Ну и как наполняемость, какие интервалы движения?

Цитата (Владимир (гость), 29.04.2017):
> Ну и как наполняемость, какие интервалы движения?

Какие там интервалы. Вчера было два выпуска. При запланированных 10ти. Решил я подождать после работы на Москольце. Ждать пришлось больше часа. Уже хотел плюнуть и уйти, но решил позвонить по своим каналам и узнал, что обе машины зашли в парк из-за перегрева батарей (и это еще не лето с его +45 на солнце). Но один график должен выехать на другой машине. Ну вот собственно на нем я проехал до "Аграрки" и сделал один кадр на выезде где было по солнцу. Какая может быть наполняемость, если только первый день. Люди конечно садятся и удивляются. Если всё наладится, то думаю пассажиры будут. Из огромных минусов состояние дороги. Московская трасса убита в хлам. Пока дорогу сделают, троллейбусы убьют на этой "стиральной доске". Ну и пока я ехал с "Москольца" до "Москольца" второй машины замечено не было.

Цитата (MAXMASTER, 29.04.2017):
> то обе машины зашли в парк из-за перегрева батарей (и это еще не лето с его +45 на солнце)
А кондиционер для батарей вообще включают?

Цитата (DimonS, 29.04.2017):
> А кондиционер для батарей вообще включают?

Ну конечно. Но чет он не справляется. Я вообще не понимаю что сложного построить туда простую линию. Туда и обратно прямая дорога. Столбы, арматура, провода и одна подстанция. И не надо этих извращений.

Где-то в крыму пылится не один десяток нефазов, можно же и их использовать для расширения маршрутной сети муниципального транспорта.

Цитата (дмитрий из нн, 30.04.2017):
> Где-то в крыму пылится не один десяток нефазов,

Это где же? Наши все работают, в Керчи тоже. Севастополь получает вот.

Точно, большинство же в Керчь ушло, позабыл уже) Кстати, в Керчи ожидается пополнение парка троллейбусов, обещали вроде ещё в 2015? Развязать бы нынешний маршрут на два, в идеале с АХ до Аршинцево.

Керчь махнулась с Симферополем не глядя.) Получила НефАЗы вместо троллейбусов.

Цитата (дмитрий из нн, 30.04.2017):
> Кстати, в Керчи ожидается пополнение парка троллейбусов, обещали вроде ещё в 2015? Развязать бы нынешний маршрут на два, в идеале с АХ до Аршинцево.

Не нужны в Аршинцево автономные троллейбусы. Туда НефАЗы пустили, очень часто ходят, со всеми льготами, как троллейбусы. С троллейбусом теперь тоже неопределённо всё, автономные новые не нужны, а вот тот единственный маршрут разделить бы не помешало. Но только не на 2, а на 3 штуки: №1 "Депо - КМК Войкова", №2: "КМК Войкова - Ж.д. вокзал", №3 "Ж.д. вокзал - Депо". Но тут тоже интересная ситуация, троллейбусные линии от автовокзала в стороны КМК Войкова и Депо дублируются НефАЗами, которые ходят чаще троллейбусов. Не дублируется ими только линия к ж.д. вокзалу (ну на 1 остановку в общем от автовокзала в ту сторону дублируется всё же 41 маршрутом). А про покупку обычных, не автономных, троллейбусов ничего слышно не было. Линии новые тоже строить там больше не планируют. А действующие ЮМЗ сейчас уже сильно прогнили, им ремонт необходимый кузовной не делали даже средний, выглядят под рекламой страшно... Выпуск 9 машин на весь маршрут, а раньше 11 было, думаю дальше только сокращаться будет...

Сегодня заработал 17 маршрут "Хошкельды - Аэропорт".
Ходит, видимо, как 100 маршрутка.

Два, случайно на него попал. Объявлений на остановках нет, в салоне тоже никакой информации. Люди на него не садились, потому что не понимали, что это. Полагаю,что мы имеем дело с имитацией деятельности.

Я сегодня на Москольце решил специально подождать один из автономников
Приехал 16 маршрут 2801
Доехал до Ашана, машина полупустая, расписание в салоне висит

Просто я предвижу аргумент - это эксперимент и обкатка. Но если о нем никто не знает, это имитация. По уму 17 должен называться 100. Или надо расклеивать объявления

Цитата (yeah, 04.05.2017):
> Сегодня заработал 17 маршрут "Хошкельды - Аэропорт".
> Ходит, видимо, как 100 маршрутка.

