Классный автограф, неожиданный ракурс, замечательная фотография. Даже инопланетная хрень за Кремлём не очень бросается в глаза.

Копирайт очень интересно расположен.

Цитата (Михаил Ждунов, 22.10.2017):
> Классный автограф, неожиданный ракурс, замечательная фотография.

Спасибо :)

А спасательные круги и буквы названия парохода - поначалу кажется, что на верхней палубе стоит ж/д вагон.))))

Да, классно сделано! Копирайт как название пристани))

Это снято с Храма Христа Спасителя?

Да :)

«Стеклянная кора» похожа на ковёр-самолёт
https://pastvu.com/p/107373

Цитата (Михаил Ждунов, 22.10.2017):
> Даже инопланетная хрень за Кремлём не очень бросается в глаза.
Имеется в виду парк "Зарядье"?

Эх, жаль в Москве нету такого вида общественного транспорта, как "Гидробус" или "Аквабус", не знаю как правильнее.
Никто не знает, а планируется ли в Москве введение водного общественного транспорта по карте "Тройка"?

Цитата (Гриша, 30.10.2017):
> Эх, жаль в Москве нету такого вида общественного транспорта, как "Гидробус" или "Аквабус", не знаю как правильнее.

Его теперь нигде нет, он был несколько лет в СПб (Аквабус).

Цитата (Сергей Мурашов, 30.10.2017):
> Цитата (Гриша, 30.10.2017):
> > Эх, жаль в Москве нету такого вида общественного транспорта, как "Гидробус" или "Аквабус", не знаю как правильнее.
> Его теперь нигде нет, он был несколько лет в СПб (Аквабус).
А чем плох речной трамвай?

Цитата (Гриша, 30.10.2017):
> Никто не знает, а планируется ли в Москве введение водного общественного транспорта по карте "Тройка"?

Разговоры были, но только разговоры. Даже если и введут такое, то он будет только за деньги, с карты рублей 200-300 будет списываться, а то и все 1000, как на аэрокомпресс 500, безлимиты и единые вряд ли будут действовать на нём


Цитата (Александр Чернов, 31.10.2017):
> А чем плох речной трамвай?

Главный минус водного транспорта то что он жрёт много топлива, почти как самолёт, а скорость очень низкая. Без госдотаций он неконкурентоспособен, особенно в городе, где все вечно торопятся. Да и извилистый маршрут Москва-реки больше подходит для экскурсий, чем для целенаправленных поездок.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.10.2017):
> он был несколько лет в СПб (Аквабус).

В СПб он был задуман как альтернативу сухопутному транспорту, чтоб люди могли на работу на нём ездить, а катались на нём больше туристы за 50 руб, хотя эта цена не покрывала расходов. Хотя, решение простое. Чтоб туристы не использовали его как сверхдешёвое экскурсионное бюро, а те кто на работу на нём хочет ездить не испытывали бы с этим проблем, можно сделать так - тем кому повседневно на работу надо, продавать на него проездной рублей за 1000 или две. А разовая поездка должна стоить не 50 руб, а, минимум, 200. Вот и снимается проблема праздного катания туристов, а если и хотят кататься - заплатят 200 или даже 500. Для туриста это вполне приемлемая цена.

Цитата (Александр Чернов, 31.10.2017):
> А чем плох речной трамвай?

Питерский Аквабус был скорее речной маршруткой, это были относительно небольшие пассажирские катера http://fleetphoto.ru/photo/3141/ По факту это был не транспорт, а аттракцион.