ранняя весна 1969 года. Строительство дороги между пл. 50 лет октября и Архонским перекрестком и строительство закольцовки 7/8 маршрутов трамвая. Мы в ноябре 1968 года переехали на у. Леонова, метрах в 400 от этого места. Строительство трамвая проходило на моих глазах.
сколько лет прошло, а до сих пор не могу понять почему проложили трамвай по ул. Степной, а не по Ноя Буачидзе, где пассажиропоток гораздо больше? В то время кроме 1/2 и 5 автобусных маршрутов по ул. Ноя Буачидзе не было, а по ул. Степной с одной стороны частный сектор, а с другой - школа, котельная и длинный забор от завода, единственный объект для пассажиров 4 поликлиника на углу ул. Зои Космодемьянской. Сколько в последствии ездил трамваями по этому участку: основная загрузка была на углу ул. Леваневского/Ноя Буачидзе (где сделан снимок), затем на пл. 50 лет Октября, далее по 1 - 2 пассажирам на остановках до площади Победы.

Интересно, полотно РШР укладывали при помощи автокрана или пригоняли путеукладчик?
А то раньше, обычно сначала шпалы отдельно раскидывали, а тут уже сложены готовые РШР.

Цитата (victor plis, 26.07.2017):
> не могу понять почему проложили трамвай по ул. Степной, а не по Ноя Буачидзе, где пассажиропоток гораздо больше?

Изначально линию на "Планы" строили для жителей частного сектора. И трамвай сначала ходил по улицам Широкой и Леваневского до конца застройки (до будущего "Крытого рынка")
http://transphoto.ru/photo/624301/
http://transphoto.ru/photo/875546/
http://transphoto.ru/photo/750975/
Возможно уже в то время посчитали, что на ул. Ноя Буачидзе достаточно будет автобуса (и в перспективе троллейбуса), а трамвай оставили в частном секторе.

> Мы в ноябре 1968 года переехали на у. Леонова, метрах в 400 от этого места

https://pastvu.com/p/568062
https://pastvu.com/p/478672
https://pastvu.com/p/577042 - ул. Леонова

Большое спасибо за фотографии ул. Леонова моей молодости. На первой фотографии остановка 5-го маршрута автобуса с характерным пассажиропотоком даже не в часы пик. Чтобы уехать утром в центр приходилось садиться на предыдущей остановке. Я жил в конце улицы в середине микрорайона, рядом молзаводом.

Цитата (Дмитрий Иванов, 26.07.2017)
> Возможно уже в то время посчитали, что на ул. Ноя Буачидзе достаточно будет автобуса (и в перспективе троллейбуса), а трамвай оставили в частном секторе

Возможно и предполагалось, однако как уезжали люди в 68 - 72 годах с остановок ул. Гукаева ( в последствии 50 лет Октября), ул. Зои Космодемьянской я свидетель, особенно в утренние часы, не смотря на запущенные маршруты 8, 10, 15 и 17 автобуса.

P.S. А что мешает сейчас перенести трамвай на проспект Коста, тем более, что собираются постепенно менять изношенный путь (по информации с официального сайта АМС Владикавказа)? Мне кажется это сделало бы более привлекательным трамвай в микрорайонах, хотя сейчас ОТ не в почете. (Может быть последняя фраза и является ответом?)

Цитата (Бараш Алексей, 26.07.2017)
> Интересно, полотно РШР укладывали при помощи автокрана или пригоняли путеукладчик?

В Орджоникидзе, а в последствии Владикавказе обычно укладывается РШР при помощи автокрана, свидетелем чего был неоднократно. Отдельно шпалы укладывались на кривых.

Цитата (victor plis, 27.07.2017):
> собираются постепенно менять изношенный путь (по информации с официального сайта АМС Владикавказа)

Официальная версия с сайта уже устарела. Задним числом постановление о замене рельсового полотна (на каком участке-я не знаю, да и не суть важно) отменено. Власти сосредоточились только на ремонте подвижного состава, чему приезжие трамфанаты из Брно обзавидывались.

Цитата (railman, 23.08.2017):
> на каком участке-я не знаю

Официально собирались в этом году менять полотно по проспекту Коста от
пл. Победы до ул. Барбашова, включая треугольник на пл. Победы.
Очень грустно, что планы, как всегда срываются.

Цитата (railman, 23.08.2017):
> Власти сосредоточились только на ремонте подвижного состава

Ремонт вагонов производится не на бюджетные деньги, а за счет спонсоров. Да и качество ремонта оставляет желать лучшего, они постоянно ломаются, так же как и до ремонта. У 5 вагона исчезает динамика, 11 постоянно заезжал с дымящимися колодками, у 237 самоторможение (до ремонта было тоже самое).

Цитата (victor plis, 25.08.2017):
> Официально собирались в этом году менять полотно по проспекту Коста от
> пл. Победы до ул. Барбашова, включая треугольник на пл. Победы.
> Очень грустно, что планы, как всегда срываются.

Ремонт перенесли на весну: https://www.youtube.com/watch?v=KtcMeYa2_O4