Хитро придумано с дублёром,если добавят его - будет конкуренция для ржавых скотовозок,которые именуют как автобусы малой вместимости.

Вот только как он будет реализован ?(если всё таки воплотят в жизнь) Добавят поворот с проспекта Мира на ул.Козацкую или через Любецкую будет следовать ?

Цитата (Vort, 10.11.2017):
> Вот только как он будет реализован ?(если всё таки воплотят в жизнь) Добавят поворот с проспекта Мира на ул.Козацкую или через Любецкую будет следовать ?

Через Любецьку - сенсу рівно нуль. Паспотоку не буде. Потрібно через Козацьку. У Барвінків же автономний хід невеликий повинен бути: от і будувати нічого не потрібно.
Єдиний ньюанс: із нинішніми, у своїй більшості, напівмертвими маршрутами лад би навести, а вже потім і про нові маршрути міркувати...

Цитата (Дениско, 10.11.2017):
> автономний хід невеликий повинен бути

Повинен. Його вистачає на пару-десят метрів порожньому тролейбусу їхати зі швидкістю не більшою 5 км/год. Для регулярного руху це не припустимо. Щоб пустити 20й, обов'язково потрібна КМ.

Щоб пустити 20й, обов'язково потрібна КМ.

... Або, знову ж таки, тролейбуси із більш-менш адекватним АХ.
Чомусь мені здається, що "мій" варіант якось реальніший. :)

Цитата (Nik15, 11.11.2017):
> Цитата (Дениско, 10.11.2017):
> > автономний хід невеликий повинен бути
>
> Повинен. Його вистачає на пару-десят метрів порожньому тролейбусу їхати зі швидкістю не більшою 5 км/год. Для регулярного руху це не припустимо. Щоб пустити 20й, обов'язково потрібна КМ.

... А взагалі: що тоді за машини брали, якщо там такий автономний хід, що "... ні в красну армію" він?

Цитата (Дениско, 11.11.2017):
> що тоді за машини брали

Дешеві

Цитата (Nik15, 12.11.2017):
> Цитата (Дениско, 11.11.2017):
> > що тоді за машини брали
>
> Дешеві

А! Ну тоді без бесіди!

По приколу вбили?
Взагалі, при реконструкції перетину Козацької і Миру, чого не зробили потрібний для 20 поворот?

Цитата (Дениско, 11.11.2017):
> Щоб пустити 20й, обов'язково потрібна КМ.
>
> ... Або, знову ж таки, тролейбуси із більш-менш адекватним АХ.
> Чомусь мені здається, що "мій" варіант якось реальніший. :)

Неибачу нічого нереального в тому, щоб повісити спеціальнц частини і зробити там поворот.

Цитата (Андрій Макарець, 12.11.2017):
> Цитата (Дениско, 11.11.2017):
> > Щоб пустити 20й, обов'язково потрібна КМ.
> >
> > ... Або, знову ж таки, тролейбуси із більш-менш адекватним АХ.
> > Чомусь мені здається, що "мій" варіант якось реальніший. :)
>
> Неибачу нічого нереального в тому, щоб повісити спеціальнц частини і зробити там поворот.

Там і так по нашим постсовковим "надсучасним" спецчастинам швидкість на рівні равлика... Ще й нові додаткові "вісюльки" додавати...
Втім, нехай хоча б ці спецчастини вішають, скасовують нафіг 20-ку #типуавтобус# й пускають зо шість тролейбусів...
Благо місць, де необхідно розвивати мережу електротранспорту у нас іще вагон!

Цитата (Андрій Макарець, 12.11.2017):
> По приколу вбили?
> Взагалі, при реконструкції перетину Козацької і Миру, чого не зробили потрібний для 20 поворот?

Зате "по приколу" із Миру (зі сторони Ремзаводу" на Масани організували.
Ось тут хлопи точно приколісти!!!

Цитата (Дениско, 12.11.2017):
> А! Ну тоді без бесіди!

Так інакшого тендер не передбачає. Роль відіграє тільки критерій ціни. А що на виході гімно, нікого не хвилює.

Цитата (Nik15, 12.11.2017):
> Так інакшого тендер не передбачає. Роль відіграє тільки критерій ціни. А що на виході гімно, нікого не хвилює.

Нічого не заважає:
1) Прописувати грамотно ТЗ де вимагати конкретні параметри автономного ходу.
2) Прописувати нецінові критерії оцінки і тоді більш дорогий, але ліпший за певними критеріями продукт переможе.

Цитата (Santehnik, 12.11.2017):
> Цитата (Nik15, 12.11.2017):
> > Так інакшого тендер не передбачає. Роль відіграє тільки критерій ціни. А що на виході гімно, нікого не хвилює.
>
> Нічого не заважає:
> 1) Прописувати грамотно ТЗ де вимагати конкретні параметри автономного ходу.
> 2) Прописувати нецінові критерії оцінки і тоді більш дорогий, але ліпший за певними критеріями продукт переможе.

Я думаю, що краще купити без АХ, але більше.

Цитата (Santehnik, 12.11.2017):
> Цитата (Nik15, 12.11.2017):
> > Так інакшого тендер не передбачає. Роль відіграє тільки критерій ціни. А що на виході гімно, нікого не хвилює.
>
> Нічого не заважає:
> 1) Прописувати грамотно ТЗ де вимагати конкретні параметри автономного ходу.
> 2) Прописувати нецінові критерії оцінки і тоді більш дорогий, але ліпший за певними критеріями продукт переможе.

В этом тендере АХ не был как обязательная составляющая.

Когда новые машины оборудуют трекерами и qr кодами?