Жаль, что временный.

Насколько временный и какой выпуск?

На 2 недели повесили аншлаги...? странно как-то

Может быть это связано с тем, что ГЭТовские троллейбусные аншлаги отменили и так бы не было бы вообще никакой информации на остановках?

В советские времена был его почти полный аналог: Придорожная аллея--Финляндский вокзал (пл.Ленина)

Может, все-таки оставят?) Ведь никакой транспортной связи Выборгской стороны с районом Смольного так и нет.

Не оставят.

А ведь в советское время связь Выборгской стороны со Смольным существовала в виде троллейбусного маршрута № 25 и почему же тогда эту связь поздней осенью 1979 года прервали? Помню как машины ходили от Ольгинской улицы, с 1973 года маршрут продлили до Светлановской площади, а в 1976-1979 годах трасса маршрута пролегала от проспекта Сизова до Смольного. До поздней осени 1979 года по Лесному проспекту проходили три маршрута № 4, 23 и 25. Отмену 25-го маршрута объясняли неравномерной заполняемостью машин по всей трассе, то есть там где трасса маршрута проходила в новом районе машины заполнялись полностью и наоборот при движении к центру наполняемость была якобы по принципу подошла машина и поехал, одним словом давая понять, что в центре маршрутом пользовались случайные пассажиры. Но я с этим был не согласен, так как мы ездили в 1970-ые годы с Лесного до Смольного и как помню машины не ходили пустыми.

Цитата (Иван Волков, 21.11.2017):
> Жаль, что временный.

Где указано, что он временный?

...очень очень хочу чтобы ентот аншлаг повесили у себя над кроватью диспетчера с к/ст. "Придорожная аллея"...
Потому что большей ереси я давно не встречал!!!
Итак, что мы имеем по изменённо-удлинённой 4-ке: 9 нарядов от СТТП из которых парочка точно парковских + 3 наряда от шестого парка, из которых два парковских (скорей всего тоже) (знающие люди пусть поправят). Итого 12 нарядов! Казалось бы красота, почему бы не соблюсти заявленные интервалы!!!? Наделе же мы имеем, что имеем (хочется сказать очень грубее, да простите меня за лексику, но когда вы прождёте 100 минут троллейбус тут и не такое скажешь!!!;-) Один день — это случайность, но я посвятил 4-ке два дня и обнаружил, что СТТПшные машины, в большей своей части закрепились за определёнными нарядами, в шестом парке только 6837 катается два дня подряд на маршруте.
Итак, возьмём для примера остановку "Ул. Ал. Матросова" в сторону к/ст. "Придорожная аллея":
13.05 — 5356
13.05 — 6411
13.41 — 5349
(14.10 — 6824 парковый с 11-ого (13 наряд))
14.43 — 5221
16.20 — 6411
... Noooooo comments (извините, за мой французский...:)
При ентом (по Порталу, который упорно отображает 4-ку в прежнем виде до пл. Мужества, не говоря уже про отсутствие 9-ки третий день) 5209, 5356, 5411 и т.д. дружно взявшись за руки катаются на "разворот" до пл. Мужества и обратно на смену (как понимаю); 5217, 5353 бесследно канули с пл. Мужества, отсюда делаем вывод, что уехали в парк! Шестой парк на Портале не отображается! Но так как вернулся только 6411 (сделав смену на "Придорожке") делаем вывод, что, тоже — либо 6802 (вчера 6410) и 6837 катаются на "разворот", либо укатили в парк!
Добавлю, что ехавший в сторону Смольного 6411 после 100 минутного (!!!) интервала был хорошо "забит" пассажирами!
Появляются вопросы —
1) Сколько по времени может быть отклонение от заявленного интервала!!!?
И почему, тогда не "переключить" машину, например, с 13-ого маршрута (если водители, конечно 1 класса и обкатаны на удлинённой 4-ке); и/или не выпустить "запас", если он есть на конечной!(?)
2) Либо пишите на аншлагах интервалы сразу, тогда вопрос — от какого времени, должен отсчитывать пришедший на остановку пассажир эти 16-19 минут?! Может легче сразу писать расписание движения, если картина такая творится УЖЕ ВТОРОЙ ДЕНЬ! В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ, ПРОСТИТЕ, ЭТО ИДИОТИЗМ ЧИСТОЙ ВОДЫ!
Ну и пожелание — да, маршрут хороший, при устранении всех этих недостатков!!!Прямой связи между Выборгским и Смольнинским районами так и нет (за исключением пару рейсов автобусных маршрутов 2с, 4с)! Лучше бы только направить к Смольному 21 маршрут, а 4-ку от к/ст. "Придорожная аллея" по ул. Гидротехников, Гражданскому пр. до к/ст. "Гражданский пр., 131" восстановив тем самым межрайонную связь Выборгского с Калининским районом! А так мы имеем бесконечные гонки между водителями 4 и 21 троллейбусов между собой и с автобусом 143!

