TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТМ № 1367; Москва, МТТА-2 № 2301
  Москва,  МТТМ № 1367  —  маршрут 26
 МТТА-2 № 2301  —  маршрут 14
Кольцо "Метро "Университет" (трамвайное)

Автор: Михаил Дображанский · Москва           Дата: 17 сентября 2017 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 30.09.2017 22:15 MSK
Просмотров — 1180

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +74
МаксD3100+1
товарищ андрей+1
Сергей Александров+1
Artik6524+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
manil+1
Арсений Денисов+1
Aleks+1
Mitay+1
Alexandr Matr+1
Ivan Voiteshonok+1
Палощ+1
Maksimushka+1
Александр Л 2016+1
Иван Ревенков+1
Влад96+1
Михаил_123+1
Кирилл Величко+1
Olezka+1
Кузнецов Григорий+1
anton121+1
PRO100МИХА+1
Игорь Букатин+1
Алексей Мякишев+1
Александр Рябов+1
Kostja+1
Владимир Дмитриев+1
AVB+1
Яков Козлов+1
Сергей Небораков+1
Илья Марченко+1
Илюха_ЛэП+1
Роман Смирнов+1
Vasiljev Sergei+1
Александров Николай+1
Андрей Харьковой+1
Александр Звягин+1
Иван Петраков+1
Dима66+1
СтаС+1
Silvish+1
ЛВС-86К (8181)+1
Timofeiikarus+1
X-Rayder+1
sgr+1
Сергей Nemtsev+1
Artegz+1
Константин Т.+1
Рамиль_173_Ульяновск+1
Яковлев Александр+1
ifa42+1
Натаныч+1
Михаил Ждунов+1
Дамир Абдуллин+1
Сергей Валерьевич+1
Danya+1
вадя 2017+1
Ушастик+1
TRalex+1
Андрей Дубовицкий+1
Seriy+1
Т.Л.Н.+1
Дмитрий Денисенко+1
femida-msk+1
Амир Закиров+1
R. S.+1
Андрэ+1
Мих@N+1
Сергей Лапин+1
Роман Антипов+1
Александр Шанин+1
Константин Андреев+1
Абрам+1
Макс Строгинский+1

Москва, МТТМ № 1367

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:12.2014
Модель:МТТМ
Построен:11.2002
Заводской №:1
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (07.2020) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2014 — Краснопресненское, 3343; до 11.2002 — Tatra T3SU № 3877; до 09.1994 — 5877. С 07.2020 — Краснопресненское, 30174
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
СМЕ 6007+5877 (1987 — ≈1992)
СМЕ 3850+3877 (90-е годы)
СМЕ 3579+3877 (≈02.2001 — 09.2001)

В 2002 году опытная модернизация с электрооборудованием TV-Progress (аналогично вагонам МТТЧ)
Компоновка салона после модернизации 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
Салон без потолочных люков, установлены световые линии

Москва, МТТА-2 № 2301

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:08.2017
Модель:МТТА-2
Построен:04.2012
Заводской №:1
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.2018)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2017 — им. Баумана; до 06.2011 — Краснопресненское, МТТМ № 3348; до ≈ 04.2002 — Tatra T3SU № 3571; до 09.1994 — 5571; до ≈ 12.1993 — 5444. С 01.2018 — Краснопресненское; с 05.2018 — Волгоград, 5890
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
В 80-е годы в Краснопресненском депо был оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
СМЕ 5444+5440 (1983 — начало 90-х годов)

После модернизации в тип МТТМ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ
Стажёрская кабина при модернизации демонтирована

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4)
СМЕ 2301+2302 (05.2012 — 08.2013)
СМЕ 2301+2303 (08.2013 — 10.2014)
СМЕ 2301+2302 (10.2014 — 09.2015)
СМЕ 2301+2303 (09.2015 — 10.2015)

Волгоград:
Одиночка 03.2020 — 09.2021
СМЕ 5890+5900 в 09.2021 — 01.2023
СМЕ 5890+5868 в 01.2023 — 05.2023
СМЕ 5890+5900 с 02.2024 — 04.2024
СМЕ 5890+5873 с 04.2024

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Время съёмки:17.09.2017 18:14
Выдержка:1/8 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:41 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

01.10.2017 01:13 MSK
Ссылка
Фото: 6
А сколько лет табличке на тросе контактной сети?
+2
+2 / –0
01.10.2017 13:02 MSK
Ссылка
avedavid · Москва
Фото: 1
Самый первый модернизант.
Самый первый двусторонний модернизант
+6
+7 / –1
01.10.2017 20:48 MSK
Ссылка
Фото: 1607
Тошнит от этой зеленой рекламы уже))
0
+2 / –2
01.10.2017 21:29 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
А от синей раскраски не тошнит? :)
+4
+6 / –2
01.10.2017 23:29 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Илья Марченко, 01.10.2017):
> Тошнит от этой зеленой рекламы уже))

Тошнит от того, что она почти чёрная. От нормальной зелёной, может, и не тошнило бы.
+5
+5 / –0
06.04.2018 23:05 MSK
Ссылка
Фото: 1
1367 сегодня сошел с рельс на Новоданиловском кругу. Передняя тележка пошла на разворот, а задняя решила продолжить маршрут.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика