Вот урод.

Насколько мне известно, в Москве с виновников ДТП и ещё допустивших длительный простой вагонов, через суд взыскивается компенсация.

У нас тоже так делают: с виновников трясут деньги за каждую минуту простоя каждого вагона.

> и парализовал трамвайное движение

Я думаю, этого никто и не заметил :)

Вот не надо, трамвай во Владивостоке весьма востребован.
Долго стояли?

У нас арифметика интереснее - штраф 10 тысяч за сам факт остановки движения и далее тикает счетчик со скоростью 25 000 рублей за каждые полчаса.

Не заметил тот, кто не пользуется услугами Городского Электрического Транспорта. Таки б-га ради, чай не каменный век, под боком есть ''железный конь''. Народ имеет право выбирать. Зато те, кто по вине представленного на фото волителя были вынуждены идти дальше пешком высказали много ''горячих пожеланий''. Что собственно и понятно. Благо, что вагон почти доехал до Луговой.
Простой начался с 7:40 и длился почти до 9:30.
Директор и Главный Инженер разобрались на месте (касательно простоя).
Один вагон приносит за день в среднем тысяч 15. Максимум 18. Я не беру во внимание Киму (особо усердный водитель), поскольку она всегда план перевыполняет (порой доходит до 110%). Только похвалить можно таки.
Такая вот история.

Цитата (Александр Vl, 24.05.2017):
> поскольку она всегда план перевыполняет (порой доходит до 110%)

План на одном расписании, обычно, перевыполняется за счёт другого расписания. Если я начну тянуться и собирать народ за счёт отклонения от расписания, то следом идущий перевезёт меньшее количество пассажиров.

Известная истина, только в этом плане у нас каждый сам за себя. Ибо конкуренция всюду. Как и все остальное...
Она такая одна, потому как работает по 6 дней в неделю, не взирая ни на что. И только лишь в воскресенье берет выходной, чтобы сходить в дом б-жий, помолиться (это не шутка).

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 24.05.2017):
> Я думаю, этого никто и не заметил :)
Дмитрий, приезжайте в города поменьше Москвы и увидите, замечают там люди отсутствие транспорта или нет. А троллить на тёплом диване каждый может...

Цитата (Дмитрий Михайлов, 24.05.2017):
> арифметика интереснее
Довольно сурово, надеюсь, что эта арифметика ещё и эффективная и поучительная для автомобилистов)

Цитата (Владислав Фоменко, 23.05.2017):
> Вот урод.

Таким только пешком ходить.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 24.05.2017):

> У нас арифметика интереснее - штраф 10 тысяч за сам факт остановки движения и далее тикает счетчик со скоростью 25 000 рублей за каждые полчаса.

И кто утвердил эту занятную арифметику?

Б-г ты мой, тут всё оказалось более драматично)))))))))).
На фото возле машины водитель, но не этой малолитражки. Оказывается "дама в белом", так называемая "блондинка", наплела там такую несуразицу всем: нашим начальникам; ДПС и т.д. Потом оказалось, что она, судя по всему, невменяемая.
Представила этого мужчину как своего мужа, который якобы и совершил это ДТП.
Потом все подробности всплыли и вот сюжетец, исправленный сюжетец, того как это было))):
http://www.otvprim.ru/actions/primorskij...-gaza.html
Самое интересное, что всё настолько шито белыми нитками и от этого становится ещё более смешно. Нелепые оправдания автомобилистки.

Цитата (пассат, 23.05.2017):
> Насколько мне известно, в Москве с виновников ДТП и ещё допустивших длительный простой вагонов, через суд взыскивается компенсация.

СПб этим тоже балуется. Правда я вот не вижу за что платить, если по направлениям называемые рельсами едут гробы! Тем более с аргументацией у них проблемы... к примеру ни разу не смогли предоставить бухгалтерские документы, что бы подтвердить расчеты по ЗП вагоновожатым и кондукторам. Еще у них проблемы в аргументации времени простоя перед судом, ведь записи и слова вагоновожатого суд не принимает, свидетели нужны.
Да и формулу расчета все никак не предоставят, прям одни загадки.


Цитата (Дмитрий Михайлов, 24.05.2017):
> У нас арифметика интереснее - штраф 10 тысяч за сам факт остановки движения и далее тикает счетчик со скоростью 25 000 рублей за каждые полчаса.

А обосновать могут, ну там расчет... т.е. формулу или бухгалтерские документы, на основании которых они рассчитали именно такой убыток.

P.S. А больше всего добивает то, что они идут в суд, не пробуя урегулировать проблему мирным порядком.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 24.05.2017):
> У нас арифметика интереснее - штраф 10 тысяч за сам факт остановки движения и далее тикает счетчик со скоростью 25 000 рублей за каждые полчаса.

С такой арифметикой проще стоять и стоять)))

Цитата (ЯУЗА, 25.05.2017):
> А обосновать могут, ну там расчет... т.е. формулу или бухгалтерские документы, на основании которых они рассчитали именно такой убыток.

Да, 25 тысяч - это грубый подсчет, ибо каждый маршрут имеет свою цену, но самое маленькое - 700 рублей. Подсчет ведут по своей формуле в зависимости от линии. Примерно это выглядит так. Линия трамвая на ул. Пушкина - 5ка (2000*14) + 7 (700*3) + 16 (1500*9) и потом умножить на время простоя. И плюс 10 000 рублей штраф. А самое смешное - при расчете берется максимальный наряд (сколько все может быть единиц на маршруте, а не фактический выпуск.

На всё имеется документы, согласованные с администрацией города и ГИБДД.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 25.05.2017):
> А самое смешное - при расчете берется максимальный наряд (сколько все может быть единиц на маршруте, а не фактический выпуск.

Этим и можно бить неверность расчета, а равно незаконность взыскания.
Да и опять же, время простоя кто фиксирует и считает? Вагоновожатый? Ну он- лицо заинтересованное. Свидетели? Сомневаюсь что найдут их, мало кто захочет с этим связываться. Единственная вещь подтверждающая простой и не требующая свидетелей- отметка ГИБДД, но если:
а) инспектор забыл поставить отметку о простое, то и не докажешь о факте простоя;
б) оформляясь по европротоколу, никаких отметок нет