TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, Stadler B85600M № 005; Санкт-Петербург — III Международный инновационный форум пассажирского транспорта «SmartTRANSPORT»
  Санкт-ПетербургStadler B85600M № 005 
III Международный инновационный форум пассажирского транспорта «SmartTRANSPORT»
Конгрессно-выставочный центр "Экспофорум"
Трамвай "Метелица" В85600М

Автор: Константин Чистяков · Санкт-Петербург           Дата: 18 октября 2017 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 18.10.2017 20:28 MSK
Просмотров — 2088

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +130
ReDmiFoxy+1
Maxim_Buriakovv+1
NeVa+1
Арсений Денисов+1
Матвей Батуро+1
sarman+1
Константин Т.+1
Виталий Шляпников+1
Даниил95+1
семён029+1
Сергей Визгалов+1
Diman_RF+1
Серега Ф.+1
sergasl+1
Little Tram+1
Timofeiikarus+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Клим Максим+1
BaNDiT69+1
bolani+1
Александр Л 2016+1
Эгоист+1
Dима66+1
Alex Volferc+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Алексей Краснов+1
Яковлев Александр+1
manil+1
Михаил_123+1
Yosheek+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Сергеев+1
Navigator+1
Лев Мощевитин+1
Александр Шанин+1
Илья Шпаков+1
Vasiljev Sergei+1
misa+1
Владислав Лысов+1
ckd_ds+1
Mykyta Viktorov+1
Basketdron+1
Аркадий Новожилов+1
Andrew Gri-Shen+1
Tanya Isakina+1
LiepājnieksLDZ+1
Сэм+1
Артурыч+1
Трамвайка из СПб+1
MAXMASTER+1
Мышь Разумная+1
Георгий Фишер+1
Christian Maibaum+1
IvanPG+1
Михаил Ждунов+1
Александр Марьянович+1
Влад96+1
Иван Петраков+1
Bombik+1
Lasser+1
Александр Vl+1
Alex_34RUS+1
Ник Харлей+1
UmbrellaMoon+1
Maksimus+1
sgr+1
Алексей Мякишев+1
СтаС+1
робот+1
ППШ41 Alex26+1
Nikish+1
Иван Ревенков+1
AVB+1
mariusm2011+1
Andrey_Sheva+1
Maksimushka+1
Serj+1
Орлов Виктор+1
Палощ+1
Nicolas+1
Олег Бодня+1
Андрей Захаров+1
Сергей Валерьевич+1
PRESSA74+1
Роман Смирнов+1
Novert Байкальский+1
Карандаш+1
Сергей Мурашов+1
Андрэ+1
Etix1979+1
Dэmo+1
Ymtram+1
Сергей Nemtsev+1
Fering+1
Изускин Александр+1
Киpeeв Андрей+1
Aleksandr Yakubenko+1
Федин Кирилл+1
Дмитрий Кояш+1
Владислав Фоменко+1
Андрей Дубовицкий+1
Dajnecz+1
AntoNN+1
Сергей Лапин+1
R. S.+1
Александр Конов+1
Александр Рябов+1
Guaglione+1
Michal Isakov+1
Sentinel+1
PeTr07+1
Siachoquero+1
Головизин Сергей+1
Илья+1
Яков Козлов+1
Игорь Букатин+1
Semën Kuznetsov+1
Александров Николай+1
Сергей Небораков+1
Nikita Filchenkov+1
Натаныч+1
Barbar1s+1
Чока+1
Владимир Дмитриев+1
Bruy Rus+1
Антон Чиграй+1
Марцуль Павел+1
Капитан+1
Дамир Абдуллин+1
Кирило Олексіїв+1

Санкт-Петербург, Stadler B85600M № 005

Локация:Частные предприятия
Депо/Парк:ООО «Транспортная Концессионная Компания»
С...:11.2017
Модель:Stadler B85600M
Построен:08.2017
Заводской №:5
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:01.09.2019 г. Залом пантографа с 018
Участвовал в форуме пассажирского транспорта в 2017 г. в Санкт-Петербурге

ДТП 04.03.2018 г.
С февраля 2019 г. по 9 апреля 2019 г. одна из секций вагона работала под номером 013 вместо пострадавшей в ДТП.
22.04.2019 вышел на линию после простоя в несколько месяцев

Комментарии · 46

18.10.2017 20:57 MSK
Ссылка
Фото: 1074
Это не "Метелица". Это "Чиж".
–12
+9 / –21
18.10.2017 21:51 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Марцуль Павел, 18.10.2017):
> Это не "Метелица". Это "Чиж".

