>Улица Татащиева

Оригинально Никитича окрестили.

Когда открытие линии предполагается? ЯТП, степень готовности высока

Цитата (Кипарисов Станислав, 14.09.2017):
> Когда открытие линии предполагается? ЯТП, степень готовности высока

Я ещё в прошлом году обратил внимание на довольно поздний срок окончания работ (апр. 2018): http://transphoto.ru/photo/942724/#2047865 Тогда меня уверили, что это, дескать, окончательное завершение всех благоустроительных работ, а само движение явно будет открыто раньше. Как бы то ни было, а пока никаких триумфальных реляций насчёт открытия не звучит, кроме инфы с офиц. сайта ТТУ:

http://www.ettu.ru/news/2017/08/01/371/

Зато уже где-то проходила информация относительно того, что на пл.Коммунаров пришлось перекладывать нечто наспех уложенное в прошлом году. Не здесь ли зарыта причина задержки и отсутствие функционирующей линии в кач-ве очередного из укоренившихся за десятилетия августовских подношений ко Дню города?

Цитата (Кипарисов Станислав, 14.09.2017):
> Когда открытие линии предполагается?

Среди работников депо слухи ходят, что 1 октября, однако до сих пор не ясно, какие маршруты всё-таки будут тут проходить.

Перфекционисты (в симметрии) при виде консолей могут получить моральную травму...

Цитата (Иван Ревенков, 14.09.2017):
>…однако до сих пор не ясно, какие маршруты всё-таки будут тут проходить.

Немного странно, что уже и таблички остановочные развесили (если приглядеться, то справа вдалеке, возле третьего по счёту красного светофора, таковая отчётливо виднеется), а маршруты, по-видимому, будут на них наносить под самый занавес, обольщусь надеждой, не мелом. Помнится, в ноябре 2007-го, при строительстве троллейбусной линии на родной Советской, таблички пришпандорили за пару недель до финала, и были они уже с номерами запланированных маршрутов (018-й авт. и 4-й трол.) – заинтересованное в услугах ОТ население заранее обвестили.

А здесь кого оповещать? Жителей дорогущих жилых комплексов на Мельникова-Крылова-Татищева-Токарей? Потенциальных пользователей трамвая в этих краях немного. Линия нужна, в первую очередь, как транзитная с ВИЗа в центр, но сомнительно, что 18 до Волгоградской пустят. А сам стадион, к которому эту линию строят, генератором пасспотока не является. 15 матчей за сезон, 4-12 тыс. на каждом матче, почти все приезжают на автомобилях.

Цитата (Владислав Александров, 15.09.2017):
> А здесь кого оповещать?

Как это кого? Не визовских же смердов, в самом деле. Иностранцев! Для них, вона, уже и урбанонимы не покладая рук переводят: https://goo.gl/oGrsnx. Эх, так и представляю себе всего годом спустя повально-повсеместное, куда ни кинь, «Вич из зэ шотест вэй ту Итёнъл Флэйм фром хиа?», встреченное с подлинным уральским пониманием и неподдельным радушием. :))

P.S. А остановка, что по ссылке, впечатляет бекренем всё же поболе столбов-консолей.

Неужели в межпутье в России будет расти трава? даже не верится
П.с. а сколько километров составит новый участок?

Цитата (Stas97, 15.09.2017):
> Неужели в межпутье в России будет расти трава? даже не верится

Ну, в здешней России ещё и с цветами бывает экспериментируют:

http://transphoto.ru/photo/213455/
http://transphoto.ru/photo/354270/


> П.с. а сколько километров составит новый участок?

Из ссылки на сайт ettu.ru, чуть выше:

>Трамвайная линия соединяет центр города с районом ВИЗа. Строительство ведется в рамках подготовки города к играм чемпионата мира по футболу-2018. Общая протяженность новой линии, включая все узлы, 4,7 километра.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 15.09.2017):
> Как это кого? Не визовских же смердов, в самом деле. Иностранцев!

На это еще есть время. До июня 17го не будет здесь иностранцев.

А вообще интересно получается: главное пути трамвайные уложить, а что будет ходить и кто будет ездить - неважно как-то. Что-нибудь пустим и кто-нибудь поедет...

Цитата (Владислав Александров, 15.09.2017):
> До июня 17го не будет здесь иностранцев.

До июня 17го никого не будет, речь таки понимаю о 2018?

Да, конечно.

Цитата (Владислав Александров, 15.09.2017):
> 4-12 тыс. на каждом матче

Так мало?

Именно так. Средняя посещаемость на Центральном стадионе - 7700 чел. На СКБ-Арене, на которой играют сейчас - 6700 за 5 домашних матчей. Не ходит у нас народ на футбол. И на ЧМ не пойдет.
Если интересно сравнить с другими городами - https://www.footboom.com/russia/premier-league/attendance

Движение по плану запланировано на 1 октября, пойдет сюда 2 и 18, так же 18 хотят продлить по новым путям до к/ст. "Волгоградской".

