TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Железнодорожный испытательный полигон ВНИИЖТ; Москва — Метрополитен — Подвижной состав — 81-765/766/767 «Москва» и модификации
  Москва  —  Железнодорожный испытательный полигон ВНИИЖТ  ·  Метрополитен — Подвижной состав — 81-765/766/767 «Москва» и модификации
Щербинка, ВНИИЖТ
Прошлое и будущее рельсового транспорта.
Метропоезд 81-765/766/767 "Москва" 65025-65026 рядом с электровозами ВЛ23-419 и ВЛ60К-1605.

Автор: Мих@N · Москва           Дата: 2 сентября 2017 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 15.09.2017 11:41 MSK
Просмотров — 2891

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +142 / +28
frunzenecc+1
m1ronY+1
NeVa+1
Ilya Rudakov+1
Romach+1
Transport_moscow+1
motoprogger+1
Silbervogel+1
NeoTroll+1
bubuen+1
kto-to-to+1
TP_89+1
Ivanchik228+1
Davies+1
Дмитрий Метель+1
Егор Филин+1
Dozenazer+1
Андрей Сычёв+1
Юрий Лихачёв+1
Aleksi+1
Tvans+1
Игорь Букатин+1
хатуна+1
Арсений Денисов+1
товарищ андрей+1
Endcer+1
VadTrans+1
Ищенко Никита+1
Александр Заикин+1
Ivan Ligovsky+1
Semën Kuznetsov+1
sergey1998+1
Vladimir Vill+1
mann+1
Fedor Shalamov+1
VicS12+1
пассат+1
Григоров Станислав+1
vArtemv+1
Alexandr Matr+1
Danil Nesterenko+1
Navigator+1
40RUS+1
Евгений Лысый+1
Владислав Фоменко+1
Амир Закиров+1
Иван Жуков+1
Щукин Д.+1
Petko21+1
Dajnecz+1
Савицкий Владислав+1
Алексей Волков+1
Сергей Небораков+1
Кирилл Величко+1
Георгий Фишер+1
MaxFand+1
Angel+1
Алексей Мякишев+1
Iron Horse+1
D-Ch+1
Jeka22+1
railman_uz+1
Иван Шишкин+1
Илья Шпаков+1
Алексей Р.+1
Изускин Александр+1
Anton_Hripunov+1
sergasl+1
Илья Марченко+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Maksimus+1
Viktor_L+1
Gmarte+1
Malaheenee+1
Avion12+1
Novert Байкальский+1
Sentinel+1
Локхид+1
Rytis001+1
Andrew Gri-Shen+1
Андрей Захаров+1
BogdanKrivoyRog+1
Aleksandr Yakubenko+1
Станислав+1
Вадим_мэн+1
eurosanya+1
медведь+1
manil+1
Кирилл Ефимов+1
sarman+1
Т.Л.Н.+1
verbounty+1
kamaz+1
Клим Максим+1
Rafa+1
Александр Vl+1
VentuRi+1
Андрэ+1
Натаныч+1
PRO100МИХА+1
AntoNN+1
morgendorffer+1
Александр Рябов+1
Andrey_1989+1
MetroSim+1
Andrey_Sheva+1
Руслан Измайлов+1
LAZdriver+1
Лев Мощевитин+1
Киpeeв Андрей+1
вадя 2017+1
anton121+1
bolani+1
tavalex2007+1
Dmytro Bondar+1
Timofeiikarus+1
alisa+1
Alex Shcherbina+1
Диман из КТМ-5+1
Даниил95+1
Дмитрий Денисенко+1
Абрам+1
Сергей Валерьевич+1
Яков Козлов+1
Андрей Дубовицкий+1
AVB+1
Луис+1
Никита Осипов+1
driver9817+1
Etix1979+1
Кузнецов Григорий+1
Сергей Лапин+1
Fering+1
R. S.+1
Михаил Ждунов+1
Головизин Сергей+1
Лёха Гоголь+1
Alex Ivanov+1
Иван Петраков+1
Serj+1
Михаил_123+1
Nikita Filchenkov+1

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5000
Время съёмки:02.09.2017 19:22
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:26 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

15.09.2017 14:02 MSK
Ссылка
Александр Е. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Скорее прошлое и настоящее рельсового транспорта. Вот если бы вместо "Москвы" был электровоз 2ЭВ120 (но в таком случае, фото не прошло бы на СТТС) ,то тогда действительно было бы прошлое и будущее. А так фотография интересная. Редко увидишь метропоезд рядом с ж/д локомотивами не во время перегонки.
+9
+9 / –0
15.09.2017 18:38 MSK
Ссылка
Фото: 74
Можно на trainPix отправить?

Красиво.
0
+0 / –0
15.09.2017 20:40 MSK
Ссылка
Stanislav Savitskiy · Москва
Нет фотографий
Эти ВЛы, часто бывают в гостях в Щербинке https://trainpix.org/vehicle/4892/#n4864 https://trainpix.org/vehicle/11469/#n11476
+1
+1 / –0
16.09.2017 11:52 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (Александр Е., 15.09.2017):
> прошлое и настоящее

Это была отсылка к маркетинговой кампании "Москвы".

