Москва, 71-414 № 3503; Москва — Происшествия
  Москва71-414 № 3503  —  маршрут 6
Происшествия
Улица Героев Панфиловцев
Сход передней и средней тележек вагона 3503 при подъзде к остановке НИИАТ.

Автор: Иван Петраков · Москва           Дата: 7 июня 2017 г., среда

Статистика

Опубликовано 09.06.2017 00:07 MSK
Просмотров — 278

Подробная информация


Постоянная ссылка на фото


Перейти к оценке фото
Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-414
Построен:02.2014
Заводской №:4
VIN:T850BNA004
Текущее состояние:Действующий
Назначение:Пассажирский
Прибыл в депо: 30.06.2014
Поставлен на баланс: 05.07.2014

EXIF

Производитель камеры:Canon
Модель камеры:Canon EOS 1200D
Программное обеспечение:Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Дата и время съёмки:07.06.2017 20:26
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:28 мм
Ещё »

Комментарии · 19

09.06.2017 00:34 MSK
Ссылка
OVERPROTECTED · Саратов
Фото: 4918
Странно, из-за чего сход то? Пути на вид идеальные
09.06.2017 00:54 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 812
Вот вам и открытая РШР!
09.06.2017 01:12 MSK
Ссылка
Фото: 307
И дальше что? На закрытых путях сходов не бывает?
09.06.2017 01:17 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 812
Вот я как раз и говорю, что бывает ВЕЗДЕ! Тут некоторые яростно отставают превосходство открытой РШР, и один из передовых доводов, как раз, что типа на нормальных трампутях с желобом сходов больше...

При сходе на ЖД ЖБ шпалы меняют. А здесь это предусмотрено?
При покрытии трампутей плиткой, после схода её можно даже не трогать...
09.06.2017 03:36 MSK
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 131
Цитата (OVERPROTECTED, 09.06.2017):
> Странно, из-за чего сход то? Пути на вид идеальные

Это уже старая тема.Из-за сильных колебаний задняя часть вырвала среднюю тележку из полотна.
09.06.2017 06:34 MSK
Ссылка
Фото: 2893
Цитата (OVERPROTECTED, 09.06.2017):
> Странно, из-за чего сход то? Пути на вид идеальные

Выброс пути был.
09.06.2017 13:16 MSK
Ссылка
Garykus · Тверь
Нет фотографий
Выброс пути это вроде когда проблема с самими рельсами, а тут в данном случае выдавило тележку средней секции с путей
09.06.2017 13:18 MSK
Ссылка
Фото: 2893
Цитата (Garykus, 09.06.2017):
> Выброс пути это вроде когда проблема с самими рельсами, а тут в данном случае выдавило тележку средней секции с путей

Учи матчасть. Смещение РШР в плане тут было. Это и есть температурный выброс пути.
09.06.2017 13:58 MSK
Ссылка
vladonnos · Харьков
Фото: 557
Термокомпенсаторы на новых путях не ставят?
09.06.2017 14:05 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Были бы пути покрыты плиткой его было бы гораздо легче ставить на рельсы, да и температурнве колебания под плиткой гораздо меньше
09.06.2017 14:35 MSK
Ссылка
Фото: 2893
Цитата (vladonnos, 09.06.2017):
> Термокомпенсаторы на новых путях не ставят?

Ставят. Тут скорее всего балласта не досыпали при ремонте.

Цитата (Володя, 09.06.2017):
> Были бы пути покрыты плиткой его было бы гораздо легче ставить на рельсы, да и температурнве колебания под плиткой гораздо меньше

Но если бы пути тут были покрыты плиткой, этот вагон, в случае схода, скорее всего оказался бы на остановочной площадке, в столбе или вовсе на проезжей части.
09.06.2017 21:45 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 125
Как пить дать, если б с рельсов сошёл Витязь, все б уже наперёд знали, что виновато в сходе :D
09.06.2017 21:45 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 126
Цитата (Володя, 09.06.2017):
> Были бы пути покрыты плиткой его было бы гораздо легче ставить на рельсы, да и температурнве колебания под плиткой гораздо меньше

Вы ещё порекомендуйте этой дурацкой плиткой все пути железной дороги замостить.
10.06.2017 00:07 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.06.2017):
> Но если бы пути тут были покрыты плиткой, этот вагон, в случае схода, скорее всего оказался бы на остановочной площадке, в столбе или вовсе на проезжей части.

Легко решается бордюрными камнями) заодно, платформы окажутся уже построенными по всей длине линии)))

(ТУ2-167, 09.06.2017):
> железной дороги замостить.

Там подход к ремонту и эксплуатации другой. Там все нормы другие, да и цены то же.
10.06.2017 00:12 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 5
Цитата (Володя, 10.06.2017):
> Легко решается бордюрными камнями)

А ещё лучше контррельсами
10.06.2017 00:35 MSK
Ссылка
Фото: 307
Может, лучше бороться с плохим состоянием путей, чем с последствиями сходов?
10.06.2017 08:29 MSK
Ссылка
vladonnos · Харьков
Фото: 557
Цитата (Владислав Фоменко, 10.06.2017):
> Может, лучше бороться с плохим состоянием путей, чем с последствиями сходов?

да, на фото очень плохое состояние путей же...
10.06.2017 15:27 MSK
Ссылка
Фото: 307
По фото диагноз ставим? Хорошее внешнее состояние рельс - это не хорошее реальное состояние путей.
10.06.2017 16:47 MSK
Ссылка
Михаил_123 · Москва
Фото: 347
Цитата (vladonnos, 10.06.2017):
> да, на фото очень плохое состояние путей же...

С небольшим опозданием очередное заседание ОТК СТТС открыто!

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.