Это,в общем, и то, и другое.
+18
+20 / –2
18.10.2017 23:19 MSK
Ссылка
Александр Е. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Марцуль Павел, 18.10.2017):
> Это не "Метелица". Это "Чиж".

"Чижик" - бренд, а модель вагона осталась "Метелицей".
+12
+15 / –3
19.10.2017 00:09 MSK
Ссылка
Фото: 982
Модель вагона не "Чиж" и не "Метелица", а В85600М.
+6
+7 / –1
19.10.2017 00:15 MSK
Ссылка
Александр Е. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Да какая разница, сути это не меняет: подпись к фото правильная.
0
+0 / –0
19.10.2017 01:52 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Александр Е., 18.10.2017):
> "Чижик" - бренд, а модель вагона осталась "Метелицей".

На сегодня Чижик-бренд усиленно пиарит и свои трамваи, как Чижики. Короче, повторяется история с Песой, которая одновремено и Песа Фокстрот, и Песа 71-414, то есть названия производителя и оператора не совпадают.
+3
+3 / –0
19.10.2017 02:03 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Вообще, конечно, плохо, что путаница возникает. Придумали бы восьмитележечнику какое-нибудь другое имя, ну или уж хотя бы согласовали бы с производителем официально имя Чижик, по имени бренда... не все ж новые Штадлеры теперь Метелицами называть.
0
+1 / –1
19.10.2017 02:08 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Сколько в нем полных метров длинны?
–1
+0 / –1
19.10.2017 08:04 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Moises08, 19.10.2017):
> Сколько в нем полных метров длинны?

32-33 вроде, не?
0
+0 / –0
19.10.2017 08:16 MSK
Ссылка
Фото: 982
Длина вагона 33,45 м.
+2
+2 / –0
19.10.2017 09:30 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Мих@N, 19.10.2017):
> Вообще, конечно, плохо, что путаница возникает. Придумали бы восьмитележечнику какое-нибудь другое имя, ну или уж хотя бы согласовали бы с производителем официально имя Чижик, по имени бренда... не все ж новые Штадлеры теперь Метелицами называть.


Зачем каждому варианту одной и той же модели ещё свое имя?

А свои обозначения оператора не самое редкое явление: в Германии есть города, где модель называется так, как хочет и принято обозначать именно там, например Мюнхен.
+1
+1 / –0
19.10.2017 09:58 MSK
Ссылка
Klessk · Москва
Фото: 4610
Цитата (Мих@N, 19.10.2017):
> Вообще, конечно, плохо, что путаница возникает.

У кого возникает?
Все просто. Частный трамвай называется Чижик. Сейчас он представлен вагонов В85600М. Если завтра под продление линии закупят еще 20 КТМ-633, то их тоже будут называть Чижиками.
+2
+2 / –0
19.10.2017 10:25 MSK
Ссылка
vin · Санкт-Петербург
Фото: 6
Цитата (Klessk, 19.10.2017):
> Если завтра под продление линии закупят еще 20 КТМ-633, то их тоже будут называть Чижиками.

Лучше Пыжиками :-)
+11
+11 / –0
19.10.2017 15:16 MSK
Ссылка
Фото: 61
Веревка для опускания полупантографа смотрится архаично.
+3
+3 / –0
19.10.2017 16:26 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Klessk, 19.10.2017):
> Если завтра под продление линии закупят еще 20 КТМ-633, то их тоже будут называть Чижиками.

