Петербург
Нет фотографий
> Знаменитый перегон снова восстановил статус перегона, с которого были сняты все существующие в ММ типы подвижного состава.
Что-то мне видится странным в этой подписи: то ли какие-то типы ПС потом вернули на перегон, после того как их с него все сняли, то ли они были сняты не с перегона, а на перегоне (с какого-то моста).
+1
+1 / –0
22.11.2017 08:03 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (UncoutedMars, 22.11.2017):
> План по обновлению подвижного состава вагонами 81-765/766/767 "Москва":

Что-то какая-то путаная немного картинка. Но тем не менее, на ней наглядно видно, почему не стоит обновлять ПС на ФЛ хотя бы до 20-го года, потому как за счёт тех 126 вагонов (ну не точно 126, 126 на 8 не делится), что пойдут на ФЛ, начать заменять самые древние Номерные на ГЗЛ. Кстати, если реально сначала начнут обновлять ГЗЛ, то это даже хорошо. На КРЛ Номерные выглядят поприличнее.


Цитата (Oletrol, 22.11.2017):
> Что-то мне видится странным в этой подписи

Опечатался. Хотел написать, НА котором. Ну или можно было "...перегона, с моста над которым...".
0
+2 / –2
22.11.2017 08:55 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Mr.Den, 22.11.2017):
> от ДЦ до Рассказовки, а

В 19 году разве успеют укоротить линию? Скорее будет Рассказовка-Петровский парк, а это километров 30 в сторону, а значит, часа два на оборот. 10 пар в час для этой линии слишком мало...надо хотябы 20.
0
+0 / –0
22.11.2017 11:20 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (Mr.Den, 21.11.2017):
> на КРЛ можно оттуда передать не выработавшие до конца ресурс номерные, как в своё время передавали с СТЛ
Не нужно нам этого раздолбанного г@вна без вертикальных поручней. И так весь номерной хлам на КРЛ спихивают, а новье забирают... такое впечатление, что КРЛ вечный донор для новых кусков. Одно время сплошь хлам ходил, как я понимаю, с СТЛ.
+1
+4 / –3
22.11.2017 12:45 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Володя, 22.11.2017):
> В 19 году разве успеют укоротить линию? Скорее будет Рассказовка-Петровский парк,

Какое отношение Петровский парк имеет к СолЛ?

Цитата (Ватсон, 22.11.2017):
> Не нужно нам этого раздолбанного г@вна без вертикальных поручней.

Эгоизм - это плохо. (Я сам с КРЛ, если что).
+3
+4 / –1
22.11.2017 12:47 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (Mr.Den, 22.11.2017):
> Какое отношение Петровский парк имеет к СолЛ?
Прямое, ибо будут соединены.
+3
+3 / –0
22.11.2017 12:47 MSK
Ссылка
andrey_ligin · Москва
Нет фотографий
а обновление ПС может быть как-то связанно с аварией на АПЛ 15 июля 2014 года?
–5
+0 / –5
22.11.2017 12:57 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Эм-м-м... на самой АПЛ-то никто ничего менять пока не собирается. Л - логика:)
+3
+4 / –1
22.11.2017 13:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Mr.Den, 21.11.2017):
> Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> > на деле либо половина в Самару, а половина в другое депо, либо все в Самару
>
> Шта? Самара-то тут каким боком? И куда ещё в ММ можно спихнуть Русичи?(никуда)

Метро есть еще (СПб в расчет не брать) в Нижнем Новгороде, Казани, Новосибирске, Екатеринбурге, Самаре, в которую планируется передать 3-х вагонные Русичи (ссылка на Википедию "Самарское метро"). Думаю эти города будут рады "обновить" свой подвижной состав.
–1
+0 / –1
22.11.2017 14:46 MSK
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 64
Цитата (Сергей Вячеславович, 22.11.2017):
> Самаре, в которую планируется передать 3-х вагонные Русичи (ссылка на Википедию "Самарское метро")

Недавно на одном из местных сайтов прочитал новость, что Самара отказалась от Русичей и будет продлевать срок службы своим номерам до 2022-2023 годов. А к тому времени уже и измайловские с митинскими русичами достигнут 15-летнего возраста...
+1
+1 / –0
22.11.2017 15:00 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Вот это интересно. Им же их явно бесплатно отдадут, они страх потеряли отказываться от ПС на голову совершеннее тамошнего?
–3
+1 / –4
22.11.2017 16:19 MSK
Ссылка
SBB · Москва
Фото: 7
Прошу прощения, если это обсуждалось, почему 5 вагонов, а не 6?
0
+0 / –0
22.11.2017 16:23 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Мих@N, 22.11.2017):
> Вот это интересно. Им же их явно бесплатно отдадут, они страх потеряли отказываться от ПС на голову совершеннее тамошнего?

