TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 81-765 «Москва» (МВМ) № 65025
  Москва 81-765 «Москва» (МВМ) № 65025  —  обкатка
Перегон "Филёвский парк" — "Пионерская"

Автор: Андрей Рябицев · Москва           Дата: 17 ноября 2017 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 17.11.2017 19:07 MSK
Просмотров — 1261

Подробная информация

Москва, 81-765 «Москва» (МВМ) № 65025

Депо/Парк:ТЧ-9 «Фили»
С...:05.10.2017
Модель:81-765 «Москва» (МВМ)
Построен:06.2017
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (30.05.2018)
Назначение:Служебный
Примечание:Обучение локомотивных бригад. До 05.10.2017 — ТЧ-11. С 30.05.2018 — ТЧ-11; с 23.06.2018 — ТЧ-9; с 17.09.2018 — ТЧ-11
История

• 23.06.2017: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол"
• 29.06.2017: поступил в депо приписки ТЧ-11 "Выхино"
• 27.08.2017 — 02.09.2017: участвовал в ЭКСПО 1520 в Щербинке
• 06.2017 — 12.2017: установлены вертикальные поручни на накопительной площадке

Информационная система

• Производитель: КБ "Метроспецтехника"
• Верхний ЭМУ (конечная станция): LED-панель (жёлтые пиксели, 240×40)
• Нижний ЭМУ (номер маршрута): LED-панель (жёлтые пиксели)
• Логотип: подстекольный логотип "Московский транспорт" (кремовый)
(до марта 2018 года подстекольный логотип "Московский метрополитен" (кремовый))
• Блоки наддверного табло: LED-панель типа "бегущая строка" /
/ жирный шрифт + светодиодная линия

Формирование состава

65025-66049-67025-66050-66051-67026-66052-65026

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Время съёмки:17.11.2017 14:41
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:44 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 28

17.11.2017 19:36 MSK
Ссылка
Фото: 5
А что он тут делает? Для первой очереди ТПК обкатывают?
+3
+3 / –0
17.11.2017 20:04 MSK
Ссылка
Gustram · Москва
Нет фотографий
Цитата (Don Alessandro, 17.11.2017):
> А что он тут делает? Для первой очереди ТПК обкатывают?

Планировали заменить на Филевской Русичи на Москву, только кол-во вагонов меньше будет. Хотели начать обновление после завершения ремонта станций на этой же ветке. Ссылку найти не могу, но новость была на сайте транспорт.мос.ру
+3
+5 / –2
17.11.2017 20:36 MSK
Ссылка
Gustram · Москва
Нет фотографий
Цитата (Don Alessandro, 17.11.2017):
> А что он тут делает? Для первой очереди ТПК обкатывают?

Гамид Булатов: "Русичи" не такие уж и старые. Просто они постоянно под открытым небом, под снегом и дождем, а потому изнашиваются быстрее. Но оставить их после реконструкции действительно было бы странно. Полностью мы закончим ремонт примерно в июне-июле 2018-го. И главное, что хотим сделать там помимо модернизации инфраструктуры - полностью обновить подвижной состав. Планируем запустить поезда нового поколения, такого же уровня как "Москва", но не 8-вагонные, как на Таганско-Краснопресненской линии, а 6-вагонные, чтобы составы помещались на платформах. На Филевской линии они короче, чем на остальных.
https://rg.ru/2017/10/24/reg-cfo/kak-bud...-gody.html
+3
+5 / –2
17.11.2017 20:57 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Вроде же в свое время постоянно трындели, что Русичи приспособлены к работе на открытом воздухе.
+6
+8 / –2
17.11.2017 21:53 MSK
Ссылка
Фото: 5
А отстранённые Русичи куда денут? Ну, часть в Измайлово или Митино может пойти, чтобы полностью выпуск на АПЛ закрывать, а остальные?
0
+1 / –1
17.11.2017 22:50 MSK
Ссылка
Gustram · Москва
Нет фотографий
Цитата (Don Alessandro, 17.11.2017):
> А отстранённые Русичи куда денут? Ну, часть в Измайлово или Митино может пойти, чтобы полностью выпуск на АПЛ закрывать, а остальные?

