Редкое фото иркутского ЗиУ-682Б.
Из истории. В 1972 году троллейбусы под индексом ЗиУ-682Б разошлись по всему СССР.Основными недостатками модели считалась неудобная передняя дверь и сильный шум от мотор-генератора. Кроме того, осуждалась система отопления салона от горячего воздуха, поступающего из системы воздушного охлаждения блока пуско-тормозных реостатов. Если в середине салона было довольно тепло (а иногда металлические части буквально раскалялись), то на задней площадке температура была близка к уличной.
На новые троллейбусы устанавливались двигатели ДК-207, а с 1973 года — ДК210. Подвеска заднего моста была пневморессорной, переднего — пнематической с реактивными штангами. Производство троллейбусов ЗиУ-682Б длилось всего три года — с 1972 по 1975 год.
За это время было произведено около 8 тысяч троллейбусов, поступавших в большинство городов СССР.
https://youtu.be/4P7Hv2B2B1o
https://goo.gl/images/Nj386s
https://goo.gl/images/dTyK9E

Последняя цифра номера - вроде семерка.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 21.02.2019):
> Последняя цифра номера - вроде семерка.

Да, я тоже вижу последнюю цифру 7. Тогда получается по базе будет №0*7.

С такими арками по базе данных города с последней семеркой мог быть только 077 - 067 ЗиУ-5,а 087 уже 1975 года выпуска.

Но вторая цифра не похожа на 7, может тогда 081-й?

Цитата (Palmer, 21.07.2020):
> Но вторая цифра не похожа на 7, может тогда 081-й?

Первая цифра не похожа на ноль,но вы же не будете утверждать что это не ноль?