Огромный спидометр на половину дисплея и миниатюрный индикатор открытия дверей(видимо дизайнер не счёл его очень нужным на транспорте перевозящем пассажиров).

А правый циферблат что показывает?

Средний-потребляемый ток в амперах,крайний-на мой взгляд что то связанное с рекуперацией.Правда не совсем понятно куда уходит 65А у стоящего на остановке троллейбуса и что он в этот момент рекуперирует ) У движущегося с небольшой скоростью http://vfl.ru/fotos/559825f818047399.html показания немного другие.

А на большой скорости шкала справа полностью заполнена: https://pp.userapi.com/c638129/v63812994...uB2laU.jpg. И монитор у нас другой фирмы.

Цитата (Сергей_Мурманск, 27.07.2017):
> Средний-потребляемый ток в амперах,крайний-на мой взгляд что то связанное с рекуперацией.Правда не совсем понятно куда уходит 65А у стоящего на остановке троллейбуса и что он в этот момент рекуперирует ) У движущегося с небольшой скоростью http://vfl.ru/fotos/559825f818047399.html показания немного другие.

Стрелка среднего показывает ток мотора(в амперах) а заполнение шкалы показывает ток контактной сети.

Стрелка правого индикатора показывает уровень нажатия педали (ускорения или торможения), заполнение показывает что система исполняет.

Буквами А,С или Fr указывает режим работы двигателя. Получается что тролейбус стоит на месте на статическом тормозе с током 65А.