Он совершеннее технически, но выгоднее ли экономически? Прикинули и решили, что дешевле ещё на номерных покататься. Собственно на них продолжают кататься практически все города, куда они поставлялись, некоторые как раз глубоко модернизировали свои номерные, Прага, например.
+1
+1 / –0
22.11.2017 16:33 MSK
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 64
Цитата (SBB, 22.11.2017):
> Прошу прощения, если это обсуждалось, почему 5 вагонов, а не 6?

Скорее всего, после ЭКСПО-1520 просто не стали лишний раз заниматься перецепкой состава. С другой стороны, состав ведь всё равно после ЭКСПО поехал на МВМ.
+1
+1 / –0
22.11.2017 16:40 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Интересно, а они ведь вроде все по КЖЦ. Кто к кому на ТО ездит? Вагоны к слесарями или слесари к вагонам?
0
+0 / –0
22.11.2017 16:46 MSK
Ссылка
Фото: 364
КЖЦ осуществляется на базе ТЧ метрополитена, никто никуда далеко не ездит)
0
+0 / –0
22.11.2017 19:46 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Но не всех же.
0
+0 / –0
22.11.2017 20:00 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (Чока, 22.11.2017):
> дешевле ещё на номерных покататься

На них дешевле кататься если их брать за деньги. Стоимость жизненного цикла у ПС с асинхронным приводом явно ниже, тем более, в Русичах .1 нет такой дорогой и капризной игрушки как кондиционер. Как раз-таки Прага модернизировала Номерные, избавившись от коллекторного привода. Единственное что приходит на ум, что самарцы банально зажабили денег на модернизацию своей рембазы, а то и вовсе попросили в этом помощи у Москвы, а когда им отказали, отказались сами от нового ПС со словами: "Ах, так! Ну и засуньте его себе..." :)

Цитата (Володя, 22.11.2017):
> Но не всех же.

Ну если дело временное, то обычно "командируют" персонал.
–3
+1 / –4
22.11.2017 20:27 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Володя, 22.11.2017):
> Но не всех же.

Где эксплуатируется ПС по КЖЦ, там и обслуживают.
0
+0 / –0
22.11.2017 20:47 MSK
Ссылка
Gustram · Москва
Нет фотографий
Цитата (Мих@N, 21.11.2017):
> Цитата (Mr.Den, 21.11.2017):
> > Следующая линия в очереди на замену ПС - ГЗЛ
>
> Откуда такая инфа, интересно? Потому что то что я слышал не раз, как раз-таки обратно. Сначала будет КРЛ, потом ГЗЛ. Кстати, на КРЛ как раз-таки логичнее передавать Номерные на ГЗЛ, а не наоборот, ИМХО.

А я читал на сайте мос.ру, что с 2018 года начнется поставка Москвы на ГЗЛ.
0
+0 / –0
23.11.2017 00:41 MSK
Ссылка
Фото: 100
Чтобы было легче читать:

> Знаменитый перегон восстановил свой статус: с него сняты все типы подвижного состава, существующие в ММ.
0
+0 / –0
23.11.2017 01:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Artemio, 22.11.2017):
> Недавно на одном из местных сайтов прочитал новость, что Самара отказалась от Русичей и будет продлевать срок службы своим номерам до 2022-2023 годов. А к тому времени уже и измайловские с митинскими русичами достигнут 15-летнего возраста...

Предположу, что это объясняется тем, что новый тип для Самары - это самая настоящая боль. Одно дело, если бы предложили номерные - там с таким составом знакомы и знают его. Другое дело - совершенно новый тип, в который надо вникать и что-то делать/строить дополнительно. Так что всё это очевидно.
+2
+2 / –0
23.11.2017 01:52 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Я думаю, что сначала ТКЛ должна полностью обзавестись "Москвой", а потом уже говорить про ЗЛ, и тем более, КРЛ. А в Планерное когда начнет поступать "Москва"?

Цитата (I.N., 21.11.2017):
> ГЗЛ

Почему Замоскворецкую линию тут все называют ГЗЛ, которой она перестала быть 27 лет тому назад? А почему тогда Сокольническую линию не называть КФЛ?
+3
+6 / –3

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.