По-моему, один из самых убитых коротких ЮМЗов в Краматорске.

Цитата (Valeriy, 02.07.2017):
> По-моему, один из самых убитых коротких ЮМЗов в Краматорске.

0194 не далеко ушел , тоже хлам уже .

Зато какой карлсон на крыше!

Цитата (Профессионалист, 02.07.2017):
> Зато какой карлсон на крыше!

Я не помню чтобы тот карлсон работал .Да и не заработает уже ,там все ржавое и разбито .

С кондёрами в 2008 году была трагикомедия... Тогдашний директор Шацкий С.П. решил внедриться на рынок Европы, по предоставлению услуг в виде капитальных ремонтов троллейбусов силами Краматорского ТТУ.(хороший был бы бизнес)..., но не тут-то было))) приехала значит конференция из Польши. Всё классно начиналось), на улице +35 примерно, всю эту делегацию решили прокатить по маршруту №1 на новеньком (после капремонта) 0190 троллейбусе. Естественно включили кондёры (это был самый главный козырь) в салоне значительно прохладнее было, может +25 или +28... в общем сразу что-то им рассказывали минут 5, потом была команда отправляться в путь... и тут самое интересное))) весь конденсат, который должен был отводиться с кондёров по шлангам на улицу, как оказалось, собирался между крышей и потолком... и в момент подключения троллейбуса, обшивка потолка по злой иронии судьбы нашла самое слабое звено, как раз над головами этих поляков)))
Хохма конечно была супер, тогда ржали над этим экспериментом долго. Но очень жаль, что не получилось ни какого сотрудничества с Европой... Так что кондёры совсем не успели поработать на этом троллейбусе... просто стоят коробки на крыше и всё...