Хм, а то что "морды" у авангардов разные - так и должно быть? на 256 как-то симпатичнее (или просто привычнее) выглядит.

//UPD: посмотрел последние машины в Мурманске, там тоже такие как на 258.

Цитата (XaNJkee, 28.06.2017):
> Хм, а то что "морды" у авангардов разные - так и должно быть?

Ну не то, что бы прям должно, но так у Авангардов бывало и раньше. В Тамбове было 2, как 258 и 12, как 256.

У 258 маска старого образца. На первые "Авангарды" ставили такие... Видимо ставят то, что осталось на заводе. У нас тоже 45, 46 и 47 с такими масками. А 43 и 44 как ни странно с "выпуклыми".

А что с 256?

Странно. После № 242 должен был идти на ТР № 247. А № 254 что-то зачастил.

Цитата (Yuriy_Salt, 29.06.2017):
> что с 256?

Написано не единожды. См комментарии на его "Анкете":-)

Проезд стоит 13 рублей?? О_о

И здесь 13: http://transphoto.ru/photo/978029/
Потому что совсем скоро будет год как стоит.
Стоимость проезда выросла в текущем году. Подвижной состав, который на ходу сменил обозначения.
Для иных всё так и остаётся по-старому.

А ТрансАльфа загнулась, кто знает? В начале года последние поставки двух троллейбусов в Мурманск были и после тишина...

Цитата (Павел Зюзин, 29.06.2017):
> В начале года последние поставки двух троллейбусов в Мурманск были и после тишина..

Четырёх

Александра, я так понимаю, перекинули в троллейбусное депо, раз в трамвайном прекращен ТР вагонов по причине отсутствия запчастей.

Перенаправили? Да вряд ли.
На трамвае работа есть всегда. ГС 48. Дело далеко не в этом. Не могу же я отказать своему любимому гендиректору. Просят ведь помочь? Почему не помочь? Особенно когда это не возбраняется.
Время играет большую роль. Иногда щадит, поэтому и в других подразделениях можно поработать.
Дело то благородное.
ТР на трамвае стоит, поскольку мы занимаемся троллейбусом и фуникулером. Последний так и вовсе на нас держится. Ибо подшипники, валы и прочие прелести делают наши люди. Не говоря уже о других тонкостях. На троллейбусе без наших сварных как без рук. В остальном справляются.
Фуникулер возобновил свою работу. Позавчера завершились тестовые испытания. Поменяли сидения в вагонах, полностью. Старье к нам в парк привезли. И т.д.
Можно долго рассказывать...

Хотелось бы и такого результата для № 244 который идет ориентировочно на ТР в августе, когда я, также ориентировочно, пойду в отпуск (примерно с 13-14 августа)

Всё возможно...
Удача, как известно, - дама капризная.
Это я к тому, что по-разному работа налегает, что называется.
Нагрузка разная. Трамваю 105 лет и это самый трудный этап на предстоящие месяцы, - подготовка. Всё зависит от того какова будет расстановка сил.
ГС уже подготовлен под покраску, поэтому я сейчас у вас, что называется, развлекаюсь. Чтобы дело не стояло. Ничего другого пока не утверждено.
Я смею полагать, что ТР может сместиться, ведь Коля в отпуск собрался, Андро один будет работать, какое-то время.
Там 247 могут воткнуть после 254. Как и должно было быть изначально.
В любом случае, тут как карта ляжет, но вполне возможно будет уделить внимание 244.
К слову говоря, с прошедшим Олег Петрович.
В первую очередь здоровья, как это заведено у людей русских, а нам с нашей непростой жизнью его нужно вдвое больше.
Всех благ на семейном фронте, ибо тыл защищён, как говорится.
И конечно же успехов на рабочем фронте, чтоб верная машина не подводила и ездила столь же долго, сколь заведено на Руси-Матушке.
Удачи на дорогах!
Паня желает вам того же.
С уважением.