Цитата (Константин Чистяков, 21.11.2017):
> И почему, тогда не "переключить" машину, например, с 13-ого маршрута

Все переключения уже много лет запрещены. Лет десять.

Цитата (Константин Чистяков, 21.11.2017):
> ...очень очень хочу чтобы ентот аншлаг повесили у себя над кроватью диспетчера с к/ст. "Придорожная аллея"...
> Потому что большей ереси я давно не встречал!!!

Интересно было бы сравнить ситуацию через неделю - в следующий понедельник.
И водители бы привыкли к продлённой трассе, и диспетчера "примерились" к новым реалиям

Там еще на пл.Климова ремонт, из-за чего утром стоит Кантемировская и блокирует Лесной. Вполне возможно, что из-за пробок расписание сбивается. Удивительно, как 31й более-менее соблюдает интервал при этом.

Ну 31 большой выпуск и маленькие плановые интервалы, а также половина трассы проходит по выделенкам

Константин Чистяков, расписание наземного транспорта на остановках вывешивают если плановый интервал превышает 20 минут. Если не превышает то вывешивают интервалы.
По Гидротехников лучшее пустить снова 30 троллейбус, а 4 обратно вернуть до Северного проспекта. В центр города, при отсутствии выделенок, смысла нет пускать троллейбус на постоянной основе вдоль первой линии метро, дублирующий ее от "Политехнической" до "Чернышевской".

Да,,, что то я не заметил на остановках 33 тролл с интервалом в 59 мин расписания!!! Тоже самое можно сказать и про 34 "редкоход"!!!
Посвятил 4-ке и третий день - пишу прямо с борта троллейбуса, не смотря на дневное время народ входит и выходит от Смольного только человек 25 вошло и едет, НЕ ВЫЙДЯ у метро "Чернышевская"!!! А народ радуется и заходит - весь троллейбус обсуждает, КАК ДАВНО НЕ ХВАТАЛО ТАКОГО МАРШРУТА!!!!!! А вы говорите метро дублирует.... Только до метро надо доехать, спуститься, проехать (не говоря уже, что заплатить) и снова от метро ехать на том же троллейбусе! Хотя, если Михил К живет у метро, тогда ему троллейбусы не нужны, и по логике весь наземный транспорт, что должен быть тупо подвозкой до станций метрополитена и так перегруженного!!!?

С таким подходом - "дублирует метро" можно весь тот же Невский, Московский, Стачек, Загородный и т.д проспекты оставить без наземного транспорта!!!

Другое дело, что расписание надо "причесать" - т.к выйдя из парка часть нарядов устремляется прямо к Смольному, от "Придорожки" совершают один полный круг, "обед" и "разворот" до пл. Мужества, чтобы успеть на смену!!! Причём и машины СТТП и шестого парка! Отсюда мы и имеем интервалы в 100 минут! И такая картина вот уже третий день!!!
PS а заполняемость троллейбуса по прежнему 20-25 человек (от Смольного и вот до Кушелевки уже, народ продолжает выходить/садится)!!!

