Может просто написать место съемки:Вологодский проез.

Довелось на днях прокатиться на нем и знаете, на мой взгляд ему место в музее или на автогене, но никак не на линии, поскольку состояние мягко говоря оставляет желать лучшего, а именно ржавый кузов, небрежно покрашенный валиком, салон с рваными, просиженными сидения, оглушительно гул и вибрация от компрессора, в шкафу за кабиной водителя очень громкой щелкают реле, а "гармошка" на каждом повороте скрипит так, будто сейчас оторвется и пассажиры выпадут на улицу. Я конечно понимаю фанатов, которые всем силами защищают этот троллейбус, но эксплуатировать такое на линии, тем более в Москве просто неуважение к пассажирам.

Цитата (Флексей Лукьянова, 05.11.2017):
> Довелось на днях прокатиться на нем и знаете, на мой взгляд ему место в музее или на автогене, но никак не на линии .

Сейчас его можно не только увидеть, но и ,что особенно ценно, поехать в нём, а при попадании в музей все сразу лишаться и того и другого. А пассажирам до лампочки на чём ехать хоть на газели с отваливающейся дверью.

Цитата (Флексей Лукьянова, 05.11.2017):
> Флексей Лукьянова

Специально для Вас его заменят на 5292, ну если очень повезёт, то на 6213.

Цитата (ista011, 05.11.2017):
> Цитата (Флексей Лукьянова, 05.11.2017):
> > Флексей Лукьянова
>
> Специально для Вас его заменят на 5292, ну если очень повезёт, то на 6213.

Давно пора. Нельзя на таких гробах ездить.

Цитата (ista011, 05.11.2017):
> Цитата (Флексей Лукьянова, 05.11.2017):
> > Флексей Лукьянова
>
> Специально для Вас его заменят на 5292, ну если очень повезёт, то на 6213.

Для особо "ненавистных комментаторов" на 4292 ;)

>на мой взгляд ему место в музее
А разве "музей" существует? Или я что-то пропустил? С такими "лже-музейщиками" пусть эта машина лучше подольше поработает на линии и мы,люди увлекающиеся историей развития пассажирского транспорта сможем проехать на ней,запечатлить на фотографиях. Как правильно уже говорилось "что особенно ценно, поехать в нём, а при попадании в музей все сразу лишаться и того и другого". А учитывая нынешних "деятелей велосиПЕДА" при попадании в "лже-музей" боюсь что ничего хорошего с машиной не будет. Владислав(хотя ты с позором удалился с сайта) ведь "дурной пример заразителен"?
http://transphoto.ru/vehicle/134057/#n129388
> салон с рваными, просиженными сидения
Что-то я этого незаметил,а может просто я не туда смотрел? Вполне ухоженный салон.

>ржавый кузов, небрежно покрашенный валиком
Учитывайте всё-таки возраст машины,интенсивность московского трафика и качество расходных материалов ведь в МГТ экономят на всём. Это вещи "поправимые" на ТО если нужно исправят. Мастерам в парке уже виднее что и как нужно сделать.
>оглушительно гул и вибрация от компрессора, в шкафу за кабиной водителя очень громкой щелкают реле
Хорошо,в следующий раз обязательно одену наушники чтобы не слушать "посторонние шумы" ;)
>а "гармошка" на каждом повороте скрипит так, будто сейчас оторвется и пассажиры выпадут на улицу
Неоторвалась же за время вашей поездки?
P.S. От себя пожелаю,чтобы эта машина подольше поработала на городских маршрутах,поменьше поломок и ДТП. И если она всё-таки окажется в "лже-музее имени бывшего директора музея велосиПЕДИКОВ" её непревратили в "склад мусора" и она неповторила "печальную судьбу" 6603....

За срачем не заметили, что фотка-то красивая, атмосферная.

Цитата (ista011, 05.11.2017):
> Специально для Вас его заменят на 5292, ну если очень повезёт, то на 6213.

Если бы его заменили на 6213Т, то это было бы очень хорошо.