Если удариться в ненаучную фантастику о расширении концессионной трамсети, то с точки зрения маркетолога новые линии назовут Чижик-2, Супер-Чижик или Чижик-Next, а значит и КТМы станут Супер-Чижиками.
+2
+2 / –0
19.10.2017 23:24 MSK
Ссылка
Фото: 980
It looks strange, modern.. but cool :)))
0
+2 / –2
20.10.2017 01:07 MSK
Ссылка
Фото: 479
Цитата (Сергей Мурашов, 19.10.2017):
> Чижик-2

А в 2117-м будет Чижик-49?)
–1
+0 / –1
20.10.2017 23:20 MSK
Ссылка
Vasiljev Sergei · Санкт-Петербург
Фото: 457
Заводской номер есть у вагона?
0
+0 / –0
20.10.2017 23:30 MSK
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Конечно. 005. Интересно, кого на Хасанскую привезли
+1
+1 / –0
21.10.2017 11:32 MSK
Ссылка
Bruy Rus · Санкт-Петербург
Фото: 29
Цитата (Андрей Громов, 20.10.2017):
> кого на Хасанскую привезли

Его и привезли, 005-ый.
–8
+0 / –8
21.10.2017 11:50 MSK
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
На 18:00 вчера ещё стоял в павильоне. Так что другой.
+3
+3 / –0
21.10.2017 13:13 MSK
Ссылка
Vasiljev Sergei · Санкт-Петербург
Фото: 457
Цитата (Андрей Громов, 20.10.2017):
> Конечно. 005. Интересно, кого на Хасанскую привезли

На Щербинке тоже 005 был?
0
+0 / –0
21.10.2017 14:38 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Нет. 007.
+1
+1 / –0
21.10.2017 17:19 MSK
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Сергей Мурашов, 19.10.2017):
> Если удариться в ненаучную фантастику о расширении концессионной трамсети, то с точки зрения маркетолога новые линии назовут Чижик-2, Супер-Чижик или Чижик-Next, а значит и КТМы станут Супер-Чижиками.

Это если тот же концессионер будет выигрывать конкурсы на новые линии,то да, а если другие будут, то вполне могут свои названия придумать.
0
+1 / –1
22.10.2017 11:45 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Михаил К, 21.10.2017):
> Цитата (Сергей Мурашов, 19.10.2017):
> > Если удариться в ненаучную фантастику о расширении концессионной трамсети, то с точки зрения маркетолога новые линии назовут Чижик-2, Супер-Чижик или Чижик-Next, а значит и КТМы станут Супер-Чижиками.
>
> Это если тот же концессионер будет выигрывать конкурсы на новые линии,то да, а если другие будут, то вполне могут свои названия придумать.

Если концессии вовсе будут...
+2
+2 / –0
22.10.2017 13:12 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Tolya, 21.10.2017):
> Нет. 007.

А где у них табличка с зав.номером, я не нашёл её.
0
+0 / –0
22.10.2017 13:36 MSK
Ссылка
Bruy Rus · Санкт-Петербург
Фото: 29
Цитата (Михаил Жуков, 22.10.2017):
> А где у них табличка с зав.номером, я не нашёл её

Заходите в кабину, и рядом с зелёной аптечкой, я тоже изначально не нашёл, пока не спросил.
+1
+1 / –0
22.10.2017 17:14 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Спасибо! На линии будет трудно проверять.
0
+0 / –0
23.10.2017 12:42 MSK
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Влад96, 22.10.2017):

> Если концессии вовсе будут...

Будут, так как выгодны.
0
+1 / –1
23.10.2017 19:28 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Михаил К, 23.10.2017):
> Будут, так как выгодны.

Михаил, даже первая очередь под большим вопросом, из проекта сбежали ключевые фигуры. Защищая концессию, подумайте о том, как вы со своим непробиваемым оптимизмом будете выглядеть через пару лет, когда всё рухнет и пыль уляжется.
+1
+2 / –1
23.10.2017 21:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Сергей Мурашов, 23.10.2017):
> через пару лет, когда всё рухнет и пыль уляжется.

