Так можно ж и к подвижному составу привязать. Виден промежуточный вагон 1560 северянского паровоза.

Виноват, не подумал про второстепенную привязку. Для первостепенной вагон виден не целиком.

Подскажите, пожалуйста, заводская нумерация мытищинских номерных совпадает с бортовой?

Скорее всего нет, но мы точные номера вряд ли узнаем, вся информация должна быть на раме вагона.

Собственно, на трёх случайных вагонах я обнаружил совпадение, отсюда и вопрос.

Цитата (Максим Ляденко, 23.11.2017):
> заводская нумерация мытищинских номерных совпадает с бортовой?

Да, на ММЗ заводской номер совпадает с бортовым. Яркие примеры, это вагоны 23586-23588, 23591-23593 и вагоны производства ОЭВРЗ с новой нумерацией.

Цитата (andzis, 24.11.2017):
> 23586-23588, 23591-23593

У этих вагонов просто сохранён заводской номер кузова от ВагонМаш. Заводской номер на раме вагона указан. Где подтверждение, что он такой же?

Цитата (andzis, 24.11.2017)
>вагоны производства ОЭВРЗ с новой нумерацией.

Про ОЭВРЗшные вагоны не понял, по базе бортовые и заводские разные... Там какая-то предыстория?

Посмотри логическую цепочку, головные вагоны выпущенные в 2010-2014 года, в Мытищинских вагонах идет пропуск номеров в диапазоне 2873-2896, 2913-2917, 2922-2928, 2933-2937, 2940-2954. Как раз эти номера увидишь в заводских у вагонов ОЭВРЗ 11**.

Цитата (ista011, 24.11.2017):
> Цитата (andzis, 24.11.2017):
> > 23586-23588, 23591-23593
>
> У этих вагонов просто сохранён заводской номер кузова от ВагонМаш. Заводской номер на раме вагона указан. Где подтверждение, что он такой же?

Мытищи устанавливают как раз на борт заводской номер, если бы так не было, то вагоны 235** получили бы номера 13**.

Цитата (andzis, 24.11.2017):
> Посмотри логическую цепочку, головные вагоны выпущенные в 2010-2014 года, в Мытищинских вагонах идет пропуск номеров в диапазоне ... (номера). Как раз эти номера увидишь в заводских у вагонов ОЭВРЗ 11**.

Всё, теперь понял. Спасибо. :)