И Бухарестскую после открытия "Славы- Шушары" тоже можно оставлять без наземки

Станция метро "Чернышевская" с 18 до 19 часов забита пассажирами из-за ограничения на вход (открыто 2 двери из 5), так что наземный транспорт на север нужен!
Сейчас на 4-ке есть пассажиры из-за пересечения с другими видами транспорта. Например, на Лесном пересекается с трамваями и автобусами, последние из которых пустили временно из-за ремонта Лесной, и на Кирочной с 15 троллейбусом и автобусами.
Народ даже есть на парковых рейсах по Кирочной улице со стороны Смольного без заезда на Потёмкинскую.

Цитата (Константин Чистяков, 22.11.2017):
> Другое дело, что расписание надо "причесать" - т.к выйдя из парка часть нарядов устремляется прямо к Смольному, от "Придорожки" совершают один полный круг, "обед" и "разворот" до пл. Мужества, чтобы успеть на смену!!! Причём и машины СТТП и шестого парка! Отсюда мы и имеем интервалы в 100 минут! И такая картина вот уже третий день!!!
Странно, я полагал, что есть негласное правило - ехать из парка сразу же на конечную с диспетчерской, в случае с 4 троллейбусом - на Придорожную аллею. По этой причине и троллейбусы 34 маршрута из парка едут по 50-му до Тихорецкого, а не едут напрямую на Петроградку, как 9 и 11 маршруты.

Когда я жил на Лесной, мне очень не хватало НОТ с Литейного к Выборгской

Цитата (Серый, 22.11.2017):
> Странно, я полагал, что есть негласное правило - ехать из парка сразу же на конечную с диспетчерской,

Нет конечно же. Было бы странно так делать, чем другая конечная хуже то :)
40тб выезжает и на Старую и на Суздальский, хотя на Старой диспетчера у него нет. 50тб выезжает и на Тихорецкий и на Шаврова, хотя на Тихорецком не отмечается.

Лучше бы оставили, но троллейбусов туда больше надо. Да в общем-то и на 33, 34 маршрутах неплохо было бы увеличить выпуск. Где их только взять.

Цитата (Potato, 22.11.2017):
> 40тб выезжает и на Старую и на Суздальский, хотя на Старой диспетчера у него нет. 50тб выезжает и на Тихорецкий и на Шаврова, хотя на Тихорецком не отмечается.
Не, я имел ввиду ехать в направлении кольца. У 34-го конечная только одна - на Тихорецком, а на Петроградской он лишь делает разворот по нескольким улицам. Аналогично и с 4-кой.

Цитата (Константин Чистяков, 22.11.2017):
> Хотя, если Михил К живет у метро, тогда ему троллейбусы не нужны

Он в деревне живёт. :-)

Не в деревне;-)

Цитата (Константин Чистяков, 22.11.2017):

>А народ радуется и заходит - весь троллейбус обсуждает, КАК ДАВНО НЕ ХВАТАЛО ТАКОГО МАРШРУТА!!!!!!
Интервалы тоже радуют?

Наземный транспорт вдоль линий метро нужен, так как оно есть не у каждого здания.

Цитата (Михаил К, 22.11.2017):
> Ну 31 большой выпуск и маленькие плановые интервалы, а также половина трассы проходит по выделенкам

Надесь, после открытия Лесной выпуск не уменьшат.

Цитата (HarleyDenisson, 24.11.2017):
> Цитата (Михаил К, 22.11.2017):
> > Ну 31 большой выпуск и маленькие плановые интервалы, а также половина трассы проходит по выделенкам
>
> Надесь, после открытия Лесной выпуск не уменьшат.

Закроют Академическую, так что не уменьшат

Так Академическую закроют не раньше конца июля.

Цитата (Михаил К, 23.11.2017):
> Не в деревне;-)

Ну если Мурино деревня, то Осельки и подавно. :-)

Нет.