А переориентированной на новые рельсы «двойкой» и впредь можно будет скрасить лишь трудовые будни? Впрочем, вопрос этот, наверное, не к репрезентанту ЗТД, он по другой епархии… :)

P.S. Навеяно тем, что 01/10/2017 – воскресенье, как уж ни крутись.

Цитата (SF.TRAM.ZTD, 18.09.2017):
> 18 хотят продлить по новым путям до к/ст. "Волгоградской".

Это лучший вариант. Правда тут меня убеждали, что это невозможно.

А мне кажется, что напрашивается маршрут с Волгоградской на ЖБИ. Там и СМЕ, глядишь, пустили бы.

Цитата (Пикет, 19.09.2017):
> А мне кажется, что напрашивается маршрут с Волгоградской на ЖБИ. Там и СМЕ, глядишь, пустили бы.

Тогда упомянутый «восемнадцатый» пришлось бы и на востоке перенаправлять, с Шарташа на 40 лет ВЛКСМ (если исходить из того, что стоит задача обойтись прежними маршрутами, новых не открывая и не вводя). По-моему, для живущих вдоль линии по ул.Блюхера, не лучшая идея – на ЖБЁ и так достаточно маршрутов захаживает, а вот кто повезёт Пионерию и сопредельный ей ареал Втузгородка в центр? Одинокая аки перст «четвёрка»?

Абсолютно не могу понять, что невозможного в продлении 18 до Волгоградской.
Обедать — как 26 в депо будет кататься. Другое дело, что стрёмно будет, если теперь на ВИЗе столовую прикроют, ведь именно 18й, в основном, там кушает. Два поезда с 11, три двухсменный с двойки в(их все ещё три?) и немного поездов с тройки. Стрёмно и в случае если обеды для 18 оставят на ВИЗе. И мы получим в оба пика катания по укороткам.
Места мало — так одновагонные все равно, что 18, что 26. Кстати, не собираются ли расцепить последнюю (1 или ещё 2?) СМЕ с 26 ради продления 18, если таковое вообще состоится? Точно также не увеличат ли интервал на 19? Всё-таки складывается ощущение, что через Татищева сейчас будет слишком много вагонов, учитывая вполне себе интенсивный 18-чик.
Мешаться будут друг другу — так парковать вагоны не на въезде на кольцо, а на выездах можно. Для 26-х на выезде место точно есть, а для 18+19 вроде два вагона в кривую на выезде влезать должно.
Интервалы на маршрутах 10 минут. Один вагон в три минуты принимать вполне себе реально. Если в расписании, так вообще чики-пуки должно быть. И не должно быть в штатной ситуации с современными пять минуточек постоять больше трёх поездов, по одному с каждого из маршрутов, на кольце. А если не в расписании, так пусть до западного катаются 18. Кстати, почему бы, если так стрёмно товарищам три маршрута на кольцо, не пустить 18 именно только до ЗТД. Одна остановка всего-то. Не страшно. Или 19 укоротить до ЗТД.
В диспетчерскую бегать сейчас каждый круг не надо. За всем следят по навигации. Хотя не уверен, везде ли так. На УЗТМ точно так.

Еще такие мысли пока писал возникли: что не лучше бы продлить до Волгоградской двойку, сделав из нее более-менее работающий весь день маршрут?

На ВИЗе обедает 1. 3 по идее в ЦПКиО.

18 лучше бы продлить именно до Волгоградской, так как на самой этой конечной и Серафимы Дерябиной много пассажиров. 18 будет сильно мешать 19, либо гоняя последний, либо вытягивая. Только у меня сомнения, что кольцо справится.

А 2 вообще странный маршрут. Я не понимаю его интервалы движения в межпик с тремя поездами с неравномерным между собой интервалом. Надо либо окончательно сделать его пиковым, либо сделать больше двусменок. Сейчас днём его не дождаться, и он всегда пустой ( на Исети по крайней мере ).

19 точно не надо до депо укорачивать.
Цитата (Капитан, 20.09.2017):
> 18 лучше бы продлить именно до Волгоградской, так как на самой этой конечной и Серафимы Дерябиной много пассажиров
Так сейчас эти пассажиры пользуются 26(если надо в центр) и 19 (на ВИЗ и к Карнавалу и Таганке). Так и дальше будут пользоваться. А 18 нужен больше для кратчайшего выезда в центр пассажиров с остановок "Металлургов", "Викулова", "Татищева" и "Заводская". Тут уж без разницы, от "Волгоградской" или от "Ухтомской" идет вагон.


Цитата (Капитан, 20.09.2017):
> А 2 вообще странный маршрут.

Полностью согласен. Тоже считаю, что его надо сделать пиковым.

Цитата (Malaheenee, 15.09.2017):
> Перфекционисты (в симметрии) при виде консолей могут получить моральную травму...

Ушелец почесал репу и решил: "Острия направлены на запад ... и это наверняка как-то связано с вращением Земли ... Ведь, не зря же у Волги правый берег выше левого ? ..." :)))