Интересно сколько еще таких маршрутов откроют, чтобы посмешить народ? Я сегодня специально проехал на нем, чтобы посмотреть куда он идет. До Хошкельды он не доходит пару километров из-за состояния дороги. Вот сейчас докуда он доходит: https://yandex.ru/maps/-/C6qyYOMx. Там площадка пригодная до разворота. Народ конечно не в курсе, что не совсем до Хошкельды. Правда при выходе никто не ругается, все довольны и ждут скорейшего запуска по полному маршруту.
Даже эти 1,5 километра после СТП-2, которые тролл проходит на автономке, в ужасном состоянии. Причем там дорога узкая. По одной полосе в каждую сторону. И если днем еще можно маневрировать и объезжать ямы, то утром и вечером встречный поток не дает такой возможности. Остановки не оборудованы и не выделены знаком "остановка". Короче что 15, что 16, что 17 открыты реально для имитации деятельности. Все три, там где осуществляется движение на автономке, следуют по убитейшим в хлам дорогам, что будет ускорять их выход из строя.
Теперь касаемо пассажиропотока. В отличии от 15, который если будет ходить через Данилова, будет возить воздух, на 17й будет спрос, если он будет ходить раз в 10 минут, потому что всем надоело ехать в 100й маршрутке забитой в хлам.

Расписание: https://pp.userapi.com/c639327/v63932719...0Ue7y4.jpg
Два целодневных графика. Фактически ничего. Я помню как открывали 2/9 или 11. Сразу максимально запланированный выпуск. А здесь понты какие-то.

https://pp.userapi.com/c626229/v62622989...RnuNb8.jpg
еще немного текстур

да и 16 должен быть популярен, ибо это вывоз Марьино к ашану

Цитата (Burns, 04.05.2017):
> еще немного текстур

Сборка полный хлам. И кстати. Вот он проехал после СТП-2 1,5 км туда и 1,5 обратно. Итого 3 км. И уже краснеет шкала перегрева аккумуляторов. Зашибись 3 км. и перегрев. А что будет летом?
От Москольца до Евпаторийского шоссе тоже чуть больше 3х км. И тоже перегрев. Потом машина стоит в Аэропорту где-то 25-30 минут и остывает. Это что за техника блин!?
И кстати, вы как представитель прессы могли бы составить запрос почему машина 2520, отработавшая один день и вставшая из-за подшипника разобрана на запчасти и уже не работает 8 месяцев, вместо того, чтобы по гарантии быть отремонтированной в кратчайшие сроки?

прям запрос не могу, но если у меня насобирается фактаж по раззвиздяйству, могу потролить минтранс. ответить им будет в принципе нечего. да и у завода можно спросить, как там адаптация в Крыму идет.

Цитата (Burns, 04.05.2017):
> https://pp.userapi.com/c626229/v62622989...RnuNb8.jpg
> еще немного текстур
>
> да и 16 должен быть популярен, ибо это вывоз Марьино к ашану

Лично я ждал 15 минут этот троллейбус, за тот короткий промежуток сели только на рынке Привоз, на Никанорова и на Ашане не сел никто

Цитата (MAXMASTER, 04.05.2017):
> Вот сейчас докуда он доходит: https://yandex.ru/maps/-/C6qyYOMx.

А я-то думал, что он едет от Свободы по проспекту Победы до конечной 48 маршрутки.

они точно нужны в вечерний пик, когда люди из аграрки едут домой. и опять же, на каждом столбе должны быть объявления о новом маршруте, чтобы люди не удивлялись, что это и куда оно едет. и чтобы ждали его

Цитата (Burns, 04.05.2017):
> да и у завода можно спросить, как там адаптация в Крыму идет.

Я просто представил, если они сейчас, когда гарантия есть (кстати не в курсе сколько там у них гарантийный период?), так выполняют свои обязательства по обслуживанию, то когда гарантия кончится они вообще забьют на это дело и все машины по быстрому встанут под забор.

Цитата (yeah, 04.05.2017):
> А я-то думал, что он едет от Свободы по проспекту Победы до конечной 48 маршрутки.

Он и должен идти до конечной 48й, но и по маршруту 48й, а не по Победы.

Цитата (MAXMASTER, 04.05.2017):
> И уже краснеет шкала перегрева аккумуляторов. Зашибись 3 км. и перегрев. А что будет летом?

А сколько градусов показывает когда "перегрев"?

Цитата (Володя, 04.05.2017):
> А сколько градусов показывает когда "перегрев"?

Я точно не скажу. Там шкала на экране меняет цвет с зеленого на красный.

Троллейбус, который ходит автономным ходом (как и дуобус), по идеи на нем должны быть номерные знаки? Специальные желтые, либо как и на всем остальном транспорте.

По российской практике нет, во всяком случае пока. Ведомственного номера, в данном случае 2808, достаточно.

В других странах да, требуют автономер. Кстати, не уверен, но, по-моему, на алуштинском 7010 (не нынешнем, а на КТГ 1987-1991 годов эксплуатации) был автомобильный номер. Вроде **-** КРЕ (цифры не помню прямо совсем).

Попал на 17
Сел на Свободе, ждал троллейбус 10 минут
Главный минус - не соблюдается расписание
Машина до конечной шла полупустая, мало кто садился, даже на участке от Москольца в сторону Ашана
И до Аэропорта мы ехали за 9-кой и естественно никого не подбирали

У меня вопрос: сзади у него(автономника) что шумит?

Компрессор, кондиционер батареек и вентиляторы батареек.