Сколько фоток видел что Тролзы восстанавливали, теперь увижу как восстановят МТРЗ.

Цитата (Руслан Александрович, 19.09.2017):
> Сколько фоток видел что Тролзы восстанавливали, теперь увижу как восстановят МТРЗ.

А в этом углу на МТРЗ ничего сложного нет, одно железо.

Хорошо, что всё злектрооборудование сзади)) Двери МТРЗшные восстановите или ширмовые будут?

Опять справа. Ха, ха.

А что случилось то?

Да столб ему дорогу перебежал. Водитель утверждает, что руль заклинило. Хотя, может, просто на секунду отвлекся или отключился.

Цитата (Виктор Селезнев, 20.09.2017):
> Да столб

Да латна!!! Я с учениками на 220 въезжал в ж/б опору...тут же явно что то по низу...либо опора мягкая - крыша то чуток совсем поехала. Хотя, моменты разные случаются...

Цитата (Виктор Селезнев, 20.09.2017):
> Да столб ему дорогу перебежал

http://s3.postimg.org/q6tbghelf/P1120127.jpg
Почти аналогично

Цитата (bolani, 20.09.2017):
> Цитата (Виктор Селезнев, 20.09.2017):
> > Да столб
>
> Да латна!!! Я с учениками на 220 въезжал в ж/б опору...тут же явно что то по низу...либо опора мягкая - крыша то чуток совсем поехала. Хотя, моменты разные случаются...

https://pp.userapi.com/c639918/v63991899...482J2A.jpg

Во, нашёл: у нас опора ж/б труегольная http://transphoto.ru/photo/618223/

В Нижнем Новгороде частенько серьезные дтп? Почему так? Плохая подготовка кадров?

Красивая картинка снаружи; развал, нищета и неэффективность внутри.

Цитата (Ivaner, 20.09.2017):
> В Нижнем Новгороде частенько серьезные дтп? Почему так? Плохая подготовка кадров?

Движение очень напряженное. Пробки и т. п. Насчет кадров, в принципе, среднестатистически, если сравнивать с соседними городами. Да даже поувереннее нижегородские водители, просто задачи им жизнь ставит посложнее.

В Екатеринбурге так часто машины не бьют. Хотя движение тоже напряженное. У нас так маршрутки бьются частенько. Вот какие задачи ставят перед водителями? Ездить по расписанию несмотря на пробки? Либо же соревнуются с конкурентами?

Ассоциация сразу с троллейбусом, разбитым в августе 1991 года
Из-за цвета, видимо
http://transphoto.ru/photo/762088/

В Орле тоже было такое, восстановили http://transphoto.ru/photo/411216/

В Рыбинске тоже со столбом разъехаться не смог http://transphoto.ru/photo/1037141/
http://transphoto.ru/photo/1037142/
http://transphoto.ru/photo/1037855/

Починили
http://radikal.ru/lfp/s018.radikal.ru/i5...b7.jpg/htm

Цитата (Ivaner, 21.09.2017):
> В Екатеринбурге так часто машины не бьют.

Наш регион вообще в лидерах по ДТП, насколько помню. А что до Екб, то я вообще за два приезда там аварий не увидел.

Цитата (дмитрий из нн, 21.09.2017):
> Красивая картинка снаружи; развал, нищета и неэффективность внутри.

Некому работать, нет запчастей практически никаких, живем чисто на само выживании. А на прошлой неделе на ярмарке возле трамвайного КВРного модернизанта губернатор вслух заявил; что городу ни трамваи ни троллейбусы не нужны, от них одна паутина из проводов, а городу достаточно автобусов.
Вот такая у нас поддержка электротранспорта.

Цитата (Сергей Филатов, 22.09.2017):
> губернатор вслух заявил

Так его, вроде, в отставку отправляют...

Цитата (HarleyDenisson, 22.09.2017):
> Так его, вроде, в отставку отправляют...

Пока он лично это опровергает. Но видимо возня началась.

