Мда, внешне кузов выглядит отлично, но через 2 недели будет списан.. Отлично(

я бы поверил, если бы мне сказали, что его собрали в 70-х

Цитата (Колобок, 24.07.2017):
> Мда, внешне кузов выглядит отлично, но через 2 недели будет списан.. Отлично(

Пригодность троллейбуса к работе зависит только от внешнего (!) вида кузова?
Да и не стоит забывать про случаи "откапиталили и списали".

Внешне - красавец, внутри - гниль.
В салоне это чувствуется.

и все же мне до ужасу интересно: а что непосредственно поспособствовало тому, что российское троллейбусостроение наглухо засело в совке до середины нулевых?

Спрос на сараи 70х годов и отсутствие спроса на нормальный транспорт, плюс отсутствие финансирования. Заводу, чтобы разработать новую модель, нужны гарантии, что её купят. Гарантий и запросов не было - разработок тоже.

Очевидно, финансовый кризис 90-х
К концу 90-х ситуация более-менее стабилизировалась, и в 1999 построили Тролзу-5275, которая далеко ушла от ЗиУ-9

Цитата (Burns, 25.07.2017):
> я бы поверил, если бы мне сказали, что его собрали в 70-х

А я бы нет, корпус от ЛиАЗа 5256 в 70-е не существовал