Я не понял, а что за манипуляции с дверями: на 66 видел точно такую же дверь как и на 78, а тут вижу по середине вместо родной стоит синяя с 66 и если приглядеться то видно что и вторая створка двери не родная.

Цитата (Dan_Vet, 20.07.2017):
> Я не понял, а что за манипуляции с дверями

Запчасти с 78 машины перекочевали на машины №64 и №66.

Отправляют на завод для восстановления? Полуприцеп явно заводской, номер знакомый.

Цитата (Олег Бодня, 21.07.2017):
> Отправляют на завод для восстановления?

В информации о ТС все прописано, уже отправили.

78 машина по прибытию в Рыбинск.
Дата съёмки: 14.04.2009.
Фото: Андрей Марков.
https://yadi.sk/i/zSP1apQp3PYYF9

Такое разве восстанавливается?

Как раз восстанавливать таки не стали, а привезли б/у №185 из Вологды (http://transphoto.ru/photo/1068212/?vid=449300). На данный момент троллейбус находится на территории завода "Транс-Альфа", не списан и не утилизирован. По слухам, возьмут какой-нибудь б/у или новый кузов, переставят все агрегаты с данного троллейбуса и отправят к нам обратно, в Рыбинск.

Цитата (Maksimushka, 13.02.2018):
> По слухам, возьмут какой-нибудь б/у или новый кузов,
В любом случае, судьба этого кузова окончательна. Красный - и точка.

Цитата (Макс И, 13.02.2018):
> Красный - и точка.

Не надо бежать впереди паровоза. Спишут, утилизируют и отметим.

Цитата (Maksimushka, 13.02.2018):
> Спишут,
Спишут что? Этого кузова де-юро уже не существует, вместо него работает жёлтое нечто за № 78.

Цитата (Макс И, 13.02.2018):
> Спишут что?
Именно так. Вечная двусмысленность понятия СПИСАН, понятие СПИСАН - бухгалтерское - СПИСАН С БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА и по большому счету СПИСЫВАЕТСЯ ПаспортТС (ПТС), а не кузов - кузов нельзя списать

Кстати, кто-нибудь может объяснить, каким образом тот жёлтый 78 превратился в Авангард? Это вообще правильно оформлено?

Цитата (Михаил Исаков, 14.02.2018):
> каким образом тот жёлтый 78 превратился в Авангард?
http://transphoto.ru/photo/826852/?vid=32527

Это только мне кажется что "Авангарды" подозрительно часто горят? Только за сутки выложено два фото хоть и разных лет. Вроде машины новые должны быть менее пожароопасные чем б/у

Нефиг работникам депо переделывать заводскую электропроводку. У нас по этой причине сгорели два относительно новых ЛАЗа. Один (3409) из-за самодельной электропечки в кабине, второй (3404) - из-за проводки к валидаторам. 3404 ещё есть шанс восстановить (хотя вряд ли этим будут заниматься), 3409 сгорел полностью.

а завод ещё существует?

Цитата (Павел Зюзин, 01.04.2018):
> а завод ещё существует?

Существует... Теперь под именем АО СТРОЙТРАНС: http://transphoto.ru/photo/1091428/

Цитата (watchmaker, 01.04.2018):
> Нефиг работникам депо переделывать заводскую электропроводку. У нас по этой причине сгорели два относительно новых ЛАЗа. Один (3409) из-за самодельной электропечки в кабине, второй (3404) - из-за проводки к валидаторам. 3404 ещё есть шанс восстановить (хотя вряд ли этим будут заниматься), 3409 сгорел полностью.

Вот и фотоОТК СТТС вынесло свою резолюцию (-: