По непроверенным данным - разбит сегодня на Щёлковской

Цитата (lav-modelist, 10.09.2017):
> По непроверенным данным - разбит сегодня на Щёлковской

Да,влетел в стену оборонного тупика, поезда оборачиваются по соседнему пути.
Ночью состав поедет своим ходом в депо.

Откуда инфа что своим ходом? Работ там очень много, смогут за ночь все сделать? Завтра утром на учёбку ехать с Измайловской, как бы линия раком не стояла... Жаль состав, один из моих любимых был. https://pp.userapi.com/c837230/v83723005...TEGXjg.jpg https://pp.userapi.com/c840737/v84073705...JDraUs.jpg

Шикарно.
А в новостях - ни звука.
Так, "небольшой сбой в электроснабжении, уже всё восстановлено": http://tass.ru/moskva/4550262

Сейчас слышал разговор двух машинистов, говорили, что заснул машинист. Сколько , кстати, рабочий день у машиниста метро? На щелковской сейчас синергия заезжала и кран на дизель ходу. Утром эту синергию я видел на кольцевой

Вчера вечером видел новый состав Метро Москва .Стоял по линии мцк между ст шелепиха и деловой центр в составе в двумя, кажись, грузовыми вагонами

Интересно, как он успел заснуть заезжая в тупик? От станции до тупика меньше минуты https://www.youtube.com/watch?v=CjpFOYoJoTs...

Да, я знаю, там совсем немного, несколько секунд.

Цитата (ARTём, 11.09.2017):
> Интересно, как он успел заснуть заезжая в тупик? От станции до тупика меньше минуты https://www.youtube.com/watch?v=CjpFOYoJoTs...

Если учесть что их там должно быть вообще двое. Т.е. машинист с помощником.

При обороте по идее один в кабине.

Там же автоблокировка на участке от Партизанской до Щелковской оставалась или уже проапгрейдили (вопрос к работникам знакомым с текущей ситуацией)?
Если автоблокировка без АРС, то в кабине должно быть двое.

Там АБ, но на Щёлковской то оба выходят и заходит один.

Допускаются маневровые передвижения в одно лицо.

Цитата (Сергей_Н, 11.09.2017):
> Там же автоблокировка на участке от Партизанской до Щелковской

На участке Щёлковская - Электрозаводская основным средством сигнализации является автоблокировка с автостопами и защитными участками (без дополнительного средства сигнализации).


Цитата (Сергей_Н, 11.09.2017):
> в кабине должно быть двое.

Согласно ПТЭ, манёвры на станционных путях при управлении из головной кабины разрешается выполнять машинисту без помощника машиниста.

Цитата (LVM, 11.09.2017):
>Допускаются маневровые передвижения в одно лицо.

Ясно, спасибо. Интересно, оргвыводы будут?

Лучше скажите что с машинистом? Жив?

Пишут, что успел выпрыгнуть.
http://m.newsmsk.com/article/11sep2017/train_wall.html

Как машинист мог за несколько секунд успеть заснуть, проснуться и выпрыгнуть?

Цитата (Печков Алексей, 11.09.2017):
> Пишут, что успел выпрыгнуть.

Если так, то за него можно порадоваться.

Цитата (dmitrymax, 11.09.2017):
> Как машинист мог за несколько секунд успеть заснуть, проснуться и выпрыгнуть?


Вот тоже вопрос, может там имела место неисправность?

Помяло прилично, но по виду, возможно, подлежит восстановлению. Если кабину целиком новую поставить... А скорость была какая? Неизвестно?

Цитата (Мих@N, 11.09.2017):
> А скорость была какая?

Ну точно не более 35.

Цитата (dmitrymax, 11.09.2017):
> Как машинист мог за несколько секунд успеть заснуть, проснуться и выпрыгнуть?

Когда начинается выдача таких официальных версий, ясно одно - ищут, вернее назначили "стрелочника".