Ну рухнет всё ну и что? Что вагоны кто-то кроме Питера купит? Или линия разрушится?
0
+0 / –0
23.10.2017 22:06 MSK
Ссылка
Фото: 52
Тут бы достроили хотя бы то что демонтировали.
+1
+1 / –0
24.10.2017 00:22 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Володя, 23.10.2017):
> Ну рухнет всё ну и что?

Тогда те, кто сейчас Чижика (не трамвай, а концессию) усиленно пиарят, как минимум потеряют лицо. А зачем нам безликий Михаил К?
+2
+2 / –0
24.10.2017 13:42 MSK
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Сергей Мурашов, 23.10.2017):
> Михаил, даже первая очередь под большим вопросом, из проекта сбежали ключевые фигуры.
Ни под каким небольшим вопросом, а просто все медленно делается. Ничего необычного, так как многие проекты реализуются с отставанием по времени. Это не первая очередь а первый проект концессионного трамвая.


>Защищая концессию, подумайте о том, как вы со своим непробиваемым оптимизмом будете выглядеть через пару лет, когда всё рухнет и пыль уляжется.

Я не защищаю концессию и ничего не рухнет. Раз город сам не производит масштабных модернизаций трамвайных линий и почти их не строит, но с помощью концессий это делается, то значит, что в нынешних условиях концессии - это хорошо.

Чем Вам не нравится концессионный трамвай, кроме того, что идёт обычное отставание по срокам реализации?
–3
+0 / –3
24.10.2017 14:24 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Михаил К, 24.10.2017):
> Чем Вам не нравится концессионный трамвай, кроме того, что идёт обычное отставание по срокам реализации?

А чем он может нравиться, если он не существует? Хотя уже давно должен перевозить пассажиров. У него может быть 1000 и 1 преимущество, правда оценить это сейчас невозможно.
З.Ы. ГЭТовские ЛВСы хотя бы ползали 10-15 км/час по однопуткам. Здесь же вообще ничего нет.
З.З.Ы. Ах, да. Несколько супер модный вагонов, которые будут стоять на огрызках путей, отрезанных от всего мира. Толку от них пока 0. Этой же цифрой можно оценить и работу частника. Пока я слышу только обещания.
+1
+4 / –3
24.10.2017 16:27 MSK
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
То что модернизация путей от "Ладожской" длится дольше намеченного - это неудивительно, так как "Размыв" дальше намеченного чинили и стадион тоже долго строили. Также и станции метро новые у нас открывают обычно позже намеченного и очень редко раньше (второй выход "Спортивной" открылся ранее намеченного и то это всего лишь выход).
–2
+0 / –2
24.10.2017 16:34 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Михаил К, 24.10.2017):
> Это не первая очередь а первый проект концессионного трамвая.

Проект будет реализовываться в несколько этапов. Сейчас проблемы с первым этапом, с первой очередью этого проекта. Если в декабре трамвай всё-же запустят, это будет лишь небольшой кусочек снятой трамсети.

Цитата (Михаил К, 24.10.2017):
> Чем Вам не нравится концессионный трамвай

Сам трамвай, восьмиосная Метелица, мне нравится всем. Проект "до основанья, а затем" мне не нравится заменой ГЭТовского шила на концессионное мыло в плане инфраструктуры, пассажиру от этого ни жарко, ни холодно. Мне не нравится сферический чижик в ладожском вакууме, не имеющий связи с остальным трамваем. Мне не нравится транспортный погром ради того, чтобы загрузить Чижика. В конце концов мне не нравится, что опытным путём наглядно доказали, что без трамвая там вполне можно обойтись. Но главное, что мне не нравится, что до катания на чижиках там может дело вообще не дойти.
+1
+2 / –1
24.10.2017 16:55 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Михаил К, 24.10.2017):
> То что модернизация путей от "Ладожской" длится дольше намеченного - это неудивительно, так как "Размыв" дальше намеченного чинили и стадион тоже долго строили.

Вы сами сравнили концессию со стихийным бедствием и мегараспильной стройкой.
0
+1 / –1
24.10.2017 17:16 MSK
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Цитата (Михаил К, 24.10.2017):
> так как "Размыв" дальше намеченного чинили и стадион тоже долго строили.

Начинали одни, заканчивали другие
+1
+1 / –0
24.10.2017 19:05 MSK
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Сергей Мурашов, 24.10.2017):
> Мне не нравится транспортный погром ради того, чтобы загрузить Чижика.
А что плохого будет в том, что ради его загрузки: уберут два автобусных маршрута, 4 маршруточных (дублера), сократят до метро "Проспект Большевиков" со стороны "Новочеркасской" ставший редкодом нынче к-401 и с пр. Наставников на другие улицы перенаправят маршрутки?
–2
+0 / –2
24.10.2017 20:26 MSK
Ссылка
Фото: 376
То, что никто не гарантирует, что этот проект поедет без проблем. Мне импонирует ваш оптимизм, Михаил. Только реалии таковы, что вписавшись в авантюру, потом стало понятно, что не всё так просто со строительством и организацией. А итог один — крайними остались люди, живущие в этом районе. И не надо говорить про доп маршруты и подмены всякие, Дезорганизатор перевозок априори ничего полезного не делает. У меня вообще создаётся впечатление, что деятельность данной организации направлена исключительно в деструктивных целях.
+2
+4 / –2
24.10.2017 23:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Там район огромный, трамвай выполнял ключевую роль в перевозках. Идёт не поэтапный перевод в эксплуатацию к частнику, а метод "шоковой" терапии, когда весь район лишают основного транспорта и кормят обещаниями. В российских реалиях это минимум недальновидно. А в будущем обещают ещё и автобусные маршруты, пользующиеся не меньшей популярностью, отменить. (То, что они ходят по разным улицам и возят разных пассажиров - не важно; проблемы жителей коммерсанта не волнуют).
Очень сочувствую живущим там людям.
0
+1 / –1
25.10.2017 00:46 MSK
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Всего два социальных и четыре коммерческих закрыть собираются, а еще один коммерческий укоротить, так чтобы в Красногвардейский район не ехал и еще перенести ряд коммерческих с Наставников. Чем это все будет плохо ради загрузки трамвая?
–6
+0 / –6
25.10.2017 13:42 MSK
Ссылка
Фото: 376
Тем, что кроме трамвая ничего не будет, а влезть в него надо будет, вы салон видели? В нём и без людей одному тяжело разойтись.
Создаётся не конкуренция между видами транспорта, при которой перевозчик будет улучшать сервис, а намеренное устранение конкурентов в угоду красивому проекту.
0
+0 / –0
25.10.2017 15:02 MSK
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Кроме трамвая останутся: 1, 22 троллейбусы; 24, 27, 30, 77, 92 автобусы и весь областной транспорт по Косыгина, а также к-167 и к-187. Это все только от "Ладожской", но и в другие районы с Ржевки-Пороховых транспорт в большинстве своём останется. Разве мало?
–1
+0 / –1
22.11.2017 01:15 MSK
Ссылка
Anton-eep · Санкт-Петербург
Фото: 22
Цитата (Михаил К, 25.10.2017):
> Кроме трамвая останутся: 1, 22 троллейбусы; 24, 27, 30, 77, 92 автобусы и весь областной транспорт по Косыгина, а также к-167 и к-187.
Цитата (Михаил К, 25.10.2017):
> Разве мало?

21 непонятно зачем убирают. Он вообще дублирует 8ку менее 40%, утром в нем мало кто ездил до ремонта из-за пробок. Логично что останутся 169 и 153, которые охватывают все те места, но есть пара мест, которые трамвай не охватывает: Ленская 18, Хасанская 6, Хасанская-Индустриальный, Индустриальный-Ленская. Да и с самой Белорусской быстрее к метро уехать на 21, второй 77.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.