Фиг знает, что то может быть! на детали, часть может отдадут в другие города РФ, где есть метро, чтоб уж у них были "новые" бу вагоны. В Самару например. Ведь трамы и троллейбусы отдают? Отдают, ну и это могут отдать. У нас получается, что в РФ новые составы может позволить Мск, СПб, Казань, НН (и то не факт). А Нвсб,Екб,Самара могут как раз у Москвы взять. Ну я бы еще их передал в Ереван (Армению) на замену старого состава. Да и некоторые троллы можно им отдать, они им будут думаю рады, а то у них ЛиАЗы и Шкоды. Но это мое мнение. Строго не судите и не бейте меня за мое мнение)))
+5
+6 / –1
17.11.2017 23:24 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Точно знаю, что старые Русичи предлагали взять Казани, наши даже думали, но пока смысла брать нет
+5
+5 / –0
17.11.2017 23:49 MSK
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 64
Вопрос в том, кто вообще на это будет подписываться... Во всех городах, кроме Казани, нужно будет создавать ремонтную базу для обслуживания Русичей. И не стоит забывать, что на вероятную продажу в первую очередь будут рассматриваться бутовские Русичи.1, они постарше филёвских.
+7
+7 / –0
18.11.2017 00:18 MSK
Ссылка
I.N. · Москва
Фото: 2
Про Самару, что снятые Русичи туда пойдут, и проходила информация по некоторым новостным ресурсам, в т.ч. самарским.
Московские чиновники, очевидно, уже не знают, на что деньги потратить.
+6
+8 / –2
18.11.2017 00:22 MSK
Ссылка
Gustram · Москва
Нет фотографий
Цитата (I.N., 18.11.2017):
> Про Самару, что снятые Русичи туда пойдут, и проходила информация по некоторым новостным ресурсам, в т.ч. самарским.

Да я Ванга оказывается))) А есть ссылочки? А то чего то найти не могу. Буду благодарен за это)
+3
+3 / –0
18.11.2017 00:33 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Насчёт Казани серьёзно пока что не советую воспринимать, ибо и в депо места уже не осталось, и незачем, ибо и так в 2012 с большим запасом накупили, сейчас на линии работает 9, с открытием Дубравной максимум парочку добавят, а всего составов 14.
+3
+3 / –0
18.11.2017 01:03 MSK
Ссылка
VanHelsing.16 · Москва
Фото: 2
Цитата (Gustram, 18.11.2017):
> Да я Ванга оказывается))) А есть ссылочки? А то чего то найти не могу. Буду благодарен за это)

Читайте здесь и далее
http://forum.nashtransport.ru/index.php?...t&p=891922
+3
+3 / –0
18.11.2017 01:24 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (Don Alessandro, 17.11.2017):
> А отстранённые Русичи куда денут? Ну, часть в Измайлово или Митино может пойти, чтобы полностью выпуск на АПЛ закрывать, а остальные?

Хотели в Самару. Будем надеяться, что у них хватит ума переформировать составы по схеме 3+5, где пятивагонники пойдут в Измайлово, а трёхвагонники в Самару. Отдавать ВСЕ Русичи с ФЛ в другой город - это маразм. С большой буквы.
+3
+5 / –2
18.11.2017 01:29 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Ну то, что Русич душегубка, это очевидно. Только уж менять надо тогда на АПЛ. На филевке они хотя бы по улице ходят и проветриваются. Но с чего вообще менять?? У них срок службы 30 лет вроде, если не все 50. Реально такое ощущение, что стоит задача осваивать деньги как можно больше. Плевать на экономию.
Ну сделали бы тогда бесплатный проезд лучше.
+17
+18 / –1
18.11.2017 02:11 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Стоит задача выпендриться, очевидно. Если просто отремонтировать ФЛ, то не оценят же. А если обновить ПС, да ещё на такой понтовый, вау-эффект будет выраженный.

При Пегове такой фигни не было! :)
0
+4 / –4
18.11.2017 03:19 MSK
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
Цитата (Don Alessandro, 17.11.2017):
> Для первой очереди ТПК обкатывают?

А какой тогда ПС будет на ТПК? Вроде раньше была информация, что Москва.
+2
+2 / –0
18.11.2017 04:33 MSK
Ссылка
Фото: 364
Цитата (fun, 18.11.2017):
> Реально такое ощущение, что стоит задача осваивать деньги как можно больше. Плевать на экономию.
> Ну сделали бы тогда бесплатный проезд лучше.