Цитата (Мих@N, 11.09.2017):
> подлежит восстановлению


Цитата (Михаил_123, 12.09.2017):
> Ну точно не более 35.


Цитата (ARTём, 12.09.2017):
> ясно одно - ищут, вернее назначили "стрелочника".

ОТК СТТС снова в деле.

Цитата (LVM, 12.09.2017):
> Цитата (Михаил_123, 12.09.2017):
> > Ну точно не более 35.

Хехе ))

Цитата (LVM, 12.09.2017):
> ОТК СТТС снова в деле.

Вас что-то не устроило в слове "возможно"? Не подлежит вагон или локомотив восстановлению только в случае деформации рамы. По фото в третьем комменте не скажешь, что она есть.

Например, 129-тонный ЭП20-001 как-то со скорости 45 км/ч "перепрыгнул" через призму, пролетел по воздуху метров 3-5 (!) и грохнулся кабиной в отвод. Местные "скептики" бы сразу с болгарками понабежали, кто бы мог подумать, что сейчас машина водит поезда как ни в чём не бывало? Даже более того, его сразу после этого на своих "шестерых" буксировали.

Цитата (LVM, 12.09.2017
>
> ОТК СТТС снова в деле.

Нет, лучше быть в курсе дела, так как работаешь там, но не за что не сказать причину! А лучше язвить ! Круто, нечего сказать

Цитата (OVERPROTECTED, 13.09.2017):
> быть в курсе дела

Ну вам то конечно лучше известно.

Цитата (OVERPROTECTED, 12.09.2017):
> Нет, лучше быть в курсе дела, так как работаешь там, но не за что не сказать причину!

Подписка о неразглашении.

Ещё пара фотографий произошедшего: https://vk.com/metrostroi_overheard?w=wa...3921%2Fall

Цитата (Мих@N, 12.09.2017):
> Даже более того, его сразу после этого на своих "шестерых" буксировали.

Двенадцатих.


Цитата (OVERPROTECTED, 12.09.2017):
> Цитата (LVM, 12.09.2017
> >
> > ОТК СТТС снова в деле.
>
> Нет, лучше быть в курсе дела, так как работаешь там, но не за что не сказать причину! А лучше язвить ! Круто, нечего сказать

Лыкову проффесионально надоело, что пассажиры лезут со своими советами и по фото, как "маги и колдуны", "ремонтируют и списывуют" ПС.

Цитата (Михаил Ждунов, 14.09.2017):
> Двенадцатих.

На рельсовом транспорте всё осями считается... чай, не в Америке живём:)

Цитата (Михаил Ждунов, 13.09.2017):
> проффесионально

Простите, профессионально.

Цитата (Сергей_Н, 11.09.2017):
> оргвыводы будут?

Оргвыводы появились. На Щелковской маневры в тупик начали производить в два лица.

Цитата (LVM, 18.09.2017):
> Оргвыводы появились. На Щелковской маневры в тупик начали производить в два лица.

А что слышно по поводу доделки АРС на участке до Щелковской?

Цитата (LVM, 18.09.2017):
> Оргвыводы появились. На Щелковской маневры в тупик начали производить в два лица.

Типичные оргвыводы, да, о дальнейшем усилении и углублении. Въедут ещё раз - издадут указивку в три лица работать.

Цитата (ARTём, 11.09.2017):
> Интересно, как он успел заснуть заезжая в тупик? От станции до тупика меньше минуты

Как-то в уставшем состоянии решил погонять в BVE на маршруте будапештского метро. Умудрился заснуть, пока тормозил на станции и проехать рейку

Цитата (ARTём, 11.09.2017):
> Интересно, как он успел заснуть заезжая в тупик? От станции до тупика меньше минуты

бывает человек из оборота выезжает, в 0 ставит ручку, просто закрывает глаза на доли секунды и его рубит, естественно станцию проезжает, если не успеет обратно придти в себя