Цитата (HarleyDenisson, 22.09.2017):
> в отставку отправляют...

Пока слухи.

> губернатор вслух заявил; что городу ни трамваи ни троллейбусы не нужны

Мда, слов нет. Поэтому и неудивительно, что в Дзержинске так запросто спустили трамвай в унитаз, а теперь и за троллейбус возьмутся.

Цитата (Сергей Филатов, 22.09.2017):
> губернатор вслух заявил; что городу ни трамваи ни троллейбусы не нужны, от них одна паутина из проводов,

Ну пусть тогда метро линий 5-6 построит сначала, а потом можно и трамвай с троллейбусом отменить.

Ну так гробили электранспорт столько лет - сначала пофигизмом в 90-е, а потом и целенаправленно начиная с приезда К.....ко полпредом СамиЗнаетеКого. Теперь, кроме отдельных значимых линий типа трм 6/7, ЭТ и правда лишь "источник проводов" - народ ездит "комфортабильными пазиками". Правда, городские чиновники (пока что) так категорически не высказываются, что "всё нафиг". Просто и развития нет со знаком плюс.

Для сравнения - в недалеком от Нижнего Саранске мэр хотя бы заявляет о нужности городу троллейбусов, потому что их эксплуатация хоть и немного, но дешевле. Полную дичь, что долой и т. п., чешут только тролли в соцсетях. Хотя, сказать честно, и у нас есть непозитивные тенденции. От 2/3 зарплат экипажа как процента от выручки (эдакие маршрутки с проводами) до обещаний отстранить всё, что старше 10 лет (что, может, и правильно, но чревато закрытием или сдутием парочки маршрутов). Но Нижний да, тут с электротранспортом просто уже за пределами всего.

> Ну пусть тогда метро линий 5-6 построит сначала, а потом можно и трамвай с
> троллейбусом отменить.

Уже не построит, отправили его с почестями.
А нам остаётся надеяться на светлое будущее нижегородского электротранспорта, главное чтобы не было "мы думали что достигли дна, но тут снизу постучали".

Цитата (Чока, 22.09.2017):
> Ну пусть тогда метро линий 5-6 построит сначала,

6 линий метро нам точно не видать

Цитата (driver9817, 27.09.2017):
> 6 линий метро нам точно не видать

Тогда ему не стоит говорить, что трамваи и троллейбусы не нужны, впрочем его вроде уже отправили в отставку, может новый губер разумнее будет.

Ну с формальной точки зрения тут мэрии решают (Нижнего и Дзержинска), а не губернатор. В конце концов и то обновление автобусов, что было в 2006 году именно с подачи губернатора (за что, справедливости ради, ему спасибо), было именно с его подачи потому, что тогда автобусы были ГУП, а не МУП, как сейчас. Позднее автобусы скинули городам и дальнейшие решения их не развивать с формальной точки зрения не губернатор принимал.

Просто да уж... мы же знаем, как оно бывает в системе вертикали. Если кое-кто ;) повыше губернатора скажет "долой троллейбусы", то иные губернаторы и мэры лоб расшибут исполнить и побыстрее. Мало кто осмелится отстаивать свое мнение, максимум - это саботаж. Вроде как денег нет убирать рогатых и т. п.

Цитата (Виктор Селезнев, 28.09.2017):
> Если кое-кто ;) повыше губернатора скажет "долой троллейбусы", то иные губернаторы и мэры лоб расшибут исполнить и побыстрее.

Кое-кто повыше губернатора ешё ни разу ничего подобного не говорил, скорее наоборот периодически говорит, что электротранспорт надо развивать, но губернаторам на эти разговоры с высокой колокольни.

Вертикаль не отменяет саботажа :))).

Цитата (Виктор Селезнев, 28.09.2017):
> потому, что тогда автобусы были ГУП, а не МУП, как сейчас.

ГПНО, тогда уж. ГУП у нас был разве что в Сарове