Ну так деньги на новый ПС в большинстве своем дают федералы, а проезд и билеты- доход самого метрополитена, который никто не будет снимать:)
+2
+2 / –0
18.11.2017 06:37 MSK
Ссылка
Михаил_123 · Москва
Фото: 415
Цитата (TROLLEYBUZ-7, 18.11.2017):
> А какой тогда ПС будет на ТПК?

81-760.
+3
+3 / –0
18.11.2017 11:34 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
Цитата (Мих@N, 18.11.2017):
>
> При Пегове такой фигни не было! :)


Цитата (TROLLEYBUZ-7, 18.11.2017):
> Цитата (Don Alessandro, 17.11.2017):
> > Для первой очереди ТПК обкатывают?
>
> А какой тогда ПС будет на ТПК? Вроде раньше была информация, что Москва.

ТПК будет продолжением Солнцевской линии до постройки ЦУ КСЛ( или до постройки тупиков за ДЦ1). Поэтому там будет подвижной состав КСЛ.
+1
+1 / –0
18.11.2017 11:35 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
Цитата (Мих@N, 18.11.2017):
> Стоит задача выпендриться, очевидно. Если просто отремонтировать ФЛ, то не оценят же. А если обновить ПС, да ещё на такой понтовый, вау-эффект будет выраженный.
>
> При Пегове такой фигни не было! :)

Русичи на кольце меняли тоже с целью пиара, а не необходимости.
–3
+3 / –6
18.11.2017 12:08 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Тогда Беседин был, а не Пегов
+3
+3 / –0
18.11.2017 15:01 MSK
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
На мой взгляд поезда Москва нужно на Кольцевую, потому что это единственная линия метро, где сквозной проход реально необходим, учитывая специфику этой линии. Тогда люди не будут толпиться в трех центральных вагонах, а будут равномерно проходить по поезду, а к выходу уже проходить в центральные вагоны.
+6
+7 / –1
18.11.2017 15:29 MSK
Ссылка
Stanislav Savitskiy · Москва
Нет фотографий
Цитата (Gustram, 17.11.2017):
> "Русичи" не такие уж и старые.

Главное что еще номерные ходят на ФЛ, вот они очень старые, от них как раз и нужно избавиться в первую очередь, и заменить на Москву.
0
+2 / –2
18.11.2017 16:37 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (TROLLEYBUZ-7, 18.11.2017):
> Тогда люди не будут толпиться в трех центральных вагонах, а будут равномерно проходить по поезду, а к выходу уже проходить в центральные вагоны
Не-а. Вы пассажиров не знаете. Так средняя часть и будет лопаться от людей, а в голове и хвосте пустыня будет.
На КЛ же главное побыстрее выйти, чтобы не попасть в толкучку перед эскалаторами на переходах и выходах.
+2
+2 / –0
18.11.2017 16:52 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
Цитата (ista011, 18.11.2017):
> Тогда Беседин был, а не Пегов

Но суть та-же - замена для показухи.
+1
+2 / –1
18.11.2017 17:12 MSK
Ссылка
I.N. · Москва
Фото: 2
Цитата (TROLLEYBUZ-7, 18.11.2017):
> На мой взгляд поезда Москва нужно на Кольцевую, потому что это единственная линия метро, где сквозной проход реально необходим, учитывая специфику этой линии. Тогда люди не будут толпиться в трех центральных вагонах, а будут равномерно проходить по поезду, а к выходу уже проходить в центральные вагоны.

Как толпились в центральных вагонах, так и будут толпиться. По той же самой причине нет смысла наращивать длину составов на Кольцевой. И так первый и последний вагоны зачастую пустые вплоть до свободных сидячих мест при давке в срединных вагонах.
Зато со сквозным проходом вся вонища от бомжей, регулярно спящих в головных и хвостовых вагонах, будет по всему составу разлетаться.
+2
+3 / –1
19.11.2017 02:13 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (mirag, 18.11.2017):
> замена для показухи

Тогда уж любое обновление ПС с целью показухи. На КЛ Номерные были в удручающем состоянии, всё правильно что их поменяли.
0
+2 / –2
19.11.2017 13:28 MSK
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 64
Цитата (Михаил_123, 18.11.2017):
> Цитата (TROLLEYBUZ-7, 18.11.2017):
> > А какой тогда ПС будет на ТПК?
>
> 81-760.

Я бы не был так категоричен. Если следовать лозунгу "на новые линии - новые вагоны", то на ТПК(следовательно, и на АПЛ в качестве выдачи на линию/в депо) стоит ожидать 81-765.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.