А с 2ЭВ120 всё сложно. Он де-факто (не считая финальной сборки) импортный, поэтому РЖД его брать не хотят. Говорят, якобы его будут производить для других клиентов на рынке СНГ. А технически он тоже настоящее: по сути, ничем он не более передовой, чем тот же ЭП20. Пардон за оффтоп.

Цитата (Михаил Ждунов, 15.09.2017):
> Можно на trainPix отправить?
>
> Красиво.

Спасибо. На ТП меня нет. Может, на Паровоз залью, пока не уверен.
+1
+4 / –3
16.09.2017 12:52 MSK
Ссылка
Локхид · Николаев
Фото: 273
А на Trainpix это фото и не пройдет - прицепятся к неудачной композиции.
+4
+4 / –0
16.09.2017 13:24 MSK
Ссылка
Avion12 · Вологда
Фото: 20
Отличный дизайн у ВЛ-23 и ВЛ-60, мастера делали - с начала выпуска прошло уже 60 лет, а до сих пор приятно смотреть на эти машины.
+4
+4 / –0
16.09.2017 15:10 MSK
Ссылка
Фото: 74
> Цитата (Михаил Ждунов, 15.09.2017):
> > Можно на trainPix отправить?
> >
> > Красиво.
>
> Спасибо. На ТП меня нет. Может, на Паровоз залью, пока не уверен.

Имел ввиду мне отправить на trainpix. Естественно, с Вашего разрешения.
0
+0 / –0
16.09.2017 19:05 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Пффф... а смысл? Фото итак уже выложено в публичный доступ. Формат от этого тоже не выиграет. Плюс, могу и на Паровоз загрузить, туда как раз даже чуть в большем разрешении можно.
0
+2 / –2
16.09.2017 19:16 MSK
Ссылка
Фото: 10
А выльник красивый)
+1
+1 / –0
17.09.2017 07:21 MSK
Ссылка
Фото: 66
Цитата (Avion12, 16.09.2017):

> Отличный дизайн у ВЛ-23 и ВЛ-60, мастера делали

Да просто делали по-простому, без "понтов". "Борьба за конструкции вместо стилей, расчёт суровый гаек и стали" (В.Маяковский). А теперь занимаются украшательствами, а в результате часто получается гуано.
+2
+2 / –0
17.09.2017 12:26 MSK
Ссылка
Avion12 · Вологда
Фото: 20
Цитата (Евгений Лысый, 17.09.2017):
> Да просто делали по-простому, без "понтов".

Вот умели же - вроде бы, все детали облика поезда простые, без вычурностей - но в итоге получалось красиво и гармонично.
+1
+1 / –0
17.09.2017 14:10 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
В те времена это и были понты. Если посмотреть на дизайн ТЭП60, то это вообще вылитый роскошный американский седанище 50-х годов.

Сейчас как раз унитарности в экстерьере больше, как по мне. Взять ЭП20, например, у него такая морда ступенчатая не потому что так кому-то захотелось, а потому что под кабиной краш-модули. Закруглили кабину чтобы хоть какой-то намёк на аэродинамику был, а "прорези" для буферных в пластике можно любой формы отлить, не проблема. А у 2ТЭ116У, ТЭП70БС, 2ЭС6 или ГТ1h дизайна вообще и нет почти. Что тогда, что сейчас, многое ещё зависит от производителя.
0
+1 / –1
17.09.2017 14:25 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Мих@N, 17.09.2017):
> А у 2ТЭ116У дизайна вообще

Он есть, надо просто вспомнить, что это модернизация модернизации вполне дизайнерского облика 2ТЭ10.
+1
+1 / –0
17.09.2017 18:19 MSK
Ссылка
Avion12 · Вологда
Фото: 20
ИМХО, золотая эпоха красивого промышленного дизайна - это 1950-ые - первая половина 1960-х годов (ЭР1, ВЛ60, ВЛ80, ТЭ3, ТЭ10, ТГ102 и т.д.). Позже перешли на чистый функционализм с квадратными формами. Сейчас, правда, есть достойные образцы красивого железнодорожного дизайна - например, ЭП20.
+2
+2 / –0
18.09.2017 09:28 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2017):
> дизайнерского облика 2ТЭ10.

Вот уж где-где, а в 2ТЭ116 не было ничего дизайнерского. Можно даже сказать, что это хорошо. Обратный наклон лобового стекла - сугубо инженерное решение, для уменьшения бликования и улучшения обзора пути. Буферные огни в прямоугольных коробах с прозрачной крышкой, защищающих их от внешних воздействий, круглый прожектор в месте, где до него можно достать из-под пульта (так нет необходимости делать съёмное стекло), прямоугольная вентрешётка под ним - а больше ничего там и нет.
0
+0 / –0
18.09.2017 15:56 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Мих@N, 18.09.2017):
> Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2017):
> > дизайнерского облика 2ТЭ10.
>
> Вот уж где-где, а в 2ТЭ116 не было ничего дизайнерского.

Я ведь не зря написал о модернизации модернизации. Изначальный облик 2ТЭ10 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...uselang=ru заметно отличается от вашего описания первой его модернизации.
+1
+1 / –0
18.09.2017 22:36 MSK
Ссылка
Avion12 · Вологда
Фото: 20
С точки зрения фото - всё почти идеально, единственное - я бы обрезал серую ЖД постройку слева и часть красного рельса внизу - стало бы вообще супер.
0
+0 / –0
15.07.2023 19:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Красота и красота в душе.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.