О! Старые трафареты владимирского троллейбуса! Класс! А видеть их на одели "Г" вдвойне приятно. Спасибо за фото!

Цитата (Колобок, 15.09.2017):
> ... Старые трафареты ...

Бортовых номеров что ли :-) ?

Цитата (Колобок, 15.09.2017):
> ... Спасибо за фото!

Не за что :-) .

Нет, указателей маршрута с жирными цифрами!

Цитата (Колобок, 22.09.2017):
> ... указателей маршрута с жирными цифрами!

Такие у нас были ещё очень долго :-) . Аж года до 2005-го :-) .

Вот-вот, я впервые побывал во Владимире в 2001 году: http://transphoto.ru/photo/479566/

Цитата (Колобок, 28.09.2017):
> ... во Владимире в 2001 году: http://transphoto.ru/photo/479566/

14 мая 2001 года я работал на своём маршруте № 1 во вторую смену на троллейбусе № 388 выходом № 225. И вообще, в связи с тем, что моя 140-ая ожидала ремонт после ДТП, с 1 по 15 мая 2001 года я работал на 388-ой :-) . Так что, Вы могли меня и видеть в тот Ваш приезд во Владимир, если после 13:30 фотографировали 388 :-) .

У Вас я так понимаю, как и у нас в Воронеже двухсотые графики - это двухсменные?
Девятисотые у нас были - разрывные. Восемьсотые - двухсменный с дневным осмотром и сотые - односменный 8-ми часовой.

Цитата (В.К. (Wowik), 03.03.2021):
> ... у нас в Воронеже двухсотые графики - это двухсменные?
> Девятисотые у нас были - разрывные. Восемьсотые - двухсменный с дневным осмотром и сотые ...

У нас сотые - это работа одного водителя, не имеет значения время отработки; двухсотые - двухсменка. Разрывные закончились в далёком 1992-ом, поэтому какая у них тогда была нумерация, я не знаю.